quel guidon choisir?

[eagles II]

Pour un street, moi j'hésite encore entre ces 2 là ...



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le renthal en 22

ou alors


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un wiils en 28



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Le tout avec des pontets noir ...
ma préférence va pour le second

[J&B]

ça change quoi le diamètre 28 ? plus rigide a priori ?

[eagles II]

Le Wiils est progressif ... 28 au centre (donc plus rigide en plus du look plus "massif") et 22 aux extremités (et donc pas de modifications au niveau des poignets de guidon)...
concéquence .... obligation de changer les pontets et comme je souhaite en trouver en noir (et selon l'angle du guidon, la hauteur de ceux ci pourraient etre modifiés également), autant passer en 28 et donner un look encore plus agressif sur l'avant.
mis cote à cote, entre le 22 et le 28, il n'y a pas photos
le plus fin fait "pale" figure

[demon666]

Bonsoir et merci de vos réponses

et J&B merci je sais

[el_loco]

Salut,

Je pense changer mon guidon d'origine pour un Drag bar, mais la largeur me fait douter. Qqn à t-il dèjà monté un drag bar en le coupant pour avoir une largeur a peu près équivalante au guidon d'orgine ? C'est possible au moins ?

Au passage, des embouts de guidons avec ce système de fixation sont-ils compatible avec un drag bar ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


Merci d'avance.

[tempta94]

Salut,

Je pense changer mon guidon d'origine pour un Drag bar, mais la largeur me fait douter. Qqn à t-il dèjà monté un drag bar en le coupant pour avoir une largeur a peu près équivalante au guidon d'orgine ? C'est possible au moins ?

Au passage, des embouts de guidons avec ce système de fixation sont-ils compatible avec un drag bar ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


Merci d'avance.

avec des embouts de guidon plat la largeur totale sera plus ou moins identique avec la largeur de celui dorigine.
Mais c'est la largeur de la prise en main qui est plus large...
remonte quelques pages il y à plusieurs retour sur la longueur à couper
Mais tu peux y allé c'est un très bon choix tu gagneras beaucoup en maniabilité

[el_loco]

Ok, merci.
Et pour la position de conduite, c'est quand même un peu plus ''sportif'' qu'avec l'origine ? Je veux dire, plus penché en avant..

Merci.

[J&B]

Yes, suffit de s'habituer !!

Mais c'est vachement mieux dans tous les cas !!

[dv650]

Moi je me demande si je vais pas quitter le monde du dragbar
Je croie que des bracelet serais le top

[kobalt02]

c'est dingue ca...y en a plusieurs qui passent du DragBar aux bracelets....
peut etre une nouvelle evolution de ma suzie !!

[dv650]

Je me dit que avec le dragbar c'est déjà bien sympa mes les poignes sont trop droit alors avec des bracelet sa dois êtres le top

[Grobill]

Je confirme, le dragbar, c'est bien mais les bracelets c'est bien plus sympa!!!

@++
V

[Gonzpedro]

Voilà, je viens de monter mon guidon Street. C'est juste un pur bonheur niveau conduite, maniabilité et posture sur la moto. Pour ceux qui hésite lancez vous...

Pour ma part j'ai mis 1 heure pour faire toute la découpe : 15 mm de chaque côté, percer les trous pour les ergots, et tout remonter

Peace

[FaBBoLouS]

Bonjour à tous, je déterre un peu ce sujet mais j'aurai voulu savoir si quelqu'un pouvait m'aider car voulant changer mon guidon d'origine, je souhaiterai le remplacer par un guidon Wiils noir en connique mais j'ai beaucoup de mal à trouver des pontets noirs qui vont avec (28mm) mise à part des Rizoma à 99 euros... Merci d'avance.

[Sharter]

Il en existe très peu des pontet en 28.
Et ils sont tous très cher

Soit tu arrive à trouver quelqu'un qui peut te les usiner, soit tu prend un autre guidon.

Désolé mais c'est le prix.

Regarde sur ebay à tout hasard

V