boucle ar SV 1000 différences

[Delirium]

bonjour a tous voila je dois changer ma boucle arriere qui est tordu (je suis jamais tombé...3eme main..3ans que j'ai la moto je m'en suis jamais rendu compte et mon garagiste a vu ca, me l'a fait remarqué et mtn je voi que ca..) j'ai une question:

ya t'il une différence entre la boucle ar des svn 1000 k3 et svs k3? car j'en ai trouvé une mais pas envie de mfaire avoir..

voila merci!

[Fast_19]

oui.
Normalement seules les SV1000S K3 ont une boucle haute, de même que les SV650S et N de 2003.
Le SV1000N avait déjà la boucle qui allait se généraliser en 2004 !

[Delirium]

merci pour ta réponse fast

je m'en doutai..vraiment galere tout ca... derniere question histoire d'avoir une chance d'élargir ma recherche..la boucle des 650S sont identiques aux 1000? j'ai beau chercher sur le net je trouve pas de réponses précises..

[Fast_19]

oui, 650 et 1000 identiques.
Y'a donc juste l'histoire de boucle haute ou pas.
La boucle haute de 2003 étant en acier, celles d’après en alu.

[Delirium]

ca roule merci bien!

[Nighthology]

Je profite du topic pour poser ma question aux connaisseurs...


Est-il possible de monter une boucle AR de K3 sur les modèles après 2003 ?
(je suppose qu'il faudra monter la coque, les caches sous selle, et le selle conducteur/passager du K3 avec ?)

[Sharter]

Moi aussi j'ai voulut faire ça à un moment

Je pense que tu as résumé ce que je pensais qu'il fallait changer.
Boucle, coques, selles, caches.

Le cadre n'a pas changé je pense entre les millésimes dont ça doit se monter pour moi

V

[Nighthology]

Moi aussi j'ai voulut faire ça à un moment

Moi je parle pour le 1000 (oui je prévois déjà )
Mais tu ne sais pas la raison du pourquoi du comment


Je pense aussi, mais j'attends confirmation des fans de 2003.
Dès que ça parle K3... Fast' et/ou SV devraient pas tarder à rappliquer... enfin, dans quelques heures, à leur âge ils doivent dormir

[Sharter]

enfin, dans quelques heures, à leur âge ils doivent dormir

J'avoue

Sinon maintenant que tu le dit il est possible qu'il y ait une différence sur les 1000.
Étant donné qu'entre les S et N c'est différent (pas de possibilité de monter une araignée sur un cadre de N si je me souviens bien) et que les 1000N K3 les boucles étaient déjà avec un angle, y'a ptete un bins avec les 1000S K3

Sont vraiment nulles ces 1000S K3

[Nighthology]

Bon bah... on verra bien quand les vieux seront sortis du coma

[Fast_19]

Niet ... les carénages sont identiques.
les différences sont en gros:
- selle conducteur
- caches sous la selle
- passage de roue
- bavette de l'amortisseur (ce qui est fixé sur le bras oscillant et qu'on vire quand on met un lèche roue)

Je pense que les platines des cale-pieds passager n'ont pas changés, car les silencieux sont descendus en même temps que le cul en 2004.
Mais flo_www, m'avait déjà faite remarquer que les platines passagers n'étaient pas toutes identiques (déport différent!... j'ai jamais su quand il y avait eut un changement.

Y'a surement 2-3 petites pièces autre qui changent également.
En regardant sur pieces-suz, ont voit déjà visuellement la plupart des écarts.

[Nighthology]

En quoi le passage de roue serait différent si les coques correspondent ?

Fast t'as une idée de la différence d'espace PDR/roue entre un K3 et millésimes d'après ?



Trouvé ça sur un autre post:

[Fast_19]

Au niveau bac à batterie / boite à outils !

[Nighthology]

Ok.

Merde, je viens d'éditer mon post

[Fast_19]

T'aurais pu mettre un K3 gris !!