balade de noel 2007

Rencontres, sorties, balades, rendez-vous entre motard(e)s passionné(e)s.
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bendodu
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Message par bendodu »

Il n'a pas regardé sa température d'eau. (icone je sais pas)

En théorie, aujourd'hui il est chez suz.
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svzum
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Message par svzum »

Bien arrivé aussi, bien dormi et au boulot.

Super ballade, super groupe mais ça on le savait, les binanotes sont cool

Dommage que le groupe ce soit un peu explosé au court de la ballade mais grace aux brassards (merci Bendodu) on arrivait bien à se repérer.
Je sais meme pas si on a reussi à faire une photo de groupe du fofo?

Juste un truc: les rupteurs hormis le fait que ça fasse du bruit pour pas grd chose et q la mécaniq n'aime pas trop (on aime ou on aime pas, libre à chacun), ça pue! un truc de dingue, qd je suis rentré j'avais l'impression d'avoir passé la soirée dans du feu de bois arrosé d'essence, et mon jean sent encore!

j'attend les :Forum68:
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svzum
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Message par svzum »

Déjà q'on avait pas froid, mais alors là, 127°C il a due avoir très chaud! pas cool :(
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ptit_dave
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Message par ptit_dave »

à 127° ya moyen de faire griller des merguez lol :mrgreen:
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killpilot
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Message par killpilot »

ouai ca oscillait entre 95° et 103° moi...

enfin bref..
domage mais si la moto n'a rien de grave c'est le principal ;)
je m'occupe des tof je vous en met quelques un dans 10-20 minutes
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Chandrase
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Message par Chandrase »

On attend les photos avec impatience :mrgreen:
Bien déçu de ne pas avoir pu vous rejoindre les zamis :evil:
Monde de merde. (George Abitbol)
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fabio83
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Message par fabio83 »

Ne pas oublier que certains d'entre nous vont partir en ALLEMAGNE. Enfin en photo quoi :mrgreen:
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Macumba
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Message par Macumba »

Vi ça pue... mais c'est bon !!! :)
loooool

Sinon, vi moi j'ai perdu le groupe à la concorde pour en retrouver quelques uns à la tour n'eiffel ! :?

Mais bon c'était franchement sympa ! :mrgreen:
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Message par fabio83 »

killpilot a écrit :je m'occupe des tof je vous en met quelques un dans 10-20 minutes
Je veux pas faire mon lourd mais le temps est expiré..........

T'ES EN RETARD LA :mrgreen: Allez HOP HOP HOP
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fabio83
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Message par fabio83 »

macumba a écrit :Sinon, vi moi j'ai perdu le groupe à la concorde pour en retrouver quelques uns à la tour n'eiffel ! :?
Ah bin la prochaine fois on te laissera tout seul ( icone trop mort de rire )
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Message par Macumba »

bah oué quoi... pas une seule photo de la balade pour l'instant :( :twisted:
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Message par Macumba »

fabio83 a écrit :
macumba a écrit :Sinon, vi moi j'ai perdu le groupe à la concorde pour en retrouver quelques uns à la tour n'eiffel ! :?
Ah bin la prochaine fois on te laissera tout seul ( icone trop mort de rire )

bah allez retrouver un père noel en moto ... !!
Vraiment pas si simple que l'on pourrait le croire ! :mrgreen:
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l'bourrin
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Message par l'bourrin »

svzum a écrit : Juste un truc: les rupteurs hormis le fait que ça fasse du bruit pour pas grd chose et q la mécaniq n'aime pas trop (on aime ou on aime pas, libre à chacun), ça pue! un truc de dingue, qd je suis rentré j'avais l'impression d'avoir passé la soirée dans du feu de bois arrosé d'essence, et mon jean sent encore!

j'attend les :Forum68:
Bien rentré, soirée sympa ! Merci Bendodu pour le brassard. Et retrouver des SV dans un tel troupeau c'est fastoche ! avec nos feux AR c'est sans probléme !

