Affichage compteur KO SV 2005

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Mica003
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Message par Mica003 » ven. 29 mars, 2019 9:38

Bonjour,

Depuis samedi dernier, mon compteur et certaines diodes sont HS. L'aiguille du compte tour reste bloqué à 0, l'affichage digital reste vide, j'ai découvert ce matin que le témoin d'essence s'allume pas (je suis tombé en panne), la diode rouge de contact aussi enfin le voyant neutre qui est HS depuis pas mal de temps.

Pourtant, les diodes des clignotants fonctionnent, celle des pleins phare aussi et le tableau de bord est bien éclairé.

Je suis un peu bricoleur, j'ai démonte lé phare avant et le capot du compteur, tous les câbles semblaient être connecté et pas abimé, j'ai vérifié les fusibles (sous le siège passager et à côté de batterie), ça à l'air d'être correcte aussi.

On m'a conseillé de passer les contacteurs au WD40, mais j'avais pas ça sous la main.

J'ai demandé à un garagiste concessionnaire Suz à la Défense, il n'avait pas grande idée (aucune mauvaise volonté de sa part) et j'ai pas envie de me payer un compteur si c'est pas va.

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

Merci

Xavier06
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Message par Xavier06 » ven. 29 mars, 2019 17:38

As tu regardé du côté des connecteurs qui sont sous le réservoir, à proximité de la colonne de direction ?

Mica003
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Message par Mica003 » ven. 29 mars, 2019 18:27

Nan j'ai pas pu regardé, j'avais déjà pas réussis lorsque je voulais voir en dessous du réservoir. Je fais ca demain et je vois.

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Message par Sharter » ven. 29 mars, 2019 23:23

Si ton compteur s'allume et que les voyants de clignotants fonctionnent c'est que l'alimentation est ok, si tu n'as pas d'affichage digital c'est que tu as un soucis dans le compteur en lui même, pas besoin de démonter la moitié de la bécane pour ça.
Un connecteur qui a un soucis t'empêcherait d'avoir 1 info, voir 2 mais là c'est carrément tout le compteur qui est à la rue donc soucis de gestion électronique, peu de chances de trouver la panne à moins d'être un bon connaisseur et encore j'suis pas convaincu :-|

Pour moi la seule solution c'est changer de compteur malheureusement.
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Message par Mica003 » sam. 30 mars, 2019 13:08

Ce que j'ai un peu plus de mal a concevoir c'est que l'affichage, l'aiguille, la diode d''essence et la la diode rouge de contact soir tombé en même temps.
Alors que ceux des clignotants et des pleins phare fonctionnent très bien.
Une partie fonctionne et une autre ne fonctionne pas ...

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Message par Sharter » sam. 30 mars, 2019 13:33

Tu as plusieurs calculateurs dans un compteur, je suppose que l'un d'entre eux a lâché dans ton cas.
Tu peux toujours ouvrir le compteur et jeter un oeil mais de mémoire c'est un gros circuit imprimé avec tout de collé dessus. En suivant les circuits à partir du connecteur tu devrais pouvoir retrouver l'endroit où se traite la partie "moteur", mais de là à trouver le soucis et le réparer ça commence à devenir compliqué.

Si tu veux un aperçu de l'intérieur regarde ici il y a pas mal de photos : viewtopic.php?f=19&t=3409
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Message par Mica003 » sam. 30 mars, 2019 13:50

Effectivement ton explication est convaincante ... Je me met en quête d'un nouveau compteur ... Par curiosité, si je trouve un compteur neud il affichera 0 km ?

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Message par Xavier06 » sam. 30 mars, 2019 14:29

Les infos qui marchent peuvent passer par un connecteur, et celles qui ne marchent pas par un autre. Ça peut être également une piste.

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Message par Sharter » sam. 30 mars, 2019 14:41

L'affichage LCD devrait s'allumer et afficher la vitesse à 0 km/h au minimum, c'est pour ça que je ne pense pas à un connecteur.

L'info de kilométrage total est gardée dans le compteur donc si tu en achètes un autre d'occasion ce sera le total de la moto dont il proviens qui s'affichera, pas moyen d'afficher celui actuel de ta moto.
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Message par Mica003 » lun. 15 avr., 2019 9:22

J'ai donc trouvé un nouveau compteur ... Soucis 2.0 :

- La vitesse affichée n'est pas bonne. Je suis pas sur de pouvoir atteindre les 140 en fond de 1er ni même le 220 en 4ème
- Je doute du kilométrage, je doute aussi.

A part ça, le compte tour fonctionne parfait (quand je mets le contact il se bloque 2sec à 7 000 tours et descends), la LED s'allume, le voyant d'essence aussi, plein phare, cligno ok.

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Message par Veyete » lun. 15 avr., 2019 10:20

Ça, c'est un problème de capteur de vitesse.
Je sais qu'il y a des différences sur certains millésimes. Genre plus ou moins d'aimants.

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Message par Mica003 » lun. 15 avr., 2019 10:43

Je vais changer mes pneus je vais demander qu'il y jette un oeil.

Aussi, j'ai oublié. A chaque contact, l'heure revient à 1:00. Impossible de régler l'heure.

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Message par Veyete » lun. 15 avr., 2019 10:45

Il doit y avoir un problème avec l'alimentation permanente.

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Message par Mica003 » mer. 15 mai, 2019 9:41

De toute facon, la moto passe au garage à la fin du mois. elle va être refaite, je vais leur demandé d'y jeter un oeil.

Merci pour votre aide.