, en plus les seuls pontets noirs que je trouve coûtent une blinde et me paraissent plus bas que ceux d'origine donc finalement je perdrai le côté street que je recherche en devant me pencher plus sur le reservoir ?quel guidon choisir?
Re: quel guidon choisir?
Merci mais tout ça s'annonce bien compliqué , en plus les seuls pontets noirs que je trouve coûtent une blinde et me paraissent plus bas que ceux d'origine donc finalement je perdrai le côté street que je recherche en devant me pencher plus sur le reservoir ?
, en plus les seuls pontets noirs que je trouve coûtent une blinde et me paraissent plus bas que ceux d'origine donc finalement je perdrai le côté street que je recherche en devant me pencher plus sur le reservoir ?"Talent does what it can, genius does what it must"
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Sharter
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Re: quel guidon choisir?
Bah y'a rien de compliqué, il faut juste de la thune 
Cherche quand même vite fais sur ebay (fr, de, uk, motors,...).
Sinon guidon street c'est pas mal, dragbar pour être vraiment radical.
V
Cherche quand même vite fais sur ebay (fr, de, uk, motors,...).
Sinon guidon street c'est pas mal, dragbar pour être vraiment radical.
V
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
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GT 550
A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
Re: quel guidon choisir?
Mon premier choix s'orientait vraiment vers un street en 28 mm pour avoir de la gueulle mais sinon je me rabbatrais sur du 22 mm. Un avis ( Rizoma, Wiils, Renthal ...??)
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BastoOv
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Re: quel guidon choisir?
Salouté !
As-tu pensé à la peinture epoxy sur tes pontets ?
Après le choix entre un guidon cross et un dragbar est expliqué sur quasiment toutes les pages ! Perso' j'ai eu un DragBar et c'est terrible
Position sur l'avant plus agressive
As-tu pensé à la peinture epoxy sur tes pontets ?
Après le choix entre un guidon cross et un dragbar est expliqué sur quasiment toutes les pages ! Perso' j'ai eu un DragBar et c'est terrible
Position sur l'avant plus agressive
"R.I.P J&B"
Membre officiel desJ&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes
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Sharter
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Re: quel guidon choisir?
Bah c'est sûr que le Wiils en 28 ![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
Sinon en 22, n'importe quel choix est bon.
Ça dépend du prix que tu veux mettre après.
Regarde chez Axxe ou Dafy, les prix sont pas excessifs.
V
Sinon en 22, n'importe quel choix est bon.
Ça dépend du prix que tu veux mettre après.
Regarde chez Axxe ou Dafy, les prix sont pas excessifs.
V
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Re: quel guidon choisir?
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/p ... t&backurl=
prends ça on adapteras ça à la maison trankilou ^^
prends ça on adapteras ça à la maison trankilou ^^
Re: quel guidon choisir?
Sharter, quelle est la marque de tes pontets stp ?
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Sharter
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Re: quel guidon choisir?
C'est ceux d'origine
Repeints en noir, tu peux le faire à la bombe, ça se fait tranquille
Un ptit coup de temps en temps, pas dur à démonter
V
Repeints en noir, tu peux le faire à la bombe, ça se fait tranquille
Un ptit coup de temps en temps, pas dur à démonter
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V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
Re: quel guidon choisir?
Je me disais bien qu'ils étaient parfaits en hauteur, pile ce que je cherche et c'est sous mon nez 
Je pense que c'est la meilleure solution pour du 22, mais le 28 c'est la tentation quand-même ...
Je pense que c'est la meilleure solution pour du 22, mais le 28 c'est la tentation quand-même ...
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Sharter
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Re: quel guidon choisir?
Le 28 si c'était pas aussi cher on serait tous avec ça je pense 
A voir plus tard
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V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Re: quel guidon choisir?
Prend du 22mm et du sans marque . J'ai été chez Moto expert, j'ai pris la forme que j'aimais bien, 25 € le guidon street. Après il j'ai coupé quand beaucoup de monde 15mm de chaque coté à la disqueuse (car le binanotes sont des galériens et me font mal au coeur avec leur scie à métaux ). Et percet avec un foret de 5 ( de mémoire ) pour les ergot en prenant les même mesure que ceux d'origine, 68mm à gauche et 63 mm ( de mémoire, à vérifier) à droite.
28 c'est beau mais depense inutile...
. J'ai été chez Moto expert, j'ai pris la forme que j'aimais bien, 25 € le guidon street. Après il j'ai coupé quand beaucoup de monde 15mm de chaque coté à la disqueuse (car le binanotes sont des galériens et me font mal au coeur avec leur scie à métaux ). Et percet avec un foret de 5 ( de mémoire ) pour les ergot en prenant les même mesure que ceux d'origine, 68mm à gauche et 63 mm ( de mémoire, à vérifier) à droite.28 c'est beau mais depense inutile...
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Re: quel guidon choisir?
tapetteGonzpedro a écrit :(car le binanotes sont des galériens et me font mal au coeur avec leur scie à métaux
(joke)
Modifié en dernier par J&B le ven. 01 avr., 2011 12:18, modifié 2 fois.
SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
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westland
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Re: quel guidon choisir?
t'es le roi du quote toi aussi ?J&B a écrit :Gonzpedro a écrit :(car le binanotes sont des galériens et me font mal au coeur avec leur scie à métaux
tapette
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J&B
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Re: quel guidon choisir?
Comment, y'a que toi qui a bugué heinwestland a écrit :t'es le roi du quote toi aussi ?J&B a écrit :tapetteGonzpedro a écrit :(car le binanotes sont des galériens et me font mal au coeur avec leur scie à métaux
SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !