Réfection complete moteur suite à manque d'huile

cofein · Message par **cofein** » mar. 20 oct., 2020 19:19

Je sais pas, c'est la première fois que je le fais

cofein · Message par **cofein** » mar. 20 oct., 2020 19:24

: 20201020_184258.jpg (213.34 Kio) Vu 645 fois

1ère culasse terminée !

: 20201020_181729.jpg (270.99 Kio) Vu 645 fois

Doudouleradiateur

Mazette. Beau boulot !

Cette grinding paste à l'air tiptop pour décrasser le métal.

Tu l'appliques avec un chiffon particulier ?

Bricomy · Message par **Bricomy** » mar. 20 oct., 2020 21:33

cofein a écrit : ↑mar. 20 oct., 2020 19:19 Je sais pas, c'est la première fois que je le fais

T'as encore plus de mérite, joli boulot !!

cofein · Message par **cofein** » mar. 20 oct., 2020 22:54

Doudouleradiateur a écrit : ↑mar. 20 oct., 2020 21:17 Mazette. Beau boulot ! Cette grinding paste à l'air tiptop pour décrasser le métal. Tu l'appliques avec un chiffon particulier ?

Merci

Oui elle fonctionne bien. Je m'en sert pour le rodage des soupapes. Pour le reste, je laisse tremper les pièces dans du pétrole pendant quelques jours et ensuite je frotte avec du scotch brite.
Rapport qualité/prix y a pas mieux je pense

cofein · Message par **cofein** » mar. 20 oct., 2020 22:55

Bricomy a écrit : ↑mar. 20 oct., 2020 21:33
cofein a écrit : ↑mar. 20 oct., 2020 19:19 Je sais pas, c'est la première fois que je le fais

T'as encore plus de mérite, joli boulot !!

Merci Bricomy

Doudouleradiateur

cofein a écrit : ↑mar. 20 oct., 2020 22:54
Doudouleradiateur a écrit : ↑mar. 20 oct., 2020 21:17 Mazette. Beau boulot ! Cette grinding paste à l'air tiptop pour décrasser le métal. Tu l'appliques avec un chiffon particulier ?
Merci
Oui elle fonctionne bien. Je m'en sert pour le rodage des soupapes. Pour le reste, je laisse tremper les pièces dans du pétrole pendant quelques jours et ensuite je frotte avec du scotch brite.
Rapport qualité/prix y a pas mieux je pense

Salut !
Merci pour le conseil, j'me coucherais moins bête

.
Et puis je sens que je tenterais l'expérience très prochainement pour le démontage de mon bourrin. Tant qu'à voir ce qui cloche dans les pignons de boîtes, autant faire le ménage à fond

cofein · Message par **cofein** » mer. 21 oct., 2020 21:47

Exactement ! Comme ça tu repars avec un moteur sain et des connaissances en mécaniques en sus

Doudouleradiateur

Oui

D'ailleurs j'aurais une question pour toi Cofein. Quand on démonte un bourrin, il y a des éléments à remplacer forcément comme les roulements que tu as commandé chez 123roulements sans parler des joints. Je n'ai pas encore démonté, aussi pourrais-tu m'aiguiller sur les réf que tu as commandé ? J'ai un sv650n k6, j'imagine que c'est le même matos nan ?

Merci à toi

cofein · Message par **cofein** » jeu. 22 oct., 2020 20:56

Doudouleradiateur a écrit : ↑jeu. 22 oct., 2020 17:21 Oui
D'ailleurs j'aurais une question pour toi Cofein. Quand on démonte un bourrin, il y a des éléments à remplacer forcément comme les roulements que tu as commandé chez 123roulements sans parler des joints. Je n'ai pas encore démonté, aussi pourrais-tu m'aiguiller sur les réf que tu as commandé ? J'ai un sv650n k6, j'imagine que c'est le même matos nan ?

Merci à toi

Oui c'est exactement la même chose.
Pour les roulements et joints spy:
REFERENCE Roulement
6203-2RS1; 6305-2RS; 6000; 6304; TLA2512Z-IKO; 16005-C3-KOYO
REFERENCE Joint d'étanchéité
OAS-10X21X5-NBR; OAS-14X22X6-NBR; OAS-36X50X6-NBR.
Je crois qu'il manque un joint. Je vérifie ça demain et je te donne la réf.
Si tu peux essayer le taux de compression des cylindres. Comme ça, ça te donne un petit indicateur sur son état de santé.
Tu as combien de kilomètres ?

Bricomy · Message par **Bricomy** » jeu. 22 oct., 2020 22:24

Le joint de tige d'embrayage : https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 8506015000
Ils ne l'ont pas chez 123roulements.
Faut le prendre chez pieces-suz

Doudouleradiateur

Bonjour bonjour

Ah super Cofein, merci beaucoup !
Mon sv affiche 77200 km.

J'ai vérifié la compression à 70000km

: Compression cylindre avant; 08 compression avant_20200509_102512.jpg (98.26 Kio) Vu 562 fois

: Compression cylindre arrière; 03 compression arrière_20200509_100512.jpg (79.74 Kio) Vu 562 fois

Merci Bricomy pour le conseil. Je vais faire les commandes de matos à remplacer de base puis je verrais pour le reste une fois le bourrin ouvert.

Actuellement, j'ai un joint de carter d'huile en rab et les3 joints de la pompe à eau.

Doudouleradiateur

cofein a écrit : ↑jeu. 22 oct., 2020 20:56
Oui c'est exactement la même chose.
Pour les roulements et joints spy:
REFERENCE Roulement
6203-2RS1; 6305-2RS; 6000; 6304; TLA2512Z-IKO; 16005-C3-KOYO
REFERENCE Joint d'étanchéité
OAS-10X21X5-NBR; OAS-14X22X6-NBR; OAS-36X50X6-NBR.
Je crois qu'il manque un joint. Je vérifie ça demain et je te donne la réf.
Si tu peux essayer le taux de compression des cylindres. Comme ça, ça te donne un petit indicateur sur son état de santé.
Tu as combien de kilomètres ?

Je viens de faire un tour sur 123roulements et j'ai pu remplir gentiment mon panier. Cela dit, la réf 6203-2RS1 n'est pas reconnue.
J'ai trouvé la réf 6203-2RS1-2 et la réf 6203-2RS16.
Peut-être est-ce la 6203-2RS1-2 ?

: Roulement réf 6203-2RS1-2; Screenshot_20201023-074047.jpg (46.11 Kio) Vu 560 fois

Enfin, concernant les quantités, dois-je les acheter à l'unité ou y a-t-il symétrie et donc en acheter 2 de chaque ?

Merci Cofein

Doudouleradiateur

C'est la caverne d'Ali Baba des roulements

Pour la ref 6203-2RS il y a des diamètres intérieur différents

: 17 x 40 x 12; Screenshot_20201023-080617.jpg (44.8 Kio) Vu 558 fois

Il y a du 16x40x12, du 15x40x12, du 18x40x12, etc..

Souvent, le dernier chiffre annoncé dans la ref semble être le diamètre intérieur.

cofein · Message par **cofein** » ven. 23 oct., 2020 9:11

Bonjour,
Oui tu peux prendre cette référence. Il faudra juste retirer les joints d'étanchéité de chaque côté

Pour ta commande, ce sera a l'unité.
Ton moteur a quelques kilomètres déjà. Vu que tu vas l'ouvrir complètement, profites en pour remplacer les chaînes de distribution! après c'est mon côté maniaco

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