Bouchon radiateur

Juljul22 · Message par **Juljul22** » dim. 24 févr., 2019 12:38

Bonjour a tous, voila vue que mon barbu n'est pas équipé de jauge de température est ce que un bouchon de radiateur avec jauge serai bien a mettre ? comme celui ci ? mon barbu est de 2002

https://fr.aliexpress.com/item/Voiture- ... e6dbb6c4b2 MERCI V

Xavier06 · Message par **Xavier06** » dim. 24 févr., 2019 12:54

Le bouchon de radiateur ne me semble pas l'endroit le plus pertinent pour mettre un thermomètre.
La durit d'arrivée me semble plus adaptée.

Juljul22 · Message par **Juljul22** » dim. 24 févr., 2019 13:02

A oki je voit pas trop ou et comment faire

gilles38 · Message par **gilles38** » dim. 24 févr., 2019 13:49

Bonjour, ah moi je serai preneur d une info pour insérer une sonde oui quelques part avec un afficheur decalé... si cela existe!
A+

gilles38 · Message par **gilles38** » dim. 24 févr., 2019 14:05

Tu as cela (dans l idee)
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07H3NVNR ... UTF8&psc=1

Xavier06 · Message par **Xavier06** » dim. 24 févr., 2019 14:13

Par exemple en coupant la durit pour y insérer ce genre d'accessoire :
http://compteur2moto.com/accessoires-co ... d-eau.html

reste ensuite à trouver un afficheur adapté et l'y raccorder.

stephlerouge · Message par **stephlerouge** » dim. 24 févr., 2019 18:19

bonjour, le plus simple ne serait il pas de remplacer la sonde contact du témoin qui se trouve sur le corp du thermostat par une sonde résistive

Titeuf · Message par **Titeuf** » dim. 24 févr., 2019 22:29

Bonjour,

La logique veut qu'on choisisse un endroit qui soit le plus proche possible de la température réelle des cylindres.
En se plaçant sur une des durites de sortie de cylindre (près du cylindre), on aura une température assez fidèle, y compris lorsque le thermostat est fermé (l'eau circule toujours dans cette durite, en passant ou non par le radiateur ensuite).

Titeuf · Message par **Titeuf** » dim. 24 févr., 2019 22:31

stephlerouge a écrit : ↑dim. 24 févr., 2019 18:19 bonjour, le plus simple ne serait il pas de remplacer la sonde contact du témoin qui se trouve sur le corp du thermostat par une sonde résistive

En vue d'une revente de la moto, il est préférable de garder le système d'origine.
Le témoin de surchauffe serait doublé d'une jauge de température.

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