Sélecteur sv 1000 K3
- pal9661
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Sélecteur sv 1000 K3
Salut tout le monde après avoir cherché sur le forum, je n’ai pas trouvé la réponse a ma question.
J’ai cassé mon sélecteur ce matin en rentrant de la caserne, je me suis vautré comme une merde sur un rond-point qui glissait.
Du coup l’extremite du sélecteur a cassé, j’ai regardé un peu partout. Je voulais savoir si un sélecteur de 2004 N est compatible avec k3 N.
Ou meme celui d’un sv 650 N K3
Je voulais savoir également ou je peux en trouver un pas trop chère. Car origine 80 balles ça pique.
Merci a vous
J’ai cassé mon sélecteur ce matin en rentrant de la caserne, je me suis vautré comme une merde sur un rond-point qui glissait.
Du coup l’extremite du sélecteur a cassé, j’ai regardé un peu partout. Je voulais savoir si un sélecteur de 2004 N est compatible avec k3 N.
Ou meme celui d’un sv 650 N K3
Je voulais savoir également ou je peux en trouver un pas trop chère. Car origine 80 balles ça pique.
Merci a vous
forza valentino!! 46 power!!
Sélecteur sv 1000 K3
A priori la compatibilité est assez vaste, je te laisse vérifier sur pieces-suz
J'ai récemment commandé (et reçu) cette copie chinoise , histoire d'en avoir un d'avance "au cas où".
Dimensions extérieures : ça colle, pas de soucis, il n'y a que le diamètre interne du logement d'axe que je n'ai pas encore vérifié sur la pièce d'origine.
J'ai récemment commandé (et reçu) cette copie chinoise , histoire d'en avoir un d'avance "au cas où".
Dimensions extérieures : ça colle, pas de soucis, il n'y a que le diamètre interne du logement d'axe que je n'ai pas encore vérifié sur la pièce d'origine.
- pal9661
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bon j'ai commandé un selecteur de sv 650 2003 et ca passe mis a part qu'il est un peu bas, il y a un réglage ou pas??
forza valentino!! 46 power!!
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Oui, tu règles en vissant la biellette pour faire remonter
- pal9661
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Oki dac merci, je vais regarder ca demain d’un côté je suis quasiment a fond mais j’ai de la marge côté moteur
forza valentino!! 46 power!!
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La biellette de liaison est filetée à droite côté moteur et à gauche côté pédale : si tu la tourne dans un sens, ça visse aux 2 bouts, et inversement.
Il faut que tu redémontes la pédale, tu visses à fond des 2 côtés, et tu remontes. Ensuite tu ajustes finement en dévissant.
Il faut que tu redémontes la pédale, tu visses à fond des 2 côtés, et tu remontes. Ensuite tu ajustes finement en dévissant.
- pal9661
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Ca va être méticuleux lol, je verrais ca a l’occasion merci a toi
forza valentino!! 46 power!!