Besoin d'aide purge frein arrière

[NoNo75]

- Faut pomper sur la pédale plusieurs fois pour mettre le circuit en pression
- Ouvrir la vis de purge pour relâcher les bulle d'air tout en appuyant sur la pédale
- Refermer la vis de purge
- Relâcher la pédale

- Refaire l'exercice jusqu'à ne plus avoir de bulles



C'est comme ça que tu fais ?

[raldo]

En fait, je fais l'étape 5 et 6 de ce tuto :

http://www.moto-station.com/article527- ... urger.html

[NoNo75]

Perso j'ai toujours laissé le levier aller en butée, t'en chasse plus à chaque fois et ça change rien

[raldo]

Perso j'ai toujours laissé le levier aller en butée, t'en chasse plus à chaque fois et ça change rien

Lol ça me rend ouf, je la laissais aller en butée puis on m'a dit que non et que je devais regarder le tuto

Bon bah quelqu'un connait un garage moto pas cher dans le 94 ?

[NoNo75]

de toute manière plus tu purge plus t'enlèves de bulle et ton levier ira moins loin

[NoNo75]

Au fait t'as l'ABS sur ta moto ?

[raldo]

Non pas d'ABS, juste un petit étrier

[RQ3ZQTB]

Salut,

Je pense qu'il est plus difficile de purger un circuit presque horizontal comme celui du frein AR ...
Cela devrait être plus facile en démontant l'étrier et en le déplaçant pour avoir une pente prononcée et pas de contre-coude ou de point haut.

@+

[Titeuf]

Salut,

Je pense qu'il est plus difficile de purger un circuit presque horizontal comme celui du frein AR ...
Cela devrait être plus facile en démontant l'étrier et en le déplaçant pour avoir une pente prononcée et pas de contre-coude ou de point haut.

@+

Je suis pas convaincu.

Les durites de frein ont une section assez faible, ce qui permet d'emmener les bulles d'air, même si elles doivent descendre.

Par ailleurs, l'étrier doit être dans sa position habituelle, pour que les vis de purge captent l'air au point le + haut.

Une méthode qui me paraît intéressante (mais jamais essayée), si on a un pont moto :
Prendre une durite transparente d'environ 1m.
La remplir de liquide de frein, et la connecter à la vis de purge.
La faire descendre jusqu'à un récipient partiellement rempli de liquide de frein.
Le liquide va descendre dans la durite, en entrainant les bulles (vis de purge un peu desserée). Pour cela, maintenir le réservoir de la moto toujours rempli.
De +, des bulles peuvent aussi passer par le filetage de la vis de purge, et être aspiré par la durite de 1 m.
Au besoin, re-remplir la durite : ça ne fonctionne qu'avec le poids du liquide.
Avec cette méthode, ne pas toucher à la pédale.

J'ai aussi vu des machines à purger maison, à l'aide d'aspirateurs ménagers ... mais pas évident à fabriquer.

[andyck]

Ma technique si ça peut t'aider :
- durite plongé dans un bocal avec du liquide de frein
- j'ouvre la vis de purge
- je pompe plusieurs fois sur la pédale de frein, le liquide va descendre évacuant en même temps les bulles d'air, bien sûr il faut surveiller le bocal de liquide pour pas qu'il se vide et le remplir au fur à mesure.

En quelques minutes, ma pédale de frein est revenu à la normale sans bulle d'air.
Bon courage