conseil pour modification sv 1000 boxer k6

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carpet02
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conseil pour modification sv 1000 boxer k6

Message par carpet02 »

Salut,
J'ai un projet de modification / amélioration. Si vous avez des conseil, des avis et surtout les photos afin que je fasse un avis plus précis ce serait sympa.

Mon sv 1000 a donc :
- le kit boxer ( saut de vent, écopes)
- sabot
- capot de selle
- des SBK

Mon projet :
- filtre K&N (dès qu'il faudra le changer celui type origine)
- ligne d'échappement complète, j'ai commencé à regarder et c'est dur dur de trouver... si vous avez des liens
- bougies iridium (dès qu'il faudra les changer)
- repro après que les 3 étapes du dessus seront faites
- Passage de roue peint
- Lèche roue + protège chaine peint
- feu led arrière clignot intégré
- changement de l'ampoule du phare et la veilleuse par des meilleures
- levier frein /embrayage court
- guidon droit
- des suspensions av et ar au top (dès qu'il faudra les changer)
- selle confort conducteur
- rétroviseur avec cligno intégré (suppression des cligno av du coup, qui seront peut-être remplacer en lieu et place par des feux additionnels)
- changement du fond de compteur ou seulement des led

je pense avoir fait le tour d'a peu près ce que je veux en faire lol
Fichiers joints
20210904_142929.jpg
20210904_142929.jpg (204.43 Kio) Vu 826 fois
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carpet02
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Message par carpet02 »

le sujet passionne peu....
je continu mes recherche et je suis tomber la dessus :

D'après le site :
échappement sport en inox, tarif :ghee:
j'ai envoyer un mail savoir s'il pouvez me donner plus d'info (genre si catalyser ou pas etc...)
https://accessoire-echappement-moto.fr/ ... -2007.html

j'ai comparai avec une ligne d'origine trouver à la va vite sur le net
https://www.ebay.fr/itm/313369892913?_t ... %3A2047675
et bien elle se ressemble pas mal (logique quand même), sauf que le ligne "sport" à l'air plus "fluide" selon la photo et je ne parle pas du fait que celle d'origine est toute cabossé.

qu'en pensez vous, il y a moyen d'espérer un léger gain ou pas ? hormis le poid
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Message par brok »

il y a moyen d'espérer un léger gain ou pas ?
Le Sv 1000 ne me semble pas réputée manquer de couple ou de puissance :gene:
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Message par Bricomy »

Commences par le châssis ;)
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Message par nikochook »

Clairement tu ne gagneras rien, le ressenti sera dans ta tête uniquement. Seul le son sera modifié avec le son spécifique de l’inox.
Une ligne pareil pour ce prix je trouve ça pas cher en tous cas.
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Message par carpet02 »

nikochook a écrit : mar. 07 sept., 2021 22:00 Clairement tu ne gagneras rien, le ressenti sera dans ta tête uniquement. Seul le son sera modifié avec le son spécifique de l’inox.
Une ligne pareil pour ce prix je trouve ça pas cher en tous cas.
Bah quitte à changer de ligne autant essayer de grappillé un peu. Mais le poids en moins aidera déjà.

c'est ce que je me suis dis aussi. On est sur le tarif de l'origine environ. Après il n'y a pas les cartouches.

Que veut tu dire par le son de l'inox ?
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Message par nikochook »

Une ligne inox ne fait pas le même son qu’une ligne acier tout simplement.
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Message par carpet02 »

tu peux préciser un peu lol. Car je me doute matériaux différent = résonance différente.
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Message par nikochook »

Je ne peux pas t’en dire plus :happy1: je sais juste que sur mon auto quand je suis passé en inox ça changeait le son.
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Message par carpet02 »

Ok lol
Merci quand même ;)
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Message par Bricomy »

Sauf erreur, c'est lié à la quantité de matière utilisé. L'inox étant plus résistant à tout point de vu, on peut en mettre moins.
Du coup, ça résonne plus ! :malin1:

Sans oublier bien sûr que bien souvent, le catalyseur passe à la trappe avec une ligne inox.
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Message par carpet02 »

Bricomy a écrit : ven. 10 sept., 2021 6:53 ....
... le catalyseur passe à la trappe avec une ligne inox.
c'est ça qui est bon

oui c'est ce que j'avais lu sur le net
plus résistant = moins de matière = diamètre externe identique mais du coup diamètre interne plus gros (un peu) = écoulement améliorer. Après quel gain en couple/ puissance : inconnu

du coup vu le tarif ça me tante bien contre des lignes laser ou m4 à 1.200 €
le gain sera plus incertain avec cette ligne inox mais faut-il encore que les diagrammes des 2 marque cité sois juste... et à la différence de tarif :]
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Message par carpet02 »

un peu plus en valeur.... et après un lavage dans les règles ::d
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Message par carpet02 »

Un petit up

Pour faire suivre sur le changement de ligne en inox.
J'ai peut-être trouvé un mec qui peut m'en faire une. ( amis d'une connaissance)

Il pourrait me proposer d'augmenter le diamètre du tube.
Bien sûr je pense que ça se joue au millimètre.

Quelle utilité/gain a faire cela
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Message par nikochook »

Aucun si ce n'est esthétique?
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