fumée noire

Dje83 · Message par **Dje83** » ven. 31 août, 2018 13:49

Il m'a dit d essayer sans le silencieux voir si ça vient pas de lui.
Enfin après tout ça tourne bien, en postant ce sujet j'aimerais surtout savoir si d'autres ont le même problème passé un certain kilométrage.

Merci pour votre aide en tout cas

Gruik · Message par **Gruik** » ven. 31 août, 2018 14:44

Ton frère est mécano moto et il t as dit d essayer sans le pot ?

Daddycool · Message par **Daddycool** » ven. 31 août, 2018 15:18

Salut,

Elle consomme de l'huile ta bibine ?

Fumée noire : brule de l'huile,
Fumée blanche : brule de l'eau.

Joint de queue de soupape ou joint de culasse.

Daddycool

Dje83 · Message par **Dje83** » ven. 31 août, 2018 15:23

Non le niveau d huile ne bouge pas toujours ok

Dje83 · Message par **Dje83** » ven. 31 août, 2018 15:26

Oui il m'a dit d essayer sans le silencieux voir si ça crache de la fumée toujours. Mais bon Suzuki n en sait pas plus non plus donc bon

Xavier06 · Message par **Xavier06** » sam. 01 sept., 2018 19:49

Pour le réglage de la richesse :
Il y a trois éléments principaux pour régler la richesse du mélange fourni par un carburateur:
- le diamètre du gicleur principal ;
- la hauteur de l'aiguille ;
- la vis de richesse

La richesse boisseau levé au max se règle uniquement avec le gicleur principal.
Quand c'est bon, on ajuste la richesse aux levées intermédiaires avec la hauteur de l'aiguille (ce réglage est à refaire si on change le gicleur).
Puis, on ajuste alors la richesse au ralenti et à faible puissance avec la vis de richesse (réglage à refaire si on a touché aux réglages précédents).

Revenons à ton problème : es-tu sûr que le problème est nouveau ? Ne t'en serais tu pas rendu compte seulement à l'occasion de la remise en route après plusieurs mois d'arrêt, parce que tu étais plus attentif, à la recherche d'un éventuel problème ?

Le silencieux est d'origine ? si c'est non, peut être que les gicleurs ont été changés ou agrandis pour adapter la richesse au nouveau silencieux (et je ne vois pas l'intérêt d'essayer sans silencieux, le réglage de la carburation en échappement libre est très différent de celui avec pot).

Dje83 · Message par **Dje83** » ven. 07 sept., 2018 20:55

Non enfaite sans silencieux je parlais de remettre l'origine. Pour la taille des gicleurs je n'y ai pas touché. Par contre mon filtre à air est de 2011 c'est un papier, je l'ai nettoyé au compresseur mais bon j attends d en recevoir un nouveau puis on verra ce qui expliquerai le mélange trop riche peut être

Dje83 · Message par **Dje83** » sam. 08 sept., 2018 21:04

J'ai remplacé mon filtre plus de fumée. J'y croyais plus^^. Merci V

Xavier06 · Message par **Xavier06** » dim. 09 sept., 2018 9:25

Bonne nouvelle. Il avait combien de km, l'ancien filtre ?

Dje83 · Message par **Dje83** » dim. 09 sept., 2018 12:30

50000 km. J'ai mis un kn maintenant

Dje83 · Message par **Dje83** » dim. 09 sept., 2018 12:35

j aurais des gicleurs de 140 et je viens de regarder c'est 137 d origine je savais même pas ca doit etre l ancien proprio qui a changé ça

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