Vibrations sv650 2005

Bobby · Message par **Bobby** » lun. 20 août, 2018 17:44

Bonjour à tous.

J'ai un SVS 650 de 2005 depuis début juin. Je fais 3000 par mois avec (trajets pro pour la plupart). Je suis arrivé a 54 000 km, la vidange vient d'être faite. Depuis 2, 3000 bornes, elle a commencé à vibrer. Au début en 3eme a bas régime. C'est de pire en pire,et ça commence à être vraiment désagréable, et de la première a la 6eme. A froid comme a chaud. A 120, main sur l'embrayage, plus de vibrations. Je relâche, vibrations de nouveau. Je les ressents surtout dans les cales pattes. Autrement elle fonctionne nikel. Des idées?
Merci d'avance.

Veyete · Message par **Veyete** » lun. 20 août, 2018 18:42

Hello,

D'habitude, on aime bien que les petits nouveaux se présentent avant de poser une question...

Bon sinon, tu as vérifié la visserie? Par de vis manquantes ou desserrées?

Bobby · Message par **Bobby** » lun. 20 août, 2018 18:50

Oui désolé, je suis pas très habitué aux forums.
Alors...
Tanguy, 3 enfants marié, heureux propriétaire d'un sv 650s de 2005 jaune.

J'ai vérifié les vis accessibles, et appartement celles ci sont bien serrées.

Xavier06 · Message par **Xavier06** » lun. 20 août, 2018 21:56

Vérifie quand même qu'il ne manque pas de plomb d'équilibrage sur une jante, mais à priori, vu ce que tu décris, ça ne devrait pas être ça.

A l'arrêt, au neutre, ça vibre aussi ?

Bobby · Message par **Bobby** » mar. 21 août, 2018 5:27

Ça vibre aussi a l'arrêt, quand je met les gaz au point mort. Sur 4 voie, a 120 débrayé, plus rien, comme si je roulais sur une patinoire.

Silverbuisson · Message par **Silverbuisson** » mar. 21 août, 2018 11:17

Reglage du tps peu peut être pas faire de mal ?

Bobby · Message par **Bobby** » mar. 21 août, 2018 11:35

Tps ? Désolé je suis un peu novice.

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mar. 21 août, 2018 13:38

TPS = Throttle Position Sensor (capteur de position de la commande des gaz). Quand il est mal réglé, le moteur cogne lors des reprises à bas régimes - il ne me semble pas que ce soit ton problème.
Pour en savoir plus : viewtopic.php?f=19&t=14782

Bobby a écrit : ↑mar. 21 août, 2018 5:27 Ça vibre aussi a l'arrêt, quand je met les gaz au point mort. Sur 4 voie, a 120 débrayé, plus rien, comme si je roulais sur une patinoire.

Fait l'essai suivant : 120, débraye. Donc le moteur régime tombe, les vibrations disparaissent.
Tout en restant débrayé, remonte le régime moteur à celui qu'il était avant (embrayé).

Les vibrations réapparaissent elles ?
Si oui, je pense à un gros souci en gestation côté moteur --> direction mécano en urgence

Bobby · Message par **Bobby** » mar. 21 août, 2018 20:25

Merci, je vais tester des demain pour le régime.
Je viens de découvrir en plus de ça que j'ai un maillon de la chaîne (celui démontable, avec les "rivets" différents) qui ne colle pas a la couronne. Uniquement celui là. Du coup la tension de chaîne est irrégulière. Ce qui provoque des vibrations en plus des vibrations partie moteur (que je n'avais pas avant). J'ai vérifié la roue est axée et bien serrée.

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mar. 28 août, 2018 11:19

Alors ?

Bobby · Message par **Bobby** » lun. 03 sept., 2018 17:16

Bonjour,

J'ai testé comme conseillé et pas de vibrations (anormales) en debrayant a 120 et montant dans les tours.

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mar. 04 sept., 2018 10:04

Dans ce cas, je penche fortement vers un problème dans le système d'injection (au sens large : y compris les différents capteurs).

Bobby · Message par **Bobby** » mar. 04 sept., 2018 10:11

Bonjour. Merci de la réponse. Je vais voir ça au garage. Je me suis arrêté a l'atelier chez Dafy ce matin, et le gars là regardé 2 min et m'a dit que c'était sûrement la cloche d'embrayage ! C'est possible ?

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mar. 04 sept., 2018 10:21

C'est possible, mais ce n'est pas le premier truc qui vient à l'esprit.

Daddycool · Message par **Daddycool** » mar. 04 sept., 2018 15:37

Bobby a écrit : ↑mar. 04 sept., 2018 10:11 Bonjour. Merci de la réponse. Je vais voir ça au garage. Je me suis arrêté a l'atelier chez Dafy ce matin, et le gars là regardé 2 min et m'a dit que c'était sûrement la cloche d'embrayage ! C'est possible ?

Salut,

plausible, mais comme Xavier06, c'est loin d'etre le premier truc qui me vient à l'esprit. Ce probleme est connu sur les SV1000, mais pas ou peu présent sur les 650.

Daddycool

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