Avis sur un sabot moteur et feu arrière

rOminOu · Message par **rOminOu** » mar. 09 août, 2011 22:50

Bonjour à tous, j'ai trouvé un sabot moteur pas chère du tout

Si quelqu'un pourrait m'en dire plus sur la qualité du sabot et sur la qualité du site internet, les avis seront les bienvenus

http://www.moto-vision.fr/sv650-1999-20 ... -1015.html

BastoOv · Message par **BastoOv** » mar. 09 août, 2011 22:54

Salouté !
C'est pas cher car c'est de la fibre, ce qu'utilise les pistards pour la piste pour alléger la moto (je pense), ça se peint et se fixe comme un sabot "normal" mais en cas de chute il se cassera en mille morceaux..

Beaucoup de gens en ont achetés, que ce soit des sabots et PDR et aucuns soucis ! J'ai faillis en acheter la veille de mon crash en SVs

rOminOu · Message par **rOminOu** » mar. 09 août, 2011 23:30

Au niveau de la fixation tout est bon ou il faut créer des supports ?

BastoOv · Message par **BastoOv** » mar. 09 août, 2011 23:33

Si je ne dis pas de bêtises c'est à toi de percer et de créer tes pattes de fixation

rOminOu · Message par **rOminOu** » mar. 09 août, 2011 23:39

Houla, je suis pas dans la (icone caca), j'ai rien du tout pour créer les pattes...

Fast_19 · Message par **Fast_19** » mer. 10 août, 2011 7:34

Poids moindre, réparation plus facile ... mais niveau finition c'est pas top. Surtout si tu le reprends pas un peu avant de peindre.

rOminOu · Message par **rOminOu** » mer. 10 août, 2011 8:34

Bon pour l'instant je vais oublier, par contre j'aurai une autre question. J'ai trouvé des feux arrières avec clignotants intégrés homologués. Mais j'ai vu sur des forums que lorsque l'on croise des MIB on peut quand même avoir une prune... Si il est homologué normalement il n'y a pas de problème non ? :s Je veux en poser un car j'ai les clignos intégrés au carénage et cela fait plusieurs fois qu'on me dit qu'on ne les voit casiment pas :s

Aurais-je des problèmes si je laisse ceux-là et que j'installe un feu arrière comme ça ?

http://boutique.2a4.fr/feux-leds-cligno ... e-e11.html

Blaque · Message par **Blaque** » mer. 10 août, 2011 9:51

Salut,

Il me semble que dans ces cas là, c'est le feu qui est homologué, pas les clignotants intégrés, mais je peux me tromper.

V+

Funky · Message par **Funky** » mer. 10 août, 2011 10:12

+1 pour Blaque

Le feu est homologué mais pour que les cligno le soient aussi, je crois qu'il faut qu'ils soient espacés de 10cm mini !

Par conte si tu les couples avec tes clignos de ton pdr ou des autres clignos fixés à ton support de plaque, je pense que c'est bon

BastoOv · Message par **BastoOv** » mer. 10 août, 2011 11:09

+1, le feu est homologué mais pas les clignotants mais bon tout le monde en a, ton rétroviseur n'est pas homologué et tu l'as

rOminOu · Message par **rOminOu** » mer. 10 août, 2011 14:32

J'ai les deux rétroviseurs non homologués maintenant xD

Fast_19 · Message par **Fast_19** » mer. 10 août, 2011 14:58

17 cm de mémoire entre les 2 clignos !

BastoOv · Message par **BastoOv** » mer. 10 août, 2011 15:49

Oui c'est 17 ou 18 cm

rOminOu · Message par **rOminOu** » mer. 10 août, 2011 15:56

Oui mais j'ai mes clignos sur le côté des feux, je ne serais donc pas en règle ?

Fast_19 · Message par **Fast_19** » mer. 10 août, 2011 19:52

Beh si !
Qui peut le plus peut le moins !

Il était une fois Suzette SV650-SV1000