Bruit moteur au ralenti + coup de gaz

[titi-91]

Bonjour, j'ai un 650 SVS de 2001 avec 38000 km au compteur.

Depuis quelque temps j'entend un bruit moteur genre clic, clic, clic, clic au ralenti, le bruit vient du cylindre avant. Et quand je suis au ralenti au point mort et que je met un coup de gaz le moteur cogne.

J'utilise la moto au quotidien, je fais aussi avec des rallyes routiers et de la piste (jamais de stunt).

Si vous avez des idées de mon soucis je suis preneur.

[Vincent31]

Le moteur cogne?

Qu'entends tu par là?

Sinon, y'a plus ou moins toujours des bruits sur le SV

[Guemtek]

Si il s'agit d'un "tic tic" localisé dans ton haut moteur (cylindre ou culasse) pense a faire ton jeu aux soupapes,

Ensuite, si c'est plutôt fort et localisé a peine plus bas c'est un coussinet de bielle mais si elle n'a jamais manqué d'huile ni d'eau il n'y as pas de raison.

Tout ceci est bien entendu d'après moi et je ne suis pas mécanicien

[titi-91]

merci pour la réponse du jeu aux soupapes.

Quand je dis que le moteur cogne quand je met un coup de gaz c'est qu'il claque un coup avant de monter dans les tours.

D'autre avis ?

[Guemtek]

Lol, encore moi désolé, mais si tu dis qu'il cogne, je pense a une histoire d'inertie ...

Enfin quelque chose de plus lourd qu'une soupape en fait, un chaine de distri ça claque de manière constante.

[Vincent31]

ton ralenti, n'est il pas trop bas? Check dans les 1300 tr/min.

J'ai déjà eu le moteur qui claquait au gaz à cause d'un ralenti trop bas!

[titi-91]

ton ralenti, n'est il pas trop bas? Check dans les 1300 tr/min.

J'ai déjà eu le moteur qui claquait au gaz à cause d'un ralenti trop bas!

C'est vrais que mon ralenti est un peut être un peux bas, il doit être en dessous de 1100.

Je vais aussi essayer de controler mes soupapes, et en plus c'est peux être de la que viennent mes retour de flamme dans mon échappement.

[Guemtek]

Beaucoup de retours = Carburation trop riche

[titi-91]

Beaucoup de retours = Carburation trop riche

oui mais je suis stock origine. Ca me fait surtout des retour lors d'usage intensif notament en rallye ou alors lors de longue route a la même vitesse

[Guemtek]

Ha, alors c'est autre chose, peut être les soupapes après tout, je ne sais pas vraiment, ^^

Mais si tes soupapes ne ferment pas entièrement et correctement, ça ce sent en prenant la compression du moteur

Je laisse maintenant la parole aux experts

[KinKin]

Moi ca me le fait à froid et après c'est tout.
Et je pense que c'est suite au ralenti qui est faible.
Je suis a 1100tr/mn également

[Jomartin]

ralenti trop bas et jeu au soupapes je pense.