Nouvel accident p.17 => freinage d'urgence sur l'autoroute

[NoNo75]

j'ai un probleme avec les fixation des etriers, j'ai foiré 2 douilles, donc demain je vais acheter un coffret douille facom pour m'en occuper, je vais mettre un ptit coup de wd40 ce soir.

J'ajouterais qu'ils sont plus facile à démonter fourche en place

[Nighthology]

Ah oui, c'est pas faux
N'hésites pas à mettre 2-3 coups de marteau gentiment sur la gueule des vis pour décoller un peu le filetage

[smood]

Bon bah t'as bien bossé

question: l'ecrou brillant qui maintient le té sup entre les deux pontet c'est du 28? du 30?

32

wé ça va je suis content de moi
wow du 32 ok j'achete ça demain

j'ai un probleme avec les fixation des etriers, j'ai foiré 2 douilles, donc demain je vais acheter un coffret douille facom pour m'en occuper, je vais mettre un ptit coup de wd40 ce soir.

J'ajouterais qu'ils sont plus facile à démonter fourche en place

justement la fourche etait en place mais je pense que mes douilles etaient vraiment merdiques aussi

Ah oui, c'est pas faux
N'hésites pas à mettre 2-3 coups de marteau gentiment sur la gueule des vis pour décoller un peu le filetage

j'y ^penserai!


le début des problemes:

mon tube de fourche droit a percuté la boule d'amarage de la voiture lors de l'accident ce qui a causé ça


et donc ce pli bloque la rondelle qui bloque le ressort, qui bloque la pipe d'amortissement!





je mets 3 photos pour bien voir

il est un peu tard pour taper dessus

[dv650]

pourquoi tu démonte ta fourche si tu as l'autre ??????
Tu as des hyper pro dedans ??????

[smood]

je prefere récuperer les pieces de ma fourche pour les bouchons les ressorts et les pipes car elles sont + récentes que celles de la fourche que j'ai acheté.

la fouche que j'ai acheté c'est une 2004 et moi 2006

[dv650]

Si elles sont d'origine sa vas pas changer grand chose (pour pas dire rien )

[smood]

ouai c'est surement plus psychologique qu'autre chose

[Minidou]

t'emmerde pas à tout changer sur la fourche de 2004

sauf si tu as besoin de la vidanger à la limite

[smood]

De toute façon j'ai tout en double, j'essayerai de demonter mais bon ca va ca me bloque pas pour le remontage, les fourreaux et tés de la 2004 sont en peinture.

Pressé de la voir sur ses 2 roues

[smood]

j'ai encore reçu du matos, ça n'arrete pas!

[smood]

j'ai ma fourche noire, je l'ai récupéré il y a une semaine. elle est remplie avec de la 15, j'attends de voir ce que ça donne et si ça ne me va pas j'investirai dans les ressort hyperpro, mais vu mon poids 67 kilos je pense etre déjà satisfait par cette modif







le té inf noir est déjà sur la moto

[NoNo75]

On dirais presque que tes tubes sont anodisés or sur la deuxième photo

[smood]

ahah ouai c'est vrai c'est la lumiere, je suis un mega noob en photo!

demain j'attaque le remontage des cables d'accelerateurs, est-ce qu'il y a une technique particulière pour les remettre?

une recette de grand mère?

[Minidou]

pas mal, c'est propre en noir !

[NoNo75]

une recette de grand mère?

Monte ta poignée d’accélérateur avec les câbles sur ton demi guidon, ensuite tu monte tes câbles sur le corps d'injection, et pour finir tu monte le demi guidon sur le tube de fourche

Aucun problème comme ça tu as du mou large