[Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
m question n'etait pas anodine car il vaut mieux mettre au début le niveau max , sachant qu'il descend bien une fois le moteur tournant ( vu que tu fais un appoint apres) apres l'histoire du filtre est à voir

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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
J'ai bien mis le niveau max avant de la faire tourner, donc je ne pense pas que celà vienne de là.
Mais bon je ne m'affole pas, car depuis plus rien, tout tourne rond.
Mais bon je ne m'affole pas, car depuis plus rien, tout tourne rond.
Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
Bonjour a tous je vien de faire faire la révision des 12000 qui ma couté la petite somme de 240 euros , j'ai vu qu'il faut en refaire une au 18000 , pouvez vous me dire si le prix serat le meme ?
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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
La 18000 est une petite révision, elle ne devrait pas te couter bien cher. Par contre celle des 24000 est elle assez chère.
L'autre solution, suit les tuto et fait les toi même
L'autre solution, suit les tuto et fait les toi même

Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
A ok sa me laisse le temps de mettre un peu de coter , parce que la révision plus le support et les clignos je m'en rappelerai de cette facture lol ! Merci a tois de m'avoir répondu !
Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
Mode Boulet ON
La vidange de la boite à vitesse se fait en même temps que l'huile moteur ?
Je suis un gros noob en mécanique , je commence doucement
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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
oui c'est la meme huile , c'est pour cela qu'il ne faut pas mettre de l'huile faite pour les voitures, car ils ont des additifs pour aider à la friction et autre, pas bonne pour les boites de vitessesBurzum47 a écrit :Mode Boulet ON
La vidange de la boite à vitesse se fait en même temps que l'huile moteur ?
Je suis un gros noob en mécanique , je commence doucement

Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
Ok merci pour la réponse
( j'ai trouvé finalement en cherchant sur le fofo merci google
)

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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
super complet ton topic JN!!!!!!!
nikel, je le met das les favoris!!!!!
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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
Salut ami SViste, le reportage au top, moi qui compte faire le plus gros de ma révision des 24.000 km au top
pour savoir est ce que c'est grave si je met de l'huile 100%synthèse ? Car j'ai un ami qui travail chez ipone et il ma donner 5 litres de 10W40 mais 100%synthèse la meilleur il ma dis, c'est grave ?
pour savoir est ce que c'est grave si je met de l'huile 100%synthèse ? Car j'ai un ami qui travail chez ipone et il ma donner 5 litres de 10W40 mais 100%synthèse la meilleur il ma dis, c'est grave ?
" Il n'y a pas de bonne moto ou de mauvaise moto, mais que des motos qui nous comblent de bonheur quand on les monte ".

tazon33 a écrit : J adore![]()
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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
c'est bon aussi avec de la 100% synth, vérifie bien ton niveau, ca part plus viteFlOw-83 a écrit :Salut ami SViste, le reportage au top, moi qui compte faire le plus gros de ma révision des 24.000 km au top
pour savoir est ce que c'est grave si je met de l'huile 100%synthèse ? Car j'ai un ami qui travail chez ipone et il ma donner 5 litres de 10W40 mais 100%synthèse la meilleur il ma dis, c'est grave ?

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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
Merci de la réponse 

" Il n'y a pas de bonne moto ou de mauvaise moto, mais que des motos qui nous comblent de bonheur quand on les monte ".

tazon33 a écrit : J adore![]()
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a quand le tuto pour vidange du circuit de refroidissement
j aimrais connaitre la procédure pour vidanger mon circuit de liquide de refroidissement merci.
Si tu vois mon
c'est que t'as perdu!!!!!!

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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
Et voilà je viens de changer mes 4 bougies sur ma K8, donc c'était la 1ere fois et grâce au tuto aucun problème
par contre pour la bougie du cylindre arrière spécifique au >K7 j'ai fais une tof pour situé la bougie:

y'a pas besoin de démonter le vase du liquide de refroidissement comme certains ont fait (et casser
)la clé passe juste mais ça passe:

je n'ai pas démonté le klaxon non plus (il m'a pas embêté plus que ça) en faite j’évite de démonter au maximum quand je peux...


y'a pas besoin de démonter le vase du liquide de refroidissement comme certains ont fait (et casser


je n'ai pas démonté le klaxon non plus (il m'a pas embêté plus que ça) en faite j’évite de démonter au maximum quand je peux...
SVS K8 powaaaaa
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Re: X [Reportage] Révision tous les 6000 des SV650
et les bougies ayant 18000km:

Bizarre c'est des denso je pensais que c'était toutes des NGK CR8E d'origine

Bizarre c'est des denso je pensais que c'était toutes des NGK CR8E d'origine

SVS K8 powaaaaa