Tuyau entre baa et corps d injecteur

al1 · Message par **al1** » mer. 23 sept., 2020 9:45

Bonjour
Je suis possesseur d un sv 1000n k3
Désolé mais je ne connais pas la designation exacte des tuyau en caoutchouc qui se situe entre la baa et le corp d injecteur : convoyeur ?
Enfin bref, ils sont tout craquelé au niveau des colliers de fixation sur le corps d injecteur.
Ma question est qu elle problème cela peut-il engendrer ma ma moto tient très mal de le ralenti mais pas tout les temps(elle cale après avoir démarré et des que je suis presque a l arret) en temps normale mon ralenti est à 1200 1300 tr/min et quand elle déconne il oscille autour des 1000 tr/min et à vitesse stabilisée j ai des micros coupures entre 4000 et 5500 tr/min qui font bouger un peu la moto.
L entretien des 24000 km a été fait il y a environ 6000 km (Vidange, bougie, synchro, jeu au soupape...)
J ai regardé la bougie du cylindre arriere, elle est un peut noir mais pas de dépôt et très légèrement grasse.
Les anti parasites sont bonne etat.
La batterie est à 12.6 v apres plus d'une semaine sans rouler et deux jours sans charge.
Je suis en train d inspecter toutes les prises électrique et pour l instant ras, pas un point de rouille.
Avez vous une idée? Merci

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » mer. 23 sept., 2020 10:15

Axeleil · Message par **Axeleil** » mer. 23 sept., 2020 10:35

Si on parle entre la BàA et l’injection c’est la pièce numéro 2. Je ne sais pas comment elle s’appelle.

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Si on parle entre l’injection et la culasse, c’est la pièce numéro 17, appelée communément pipe d’admission

: B8F0553F-8DC8-436C-B022-0939668784BA.png (139.51 Kio) Vu 667 fois

J’ai l’impression que tu parles de la numéro 2. Tu peux confirmer et faire des photos de l’état de celle-ci?

al1 · Message par **al1** » mer. 23 sept., 2020 11:22

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al1 · Message par **al1** » mer. 23 sept., 2020 11:22

C est bien la numéro 2

Axeleil · Message par **Axeleil** » mer. 23 sept., 2020 13:07

Je ne sais pas si ça peut être la cause de tes problèmes ou pas.
Je oense que tu peux en trouver pour pas cher sur Leboncoin. Ca vaut le coup de tester.
Sinon je sais que les bobines sont parfois capricieuses, mais à chaud. Toi t’as aussi le problème à froid...

al1 · Message par **al1** » mer. 23 sept., 2020 13:15

A chaud comme à froid

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mer. 23 sept., 2020 14:32

J'ai changé les miens cet hiver (à peu près même état que les tiens).
Je n'avais constaté de problèmes de fonctionnement, mais je trouvais moyen de retrouver des morceaux de plastique sur les papillons secondaires en démontant la BAA.
ça s'appelle "manchon de raccordement", ça vaut environ 15€ pièce neuf chez Suz', à ce prix là, et compte tenu que le problème vient de l'age de la pièce, j'ai préféré ne pas prendre de risque avec de l'occase.

al1 · Message par **al1** » jeu. 24 sept., 2020 14:08

De toute façon il faut que je les change, je verrais bien.
Meme si j ai un doute que se soit autre chose

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