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[ait-touati r]

bonjour a toute et tous après avoir fait un nettoyage complet des carburateur ,une batterie neuve ,je ne parvient plus a faire démarré ma moto j'ai contrôler les bougies il me semble ne plus avoir d'étincelle :j'ai démonté le cache ou se trouve mon alternateur et je me suis retrouver avec toute l'huile moteur es normal svp je vous remercie d'avance

[Gzotor]

Oui c'est normal... L'alternateur est dans l'huile.

Cherches plutôt à voir là où tu as mis les mains.

Est-ce que tu as déréglé tes carburateurs en les nettoyant?

Est-ce que tu aurais débranché quoi se ce soit en démontant/remontant quoi que ce soit?

[Bruno_c]

En tout cas, ça n'est pas l'alternateur qui pourrait empêcher de démarrer, surtout avec une batterie neuve. Le plus probable c'est que la panne vienne de ce que tu as touché. L'essence arrive t elle bien aux carbus?

[brok]

j'ai démonté le cache ou se trouve mon alternateur et je me suis retrouver avec toute l'huile moteur es normal svp

Oui c'est normal et maintenant il va falloir remettre ce carter d'alternateur et c'est pas de la tarte si tu ne veux pas que ça fuit.

L'étanchéité se fait grâce à un joint papier qui a été détruit au démontage et qu'il va falloir trouver chez un revendeur ou fabriquer dans du papier canson.
Il faut nettoyer parfaitement les plans de joint sans les abîmer, c'est bien galère, puis serrer toutes les vis au couple.

Bref, en mécanique, ne pas démonter des trucs au pif.

[fanatic]

j'ai démonté le cache ou se trouve mon alternateur et je me suis retrouver avec toute l'huile moteur es normal svp

a toute hazard!!

as tu pensé a charger la batterie neuve avant de l'installer , de rebrancher tous les fils +/- sur la batterie.

[Fast_19]

Puis tester une bougie contre le cylindre pour voir si le jus passe ...

[Mini Jim]

La technique du papier canson fonctionne bien. Tu prends ton vieux joint, tu le mets sur ta feuille canson, tu traces le tour, et tu découpes. Ça t'économise 20 balles de joint et c'est exactement pareil