Nouvel accident p.17 => freinage d'urgence sur l'autoroute

[Nighthology]

Tu peux (et dois) garder ton capteur de vitesse si tu gardes ta jante de 650.
Mais ça dépend du modèle de fourche de gex, sur certaines, plus de place pour le capteur...


En revanche, je le T sup est pas foutu pareil, faudra bricoler un truc pour fixer le compteur.

[Axeleil]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... urche+gsxr
Bonne lecture!!!
Au passage j'ai une fourche de 600/750Gex k6/k7 dorée dans le garage...
Je change mon canapé donc la vends...

[smood]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... urche+gsxr
Bonne lecture!!!
Au passage j'ai une fourche de 600/750Gex k6/k7 dorée dans le garage...
Je change mon canapé donc la vends...

Je vais potasser avant de prendre le risque hein!!


bon j'ai une question
à quoi sert cette vis qui est reliée au mécanisme des cable d'accelerateur?

elle est deserrée sur mon sv

[damdam]

vis de ralenti.

[smood]

thx, c'etait tout c*n merci!

Voici les pieces amochées retirées




le ventilo est coincé sur le radia, les pates sont tordues je sais pas si en redressant ça peut devenir fonctionnel, on verra, de toute faon en occaz faut compter entre 25 et 50 € , c'est toujours ça de gagné si il remarche



c'est bon j'ai trouvé un comodo complet avec poignée de gaz, cable d'accelerateur aussi c'est commandé.

j'attends aussi une bombonne de profi dry lube mais je vais pas l'utiliser tout de suite!!

[damdam]

[Axeleil]

Ton radiateur fuit?
Je pense qu'il est réparable, bien que très vrillé...

[BioStaff06]

Comme quoi, les buches, c'est pas qu'à noel

Plus sérieusement, j'avoue avoir une hantise des gravillons, taches de gasoil et raccords qui fondent bien sur la route quand il fait un peu chaud, et je compatis au fait que tu dois bien avoir les boules dans ce cas là... courage, dis toi juste que toi, tu n'as rien

[smood]

Ton radiateur fuit?
Je pense qu'il est réparable, bien que très vrillé...

Non il ne fuit pas mais il est bien tordu, le probleme c'est que le ventilo est ecrasé dedans

Comme quoi, les buches, c'est pas qu'à noel

Plus sérieusement, j'avoue avoir une hantise des gravillons, taches de gasoil et raccords qui fondent bien sur la route quand il fait un peu chaud, et je compatis au fait que tu dois bien avoir les boules dans ce cas là... courage, dis toi juste que toi, tu n'as rien

Oui mais bon c'est fait, ça m'apprendra a rouler bien au milieu mdr!!!!!

[smood]

J'ai eu la mut de motards en ligne aujourd'hui, vu les circonstances de l'accident et ma main courante à la police municipale ils vont demander un expert a titre conservatoire, ce qui veut dire qu'il faut que je reminte tout ce que j'ai démonté! Aaaaaaaaaaaaah
J'attends de recevoir le courrier pour etre sûr!!!

[charly77]

Salut, pas cool pour ta chute

Si tu veut, j'ai un guidon d'origine en stock

[smood]

bon je suis de retour,
pour le recours DDE c'est mort c'est meme pas la peine, le gestionnaire de mon sinistre me l'a dit, donc je me tape la responsabilité à 100% bref pas grave il fallait s'y attendre.
merci pour le guidon d'origine mais je pense pas en remonter un OEM, je verrai, il me manque encore le principal :

- radiateur
- fourche
- durite frein
- maitre cylindre
- guidon

Connaissez vous une boite qui s'appelle RC3D (verif de fourche et de cadre reparation) ???
je pense demonter ma fourche et aller chez eux pour savoir si les tés sont tordus

le fait de mettre une fourche de gex ca risque de poser probleme lors d'un controle de police, non?
et niveau assurance aussi, non?

[Minidou]

RC3D sont pas mal du tout, Nono y a déjà été et ils ont l'air pro, faut lui demander directement

[etanetpk]

RC3D sont super, n'hésite pas à y aller.
Pour la fourche de gex je voit pas trop le soucis, sauf si il mette en place le CT moto...
Perso j'ai jamais vu un flic mettre un pv pour véhicule n'ont conforme à réception pour un élément changé, ils voient pas trop la différence entre de l'adaptable et de l'adapté (enfin il laisse plutôt faire).
T'as bien le droit de mettre une fourche ohlins ou autre, c'est pas gravé dessus la marque et modèle de la moto donc avant de voir une prune c'est pas demain la veille.

[sca]

Moi j'ai pas peur point de vue amende, quoique si tu tombes sur un connard...

Mais surtout en cas d'accident, c'est sur que c'est mieux que l'origine, mais les assurances dès qu'elles peuvent se dégager, elles n'hésites pas.
Moi sur mon SV piste j'ai des étriers de SV 1000, et je vais bientôt mettre un MC PR19, donc un freinage largement supérieur. Mais si je le met sur route je ne sais pas si je laisserais comme ça.