Rodage Soupapes

Tristan884 · Message par **Tristan884** » jeu. 09 janv., 2020 10:35

Bonjour a tous et meilleurs vœux! En espérant que cette année soit pleine de tours à moto entre collègues :p

Petite question à vous qui savez toujours me guider dans mon projet.

J'attends actuellement les pièces pour remontage de mon moteur (agréablement surpris, certaines étaient moins chères en concession que sur Suz-parts).

Ma culasse est bien calaminé, je pense la nettoyer, maintenant, qu'en est t-il du rodage? Quelqu'un en a déjà fait un?
Je me dis que ça pourrait être bien de le faire pour avoir une étanchéité maximale, surtout que les segments seront neufs.

Merci et bonne journée

Tristan884 · Message par **Tristan884** » jeu. 09 janv., 2020 10:36

Ah oui et surtout! après une rodage soupape faut-il refaire le jeu? normalement je ne pourrais qu'être mieux non? enfin moins de jeu

Chal · Message par **Chal** » jeu. 09 janv., 2020 11:37

Ton "jeu aux soupapes" tu le fais quand tu remonte la distribution. Donc oui le mieux c'est de faire ton rodage de tes soupapes (avant de toute remonter quoi

).

Tristan884 · Message par **Tristan884** » jeu. 09 janv., 2020 11:52

Okay!!! Allez hop... deux choses que je voulais pas faire non plus... Mais je me lance, autant faire les choses bien. Enfin faut déjà que je trouve un lève soupape, ils sont costaux les ressorts

Chal · Message par **Chal** » jeu. 09 janv., 2020 12:14

J'ai pas du tout suivi ce que tu as fais sur ta moto, mais si tu n'as pas déculassé oublie ce que j'ai dis. C'est surtout valable quand tout tout démonté.

stephlerouge · Message par **stephlerouge** » jeu. 09 janv., 2020 12:31

Bonjour à tous, chacun son avis sur le rodage des soupapes.
Voici un petit lien qui explique l'inutilité de la chose.
http://www.nobug.be/2CV/Soupapes.html

SUZMAN2 · Message par **SUZMAN2** » jeu. 09 janv., 2020 19:10

oui je suis d'accord sur le principe ... quand c'est des soupapes et sièges morts ou presque. si ces deux éléments sont encore "acceptables" en terme d'usure, ça peut pas faire de mal car la soupape remontée ne sera plus exactement à la même place qu'auparavant ...
mais il est vrai que mécaniquement si l'un des deux est grillé, il faut faire une rectif de siège (ou le remplacement ...) et mettre des soupapes neuves

allez voir sur un forum Ducati, ils savent ce que c'est

Tristan884 · Message par **Tristan884** » dim. 12 janv., 2020 17:41

Moteur complètement ouvert... Donc déculassé! ^^ Je vais regarder ce liens, je vais déjà décalaminé pour vérifier l'étanchéité.

Anto · Message par **Anto** » dim. 12 janv., 2020 17:59

Déculassé ok mais as-tu démonté les soupapes? Si elles sont toujours en place sur la culasse, pas besoin de les démonter et de les roder.

Regarde bien mais tu ne devrais pas avoir de calamine sur les sièges.

Si tu tiens à démonter, fait contrôler tes sièges chez un rectifieur. Tu pourras polir miroir tes soupapes d’échappement pour que la calamine accroche moins.
Le rodage se fait par passes successives avec des pâtes à rôder de plus en plus fines. Tu trouveras le nécessaire dans un centre auto ou sur le net.

Chal · Message par **Chal** » dim. 12 janv., 2020 18:16

S’il a déculassé ça peut valoir le coup de changer les joints de queue de soupape quand même.

Mon avis dans son cas, c’est que quand t’as tout ouvert à ce point, autant tout changer. Joints, roulements, etc..

Tristan884 · Message par **Tristan884** » lun. 13 janv., 2020 8:21

Anto a écrit : ↑dim. 12 janv., 2020 17:59 Déculassé ok mais as-tu démonté les soupapes? Si elles sont toujours en place sur la culasse, pas besoin de les démonter et de les roder.

Regarde bien mais tu ne devrais pas avoir de calamine sur les sièges.

