SP95-E10

[MaxouBurn]

En discutant avec le chef d'atelier Yam,
Yamaha recommande de ne pas mettre de SP95-E10... car la bas au Japon, les moteurs ne sont pas étudiés pour rouler avec du carburant E10... ( membranes, coussinets... )
Et comme un moteur de moto est très largement plus sollicité qu'un moteur de voiture ( un R6 à 15000tr/min comparé à une twingo à 6000tr/min... )... la gestion de ce carburant est encore inconnu.
Donc il m'a dit, sur toutes les japonaises, éviter de mettre du E10, prendre du 98...

[Fuollig]

Moto Mag de ce mois-ci.

[Chandrase]

Ca ne me plait pas du tout ces histoires ...

[Prelia]

Si je comprends bien, le E-10 c'est le mal.

Qu'est ce que l'on met à la place dans nos barbus alors ???

Surtout qu'autour de chez moi il y a de plus en plus de pompe E-10.

Mon petit SV de 99 est habitué au 95, cela fait quoi si je le passe au 98 ?

[ashuura]

Du coup, je met du 98 dans l'aprilia...
J'ai pas envie de niquer le rotax avec leur saloperie. Surtout que je la vend...

[MobyLYS]

Depuis que j'ai mis de l'E10, elle démarre mal à froid. Obliger de mettre le coup de gaz pour la lancer. Chez moi c'est la panique pour trouver encore une pompe en SP95 et pas envie de faire 20 bornes pour mettre de l'essence Bref...

[Fuollig]

L'autre jour j'ai fait un mega plein de 98... j'ai aps vu la différence donc : 98 !

[NaNo95]

j'ai pas encore tester l'E10 je préfère mettre du 98 ...
mais c'est vrai que maintenant la plupart des pompes y c'est du 98 et du 95-E10, le 95 "normal" il devient rare !!

[Lorenzo95]

Pour info je fais des pleins de E10 ou E5 suivant ce que je trouves et pour le moment rien à declarer avec ma belle SVN K5 43000km..

[killpilot]

Depuis que j'ai mis de l'E10, elle démarre mal à froid. Obliger de mettre le coup de gaz pour la lancer. Chez moi c'est la panique pour trouver encore une pompe en SP95 et pas envie de faire 20 bornes pour mettre de l'essence Bref...

http://efattal.fr/gadgets-web/prix-du-carburant/

tiens regarde ca tu met ton code postal et il te dira ou truver du 95 normal...
c'est pas mal

[Prelia]

Avec le 95, à froid, pas besoin de mettre le starter pour démarrer et à l'oreille tout tournait bien rond.

J'en suis à mon deuxième plein de E-10 et je constate qu'à froid le démarrage est un poil plus difficile et surtout que le régime moteur est bien faible sans starter, à la limite du calage.

J'aime pas entendre que cela ne tourne pas rond, après je psychote en me demandant ce qui ne va pas....

Donc je penses que je vais faire comme Fufu: carbu power 98.

[Lewis29]

sinon faut partir en auvergne
en allant faire le plein au mont dore ce we, jsuis tombé sur une station qui proposait meme du ... SUPER !!!
ca faisait longtemps que j'en avais pas vu tiens

[joe bird]

Je ne mets aussi que du 98 sur mon carbu 99 depuis que je ne trouve plus que du E10.
Merci qui ?
Nico & inc

[Alex'650 S]

Moi ça m'énerve !!! (non pas la frange de kate Moss! ................................ )

" - Vive la politique !
- Pourquoi tu dis ça ?
- Pour le E-10.
- Hein ?
- Mais ouais... en France il n'y a que 60% du parc automobile qui peut l'utiliser...donc 40% ne peuvent pas ! Surtout que le 95 "normal" disparait petit à petit...
- bah comment ils vont faire ?
- Changer de véhicule ! Bah ouais...crise éco...l'automobile se casse la gueule...donc "on" met en place cette essence pour redynamiser le secteur (Les marques, les concessions, et tous les fournisseurs !)
- ah d'accord....
- D'autant plus que le E-10 coute plus cher à la production que le 95 "normal" !
- Bah pourquoi il est moins cher en pompe ?
- Et bien parce que c'est le prix d'appel !
- Ce qui veut dire ?
- Ce qui veut dire qu'"ils" espèrent que le consommateur utilise plus de E-10 grâce au prix de lancement relativement plus bas que le 95 "normal".
- et ?
- Et dans les statistiques, "ils" verront que le E-10 est le plus utilisé des 2 et supprimeront le "normal"!
- Et pourquoi tu dis que c'est un prix de lancement ?
- Parce qu'une fois le "normal" supprimé... "ils" augmenteront le prix de l'E-10 sans que les consommateurs ne voient l'entourloupe ! En plus ils ne disent rien donc pourquoi se priveraient-"ils" ?!
- Mais il reste le 98 ?
- Ouais mais il est plus cher pour les consommateurs !
- Mais c'est aussi pour la bonne cause ! "Ils" vont réduire aussi le réchauffement de la planète !
- C'est ça ouais ! Tu sais qu'avec le E-10 tu consommes plus...donc tu mettras de l'essence plus régulièrement..ce qui veut dire que d'une part tu émetteras autant de Co2, et que d'autre part ton portefeuille va en souffrir !!!
- Ah d'accord !!! "


En attendant, moi je mets toujours du 95 normal Chez Carrouf.. Et j'ai l'impression que les centres commerciaux deviennent les seuls à proposer le 95 "normal" !

A vérifier !

[Sam]

Re,

Effectivement le coup du renouvellement du parc avait déjà été fait lors du passage au sans plomb, pour l'anecdote, a l'époque on nous parlait a juste titre de la sécheresse de ce carburant sans plomb, et que tous les moteurs qui n'avait pas été prevus pour, risquaient de mourrir instannement a la simple evocation des mots sans plomb, notre cher R5 et R18 qui n'etaient pas prévues ont fait plus de 100 000 kilomètres chacune avec pour seule conséquence une légère conso d'huile ...

Perso j'ai parcouru 1200 km a l'E10, la conso d'huile n'a pas changée (c'est a dire nulle), j'ai pas constate de rates, peut être que le double allumage fait que cela le supporte bien.

A plus V