Pour les rupteurs pareil ! sauf que je dirais qu'en plus les moteurs détestent ça ! le rupteur est là pour éviter la casse du moteur ! pourquoi ?

parce que nos soupapes sont remontées (fermées) par un ressort... ce ressort à une vitesse de fermeture maximum... et si une soupape n'a pas le temps de se fermer c'est le piston qui lui fait la bise... et un grand coup de gaz dans le vide génére une accélération phénoménale au moteur, le rupteur coupe l'allumage... pensez vous qu'il freine pour autant le régime moteur pour éviter la "bise" ?

le rupteur sur moteur avec tempérare déjà haute et à l'arrêt... là c'est l'huile qui adore... le film d'huile à une T° max avant de de ne plus assurer son rôle... sans que la casse soit immédiate, il y des micros arrachements de métal puis si on insiste c'est l'amorce de serrage si on continue c'est le serrage... dans ce dernier cas avec un peu de chance on tord pas une bielle, on change fait juste piston, segments, réalésage...

Bref... la sanction est trés souvent rapide à jouer au rupteur... et surtout chére !

Mais m'en fout c'est pas mon moteur et j'ai passé une bonne soirée ! :)
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fabio83
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Message par fabio83 »

macumba a écrit :
fabio83 a écrit :
macumba a écrit :Sinon, vi moi j'ai perdu le groupe à la concorde pour en retrouver quelques uns à la tour n'eiffel ! :?
Ah bin la prochaine fois on te laissera tout seul ( icone trop mort de rire )

bah allez retrouver un père noel en moto ... !!
Vraiment pas si simple que l'on pourrait le croire ! :mrgreen:
DSL Mais là tu y mets de la mauvaise volontée.... Car y n'en maquait pas de Père Noël hier en plus....

Mais les tou petits on les yeux qui brillaient. Y a pas à dire franchement on est des ( icone gagnant )
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Macumba
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Message par Macumba »

l'bourrin a écrit :
svzum a écrit : Juste un truc: les rupteurs hormis le fait que ça fasse du bruit pour pas grd chose et q la mécaniq n'aime pas trop (on aime ou on aime pas, libre à chacun), ça pue! un truc de dingue, qd je suis rentré j'avais l'impression d'avoir passé la soirée dans du feu de bois arrosé d'essence, et mon jean sent encore!

j'attend les :Forum68:
Bien rentré, soirée sympa ! Merci Bendodu pour le brassard. Et retrouver des SV dans un tel troupeau c'est fastoche ! avec nos feux AR c'est sans probléme !

Pour les rupteurs pareil ! sauf que je dirais qu'en plus les moteurs détestent ça ! le rupteur est là pour éviter la casse du moteur ! pourquoi ?

parce que nos soupapes sont remontées (fermées) par un ressort... ce ressort à une vitesse de fermeture maximum... et si une soupape n'a pas le temps de se fermer c'est le piston qui lui fait la bise... et un grand coup de gaz dans le vide génére une accélération phénoménale au moteur, le rupteur coupe l'allumage... pensez vous qu'il freine pour autant le régime moteur pour éviter la "bise" ?

le rupteur sur moteur avec tempérare déjà haute et à l'arrêt... là c'est l'huile qui adore... le film d'huile à une T° max avant de de ne plus assurer son rôle... sans que la casse soit immédiate, il y des micros arrachements de métal puis si on insiste c'est l'amorce de serrage si on continue c'est le serrage... dans ce dernier cas avec un peu de chance on tord pas une bielle, on change fait juste piston, segments, réalésage...

Bref... la sanction est trés souvent rapide à jouer au rupteur... et surtout chére !

Mais m'en fout c'est pas mon moteur et j'ai passé une bonne soirée ! :)

Pffff tu vaux pas ton pseudo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Et puis sans les "volontaires" la ballade aurait été un peu trop calme :lol:
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