Changement du régulateur : où et comment sur une 650svs de 2009 ?

[Ministar]

Bonjour,

Suite à une panne sur ma sv (2009, injection) j'ai regardé quelle pièce était HS entre la batterie, l'alternateur et le régulateur.
Grand gagnant selon les tests : le régulateur !
viewtopic.php?f=19&t=65419 (page 4)

La pièce est en cours de livraison.


J'ai commencé a démonter les carénages arrières et.. oh surprise il n'est pas là où je l'attendait (??) :



J'ai donc commencé à la chercher ailleurs, et il parait situé sous le carénage droit, bien planqué :



Mais comment le démonter ? Descendre le moteur me parait un peu excessif pour cette pièce semi-consommable !
Par le réservoir ? ou tel quel, passer une douille et retirer les deux vis à l'aveugle ?

Je suis sûr que d'autres ont dû passer par là

[Ministar]

J'ai reçu la pièce, mais elle n'est pas identique à celle de ma SV, il va falloir que j'adapte avec une vis plus longue de fixation.
Et l'écart entre les deux vis est plus petit que sur le régulateur d'origine, je ne pourrais fixer qu'avec une vis.
Pour les connecteurs, nickel.


Sinon pour enlever l'ancien régulateur, il n'y a quand même pas de place mais avec une clé anglaise c'est bon ou une clé à cliquer pas très épaisse.

[chewiee]

202€ le régulateur c est pas donné.

Sur ma SV carbu j en ai eu pour 120€ pour du made in UK.

[Ministar]

2 ans plus tard, rebelote, régulateur HS.

J'ai tenté le coup sur un régulateur à 30euros trouvé sur amazon et miracle, ca fonctionne !!

www.amazon.fr/gp/product/B07DF58TLD/

Il a la même forme que celui d'origine. Le câblage est également identique, les connecteurs sont légèrement différentes mais aucuns soucis une fois qu'ils sont bien maintenues avec ceux de la moto.

Maintenant il n'y a plus qu'a rouler