Ou trouvez vous vos motos de piste?

[jujuSV]

N etant pas prepareteur dans l ame , connaitriez vous un ou plusieurs site de petites annonces dediées aux becanes piste?

merci

[Coyotus]

Axeleil vends la sienne -> gallerie

[jujuSV]

ca sera plus pobablement pour la saison prochaine, le temps de me faire le budget et l equipement qui va bien.


donc dans l intervalle ca me laissera le temps de bien etudier les prix et de voir quelle bécane serait abordable ( avec une preference pour un sv pour sur )

[Coyotus]

Dans l'idée du prix il la vend moins de 2000€ bien équipé et je crois que c'est un 2005 mais pas certain.

[Sentenza]

N etant pas prepareteur dans l ame , connaitriez vous un ou plusieurs site de petites annonces dediées aux becanes piste?

merci

http://www.motopiste.net/f8-ventes-magiques-motos-piste

http://www.transformistes-carole.com/f16-motos

[Zlip]

Faut avoir un log.

[Sentenza]

Faut avoir un log.

On a rien sans rien

[cocxi]

Sinon tu tapes Sv piste sur le bon coin

[jujuSV]

merci pour les adresses ca y est je suis loggé

sinon pour lbc je regarde regulierement mais il n y en a pas tant en fait

[Grobill]

Si tu te mets à la piste, je te conseille fortement de te mettre à la mécanique, ou tout au moins au bricolage!

Après ça n'est pas obligatoire hein, mais le jour où t'as la moindre tuile, bac tu restes sur le paddock...

Ça a failli arriver à un mec lors de ma dernière journée :

Il a fait 2 sessions, et moto en rade...
Tout le monde était en train de bricoler, de changer les réglages, les pressions, se reposait, s'hydratait, et heureusement, Ndrick et moi ne faisions rien!
Il a loupé une session le temps de réparer sa bécane et il a fini sa journée en roulant!
Si jamais il n'avait trouvé personne, il aurait fait 350km en camion pour 35 minutes de piste en ayant dépensé 80€ de roulage, et plus de 100€ de trajet...

Un truc qu'on a fait : se mettre à plusieurs pour acheter du matos et tout garder au même endroit.
Du coup on a un camion, 2 remorques, un établi, des perceuses, des tarauds, des béquilles AV et AR, des gonfleurs, des caisses à outils, une colonne à depression, des lubrifiants (pour les nuits courtes ), et un lot de pièces de rechange (embouts de guidon, bracelets, vis et écrous, etc...).
Et mettre ses connaissances en commun apporte beaucoup. À chaque sortie / panne / chute / révision, on en apprend encore et toujours.

Et en plus ça vient vite!

@++
V

[sebandit]

sur le bon coin en general tu peux en trouver en indiquant piste dans la rubrique

[jujuSV]

je suis deja pas mal bricoleur ( voiture ancienne ) mais j avoue que la c est le manque de temps qui me freine pour la prépa. et qu a y regarder de plus pret, une brele deja preparée reviens moins cher qu une base a preparer soit meme
Il est clair qu il est necessaire de jouer du systeme D quand on fait de la piste

[Grobill]

Ouais mais quel plaisir de faire la prepa!!

Perso je suis parti de ma sv650n quasi stock, et petit à petit je lui ai mis des bracelets, des durites avia, de l'huile SAE15 et maintenant SAE20, je vais mettre une durite avia à l'arrière et refaire les étriers (un peu grippés), après je m'attaquerais à la rénovation de mon réservoir et des flancs de carénages pour ensuite les recouvrir de carbone et mettre des crash-pads (sur le réservoir, les carters, le bras oscillant, le cadre), et ça n'est pas fini! Le tout coûte du pognon c'est certain, mais en faisant un maximum les choses toi même, tu économise grave!
Et pour le temps, ce que je fais moi, c'est que je bricole quand les autres roulent (ce sera le cas dimanche prochain).

Après, moi je prends mon pieds à bricoler ma meule et celles des potes, mais je comprends que ça ne soit pas le cas de tout le monde hein

@++
V

[jujuSV]

ca le sera de toute facon, car il est evident que la meule deja preparee que je trouverais, je trouverais mil et un trucs a lui changer ou modifier au fur et a mesure
c est juste pour mettre le pied a l etrier