Si tu tiens à démonter, fait contrôler tes sièges chez un rectifieur. Tu pourras polir miroir tes soupapes d’échappement pour que la calamine accroche moins.
Le rodage se fait par passes successives avec des pâtes à rôder de plus en plus fines. Tu trouveras le nécessaire dans un centre auto ou sur le net.

Déculassé mais les soupapes sont encore monté... J'ai 2 pâtes de grains différent et le rôdor à main. Les soupapes du cylindre ar ont l'air étanche à vue d'oeil, mais l'echap cylindre av laisse passer un léger trait de jour...

Tristan884 · Message par **Tristan884** » lun. 13 janv., 2020 8:23

Chal a écrit : ↑dim. 12 janv., 2020 18:16 S’il a déculassé ça peut valoir le coup de changer les joints de queue de soupape quand même.

Mon avis dans son cas, c’est que quand t’as tout ouvert à ce point, autant tout changer. Joints, roulements, etc..

En effet je partait juste sur un changement de boîte de vitesse... Et la je change également les coussinets de bielles/palier, segments, tous les joints, et tous les roulements moteur

Tristan884 · Message par **Tristan884** » lun. 13 janv., 2020 9:41

stephlerouge a écrit : ↑jeu. 09 janv., 2020 12:31 Bonjour à tous, chacun son avis sur le rodage des soupapes.
Voici un petit lien qui explique l'inutilité de la chose.
http://www.nobug.be/2CV/Soupapes.html

Salut Steph! Le message est passé! "Yakaroder" haha!

dydy69L · Message par **dydy69L** » lun. 13 janv., 2020 17:04

Le plus dur est de se procurer la pâte ( mais apparemment tu en as déjà ).

pour le rodoir a main tu va bien te faire chier...

-> enfonce un bout de Durit assez résistant mais pas trop souple non plus ( genre durit d'essence quoi.. ) dans ta soupapes, puis un embout de visseuse dans ta durite. Met le tout sur ta visseuse, pousse sur ta soupape avec le doigt et tourne a basse vitesse plusieurs fois dans un sens et dans l'autre.
c'est sans risque et encore plus si tu fait tes joint de queue de soupapes.

( faut mettre la soupape dans la culasse avant de mettre la durit ... ^^)

Mais dans ton cas je ferai un petit rodage a la pâte la plus fine juste pour "nettoyé" les sièges et porté de soupapes. Comme ça tu pourra voir si tes portées son abîmées ou pas ( aspérité, déformation, coloration etc etc. ) et si c'est bon tu retouche pas et tu remonte.

Idem que plus haut tant que t'es démonté fait tes joints de queue de soupapes.

V

Tristan884 · Message par **Tristan884** » mar. 14 janv., 2020 8:50

dydy69L a écrit : ↑lun. 13 janv., 2020 17:04 Le plus dur est de se procurer la pâte ( mais apparemment tu en as déjà ).

pour le rodoir a main tu va bien te faire chier...

-> enfonce un bout de Durit assez résistant mais pas trop souple non plus ( genre durit d'essence quoi.. ) dans ta soupapes, puis un embout de visseuse dans ta durite. Met le tout sur ta visseuse, pousse sur ta soupape avec le doigt et tourne a basse vitesse plusieurs fois dans un sens et dans l'autre.
c'est sans risque et encore plus si tu fait tes joint de queue de soupapes.

( faut mettre la soupape dans la culasse avant de mettre la durit ... ^^)

Mais dans ton cas je ferai un petit rodage a la pâte la plus fine juste pour "nettoyé" les sièges et porté de soupapes. Comme ça tu pourra voir si tes portées son abîmées ou pas ( aspérité, déformation, coloration etc etc. ) et si c'est bon tu retouche pas et tu remonte.

Idem que plus haut tant que t'es démonté fait tes joints de queue de soupapes.

V

Hello! Merci pour ton attention

En effet, j'ai déjà regardé plusieurs tuto et ai vue cette technique qui consiste à mettre la soupape dans la visseuse, et dans un tuyau pour ne pas l'abîmer.
La pâte et rodoir se trouve facile sur le net... Et en effet, je ne veux pas réellement retravailler la matière mais plutôt nettoyer tout ça... La moto avait 50000 avant démontage, je ne pense pas que ça ai réellement bougé. Les joints de queue de soupapes sont dans la pochette de joint en plus, ce serait dommage de ne pas le faire.

Le plus long est d'attendre les pièces et outils qui viennent au fur et à mesure

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