SVS 650 K3 ne démarre pas (voyant FI)

PascalZX6R · Message par **PascalZX6R** » sam. 21 mars, 2020 10:56

A certain moment en mettant le contact, le voyant apparait, et démarrage impossible, le démarreur tourne. Lu que la principale cause pouvait être le contact de béquille, j'ai regardé et constaté que le fil était bien abimé, je l'ai alors coupé et shunté. Pensais avoir résolu le problème.

Depuis, réapparu, et trouvé la procédure (shunt sous la selle) pour voir apparaitre un code défaut. Sachant qu'à chaque fois j'arrive à démarrer avec plusieurs manipulation de la clé dans le neiman, je me pose la question: le défaut est mémorisé ou je dois le faire lorsqu'il est présent.

Sinon, quand la moto démarre, aucun problème de comportement moteur ni de coupure.

Merci d'avance de vos éventuelles astuces.

Axeleil · Message par **Axeleil** » sam. 21 mars, 2020 11:17

Tu dois le faire quand le défaut apparait

PascalZX6R · Message par **PascalZX6R** » sam. 21 mars, 2020 12:00

Merci, c'est bien ce que je pensais. Me reste plus qu'à espérer le voir réapparaitre facilement. Il est vrai que pas grand chose à faire actuellement, donc je vais tourner la clé dans le neiman...

PascalZX6R · Message par **PascalZX6R** » dim. 22 mars, 2020 11:07

Je viens de tester en coupant et remettant le contact un paquet de fois, toujours C00. Il y a des fois où tu voudrais être en panne

. Puis démarré plusieurs fois, jamais le défaut. J'ai regardé la liste des capteurs pouvant être en cause, souvent le défaut après 3 s de défaut d'un capteur. J'aurais tendance à penser que devrait apparaitre plutôt moteur tournant. Un m'interpelle, le capteur de renversement. Je pars à sa recherche sur la doc.
Preneur bien sûr d'infos.

PascalZX6R · Message par **PascalZX6R** » dim. 22 mars, 2020 14:58

Pas trouvé le capteur de renversement sur la moto. Trouvé des photos sur le net,
https://www.google.com/search?q=capteur ... mcTJt3S89M

Si il ressemble à ça, pas trouvé dans le compartiment sous la selle. J'ai trouvé un connecteur 2 fils (marron et blanc/noir) avec rien de branché et un truc très bizarre bidouillé par un ex propriétaire.

Je suis donc à la recherche du schéma electrique, trouvé un lien vers la revue mais pas de schéma.
Quelqu'un a ça? si oui, merci d'avance

PascalZX6R · Message par **PascalZX6R** » dim. 22 mars, 2020 15:53

Voilà ce que j'ai trouvé. Aucune idée de ce que c'est. Si certains ont une idée, je suis preneur.
Trouvé une pièce cylindrique fixée avec un colson sur le cadre, la partie metallique est reliée au - de la batterie. Au centre un fil qui est connecté a un fil fil orange filet bleu allant sur le boitier de fusibles.
J'ai débranché le fil sur le - de la batterie, la moto démarre toujours.

Xavier06 · Message par **Xavier06** » dim. 22 mars, 2020 16:24

PascalZX6R a écrit : ↑dim. 22 mars, 2020 14:58 Pas trouvé le capteur de renversement sur la moto. Trouvé des photos sur le net,
https://www.google.com/search?q=capteur ... mcTJt3S89M

Si il ressemble à ça, pas trouvé dans le compartiment sous la selle.

Sur la 1000, le capteur de renversement est fixé sur l'avant de la batterie. Il est visible quand tu démontes le cache droit, derrière le bocal du frein arrière. Il est très probable qu'il soit au même endroit sur la 650 injection.

turt · Message par **turt** » dim. 22 mars, 2020 17:29

Ce que tu nous montres en photo, c'est une prise allume-cigare pour pouvoir brancher un chargeur de téléphone ou autre.

Un capteur de renversement ça ressemble à un petit boitier noir avec trois broches (là, un ouvert de SV650) :

Sur les SV650 S K4, le capteur de renversement est situé sous la selle pilote, juste derrière le CDI (avec la trace blanche à gauche sur la mienne).

PascalZX6R · Message par **PascalZX6R** » dim. 22 mars, 2020 19:24

OK Merci pour votre aide. Bien vu pour la prise et sur mon K3, le capteur est devant la batterie comme le 1000 de Xavier. Maintenant que je connais l'emplacement du shunt à mettre en place, je vais attendre de retomber en panne pour connaitre le code défaut.

Merci encore, je vous tiendrai au courant.

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