Vitesse compteur / vitesse réelle

[thomas56]

Salut à tous,

Ma SV (650 carbu) étant une troisième main, j'aimerai savoir si le psb est d'origine car en roulant avec mon gps je me suis apercu qu à:
90 km/h compteur ---> 82 km/h gps
150 km/h compteur ---> 140 km/h gps

La différence est plus importante qu'avec une voiture (3 km/h d'écart gps/compteur sur ma C3) vous en pensez quoi?

[rOminOu]

Sur un SV à carbu ( je ne sais pas si c'est pareil avec une injection ), la prise de la vitesse s'effectue sur la roue avant. Changer le psb ne change donc en rien l'appréciation de la vitesse par Suzie. Cela dit, on sait très bien que la vitesse compteur est supérieure à la vitesse réelle sur un SV ^^.

[thomas56]

Ok merci, sont vachement optimistes chez SUZ

[rOminOu]

Quand il y a un radar fixe, je suis à 90kmh pile et je vois les voitures qui me rattrapent derrière...

[Gruik]

Ok merci, sont vachement optimistes chez SUZ

c'est pour tout le monde pareil , et encore ça te fait même pas 10% de marge donc c'est + que correct; ça reste de la petite mécanique et/ou électronique la prise de vitesse, dur ( mais faisable certes ) d'avoir une mesure précise et surtout durable ( il faudrait étalonné les compteurs régulièrement etc... )

et puis ne pas se fié aux vitesses GPS non plus, c'est un peu + réaliste certes mais pas non plus une valeur sure , c'est pas un chrono

[westland]

vous en pensez quoi?

que c'est mieux pour notre permis

[Fast_19]

La différence est plus importante qu'avec une voiture (3 km/h d'écart gps/compteur sur ma C3) vous en pensez quoi?

La différence est plus importante qu'avec TA voiture !
Il y a des voitures qui annoncent 131 pour 130, là où d'autres annoncent 140 !

[Gruik]

La différence est plus importante qu'avec une voiture (3 km/h d'écart gps/compteur sur ma C3) vous en pensez quoi?

La différence est plus importante qu'avec TA voiture !
Il y a des voitures qui annoncent 131 pour 130, là où d'autres annoncent 140 !

+1

certains constructeurs ( et pas les plus prestigieux parce qu'ils sont allemand ou italien ) utilisent des codeurs absolu sur chaque roue, en fait une moyenne et te sort une vitesse très précise ( sur les scénic j'ai pu voir une différence de 1 klm par rapport au gps même a 150 ) alors effectivement si je roule avec le régul bloqué a 130, bah je double tout le monde mais c'est a double tranchant, il faut jamais vraiment avoir confiance en tout ça même si ça se rapproche de la réalité au maximum

pourquoi pas sur les motos? bah je vois mal un constructeur moto casé des capteurs, un boitier de controle, des cables partout ( donc rajouté du poids, des emmerdes de SAV etc... ) juste pour gagner quelques %

[seb_SV1000]

Sur mon SV 1000 :

100 km/h --> 93 km/h GPS

Soit 7% d'erreur d'origine. Avec un PSB-1, ça faisait 13 % d'erreur.