Joint Spy fuit encore (fourche)

[tonylindre]

Dommage ce forum ce meure ... Triste

[Anto]

C'est pas par ce que personne n'a de solution pour t'aider ou que tout le monde se fout de ton problème que le forum se meure.
Donc au choix:
- Tu patiente
- Tu vas voir ailleurs
- T'emmène ta bécane dans un bouclard

Et puis de toute façon, c'est plus un forum SV ici

[tonylindre]

Aucun respect petite ... Et en face ça bégaye en Thaïlandais ??
Ya d'autre façon de communiquer
Mais c'est bien si sa peut libéré ta frustration dans ta vie extérieur remarque... Pour compenser

[Mini Jim]

Sinon essayé de trouver une fourche d'occasion sur le bon coin, ça sera peut être moins cher et moins chiant que de faire 4 vidanges + spy

[luciolle]

Mets pas d'huile a gauche
Contrôle le niveau d'huile que tu mets
Change de fourche.

Sinon c'est un forum avec des gens qui bossent (pas tous) pas Facebook, par conception les réponses ne sont pas instantanées.

Prends le en compte.

[luciolle]

Mets pas d'huile a gauche
Contrôle le niveau d'huile que tu mets
Change de fourche.

Sinon c'est un forum avec des gens qui bossent (pas tous) pas Facebook, par conception les réponses ne sont pas instantanées.

Prends le en compte.

[Lrenard]

Pour ma part, je n'ai vu aucun problème particulier sur les photos que tu as montré.
J'ai changé un joint Spy récemment qui a éclaboussé mes freins (la joie), je me suis aperçu que mon plongeur gauche avait carrément un poc, laissé certainement par le bisous d'un caillou qui passait par là. J'ai tapé sur mon joint Spy avec un dégoupilleur, il avait la marque des poinçons le bidule, et pourtant ça n'a jamais relaché.

Donc ton soucis n'est pas évident...

[SUZMAN2]

J'ai un peu le même problème avec un kit de joints acheté sur 2@4 et je vois pas pourquoi ça fuit car les tubes sont nickel et j'ai bien fait gaffe au remontage ...
Je crois que les joints qui ne sont pas d'origine sont de la vraie merde, c'est tout.
Un qui fuit, pourquoi pas mais les deux c'est pas un hasard !
Est-ce que d'autres ont eu aussi ce problème ?

[gilles38]

Je ne pense pas que ton problème de fuite soit lié à tes bague et ton problème peux venir soit d'une légère bavure qui raye nex joint spi quand tu l'enfile sur le tube soit une micro rayure sur ton tube de fourche.
des micro rayures verticales dans le sens de l'enfoncement sont rarement abrasives il faut plutôt chercher un coup porté par un gravillon une marque qui n'est pas dans le sens de l'enfoncement utilise ton ongle pour bien les repérer au cas où en le faisant glisser dans le sens de l'enfoncement) as-tu jeté un coup d'œil sur l'état de ton joint spi je parle du vieux et des deux autres que tu as changé tu as peut-être des marques à l'intérieur de la lèvre qui pourront t'aider à mieux comprendre le problème en tout cas courage. Et au sujet de tes bagues encore une fois jen ai remonté avec le même aspect et pour moi il s'agit d'une usure tout à fait normal et pas prononcée je n'ai pas eu de problème de fuite particuliers...

[SUZMAN2]

je serais d'accord avec toi sur certains points mais là, vu les emmerdes qu'ont eu certains après avoir remplacé leurs joints, j'ai pris toutes les précautions pour les remonter. Y compris l'examen de visu pour vérifier les tubes. Le comble c'est que j'ai remplacé ces cons de joints parce que j'avais un tout petit suintement sur un tube et me voila avec des fuites pire que ce que j'ai jamais eu dans ma vie de motard !
je surveille tout ça et si ça continue à ce train-là, je commande des joints d'origine et je verrai bien ...
mais y a rien de plus énervant de recommencer un boulot déjà fait
heureusement que c'est pas compliqué à faire

[gilles38]

Alors oui effectivement le problème est ailleurs. C'est facile à faire mais ça prend du temps moi ça m'est déjà arrivé et le seul point positif c'est qu'on arrive à force à travailler les yeux fermés enfin bon c'est une bien maigre compensation.... mais perso je me donne du courage toujours avec la même anecdote qui m'est arrivé le mécano m'avait dit que j'avais une fuite sur un fourreau et qu'il faudrait totoutarts changer le tube il me l'avait légèrement poncé en me disant que ça ne tiendrait pas très longtemps depuis c'est moi qui fait l entretien et j'ai toujours le même tube de fourche défaillant comme il disait à l'avant de ma XT et cela fait 15 ans et au moins 50000 km!