Gammes pneus piste - Bridge Pirel Mich Metz Dunl Avon

[Skippy]

Pour Magny Cours (J -14 ), je passe des Dunlop Qualifier II RR aux Dunlop D211 (1.2 de pression à l'arrière )

CR du ressenti, à venir...

[Jomartin]

Pour les pressions des d211 fais les direct en sortie de piste à chaud 2.5/2.6 devant et 1.5/1.6 derrière.

[Skippy]

Merci pour le conseil

[Mat33]

Je pige pas, ça existe en 160 les d211 ou power one?

Sinon, ça va aider mon choix

Edit : après recherche oui ça existe Mais ça me dit pas si je mets du supersport ou de l'hypersport pour un sv qui roulera uniquement sur piste, mais parfois mouillée...

[nDrick]

Pour Magny Cours (J -14 ), je passe des Dunlop Qualifier II RR aux Dunlop D211 (1.2 de pression à l'arrière )

CR du ressenti, à venir...

la pression pour les dunlop ici : http://www.motosblog.fr/post/2759/pneus ... te-tableau

[nDrick]

Je pige pas, ça existe en 160 les d211 ou power one?

Sinon, ça va aider mon choix

Edit : après recherche oui ça existe Mais ça me dit pas si je mets du supersport ou de l'hypersport pour un sv qui roulera uniquement sur piste, mais parfois mouillée...

sur allo pneu il y a ça :

http://www.allopneus.com/find?activite= ... 5=&p1=&p2=

un mec chez maxxess m'a dit qu'ils arrêtaient les tailles de pneu inférieur à 180 pour les gammes piste... du coup je comprend plus! enfin là tu as les tarif allo pneu, tu peux même chercher un monteur référencé chez eux là :

http://www.allopneus.com/montage-pneu/

Quand comme nous on a fait les frais des pros comme Daffy ou Maxxess ou même des soit disant concessionnaire... ça pique!

[cocxi]

un mec chez maxxess m'a dit qu'ils arrêtaient les tailles de pneu inférieur à 180 pour les gammes piste... du coup je comprend plus! enfin là tu as les tarif allo pneu, tu peux même chercher un monteur référencé chez eux là :

Je pense pas qu'il vont arrêter cette année c'est eux qui sponsorise la twin cup, a voir pour la saison prochaine

Mais en espérant qu'il n’arrête pas car c'est les seuls vrai pneus piste qu'il reste en 160

[sca]

un mec chez maxxess m'a dit qu'ils arrêtaient les tailles de pneu inférieur à 180 pour les gammes piste... du coup je comprend plus! enfin là tu as les tarif allo pneu, tu peux même chercher un monteur référencé chez eux là :

Je pense pas qu'il vont arrêter cette année c'est eux qui sponsorise la twin cup, a voir pour la saison prochaine

Mais en espérant qu'il n’arrête pas car c'est les seuls vrai pneus piste qu'il reste en 160

Je preche encore ma paroisse mais va voir avec du pirelli super corsa. Ils sont pas chere maintenant et avant d'arriver au bout tu peux y aller. Le d211 et mieux, mais je doute que ce soit vraiment utile en sv650.

[Jomartin]

un mec chez maxxess m'a dit qu'ils arrêtaient les tailles de pneu inférieur à 180 pour les gammes piste... du coup je comprend plus! enfin là tu as les tarif allo pneu, tu peux même chercher un monteur référencé chez eux là :

Je pense pas qu'il vont arrêter cette année c'est eux qui sponsorise la twin cup, a voir pour la saison prochaine

Mais en espérant qu'il n’arrête pas car c'est les seuls vrai pneus piste qu'il reste en 160

Je preche encore ma paroisse mais va voir avec du pirelli super corsa. Ils sont pas chere maintenant et avant d'arriver au bout tu peux y aller. Le d211 et mieux, mais je doute que ce soit vraiment utile en sv650.

A notre niveau, l'avantage du d211 c'est qu'il s'use très lentement et reste performant très longemtps !

[Skippy]

Je pige pas, ça existe en 160 les d211 ou power one?

Sinon, ça va aider mon choix

Edit : après recherche oui ça existe Mais ça me dit pas si je mets du supersport ou de l'hypersport pour un sv qui roulera uniquement sur piste, mais parfois mouillée...

Chez Dafy Pontault, il doit me les commander car en 160, pas en stock.
Je les aurai en Medium, car d'après le boss, c'est parfait pour le SV
Le dur est vraiment trop long à monter en T° et le tendre s'use vraiment trop vite...

[lucas]

Je roule en E à l'arrière, et RAS.

[nDrick]

A Daffy bordeaux et maxxess leur réponse : il ne se fait plus et je ne peux plus le commander (en slick)... bref... qui croire...

en 160 c'est pas du mélange endurance pour le d211?

Autrement je suis en BT 003 F et ça marche fort! Pour preuve :

[Mat33]

Je preche encore ma paroisse mais va voir avec du pirelli super corsa. Ils sont pas chere maintenant et avant d'arriver au bout tu peux y aller. Le d211 et mieux, mais je doute que ce soit vraiment utile en sv650.

C'est noté, merci pour le conseil

Je pense que je vais m'orienter vers les power pure, ça ira bien pour un poireau sur sv

Puis c'est avec ça que j'ai roulé 2 jours à lédenon sur un 696, et rien à leur reprocher...

Pour ce qui est de allopneu, pas une grosse dif avec maxxess cardy etc, mais c'est toujours bon à savoir, merci

Edit : 120/60 ou 120/70 ou on s'en fout?

[nDrick]

Je preche encore ma paroisse mais va voir avec du pirelli super corsa. Ils sont pas chere maintenant et avant d'arriver au bout tu peux y aller. Le d211 et mieux, mais je doute que ce soit vraiment utile en sv650.

C'est noté, merci pour le conseil

Je pense que je vais m'orienter vers les power pure, ça ira bien pour un poireau sur sv

Puis c'est avec ça que j'ai roulé 2 jours à lédenon sur un 696, et rien à leur reprocher...

Pour ce qui est de allopneu, pas une grosse dif avec maxxess cardy etc, mais c'est toujours bon à savoir, merci

Bah pour moi si, il y en a eu une... 50 euros... j'étais deg! bref... on me les vendais à 241 pose comprise finalement c'était 290... humm... Daffy c'est fini! (épisode de l'axe de roue et ça maintenant)

Pour conclure :

Le power pure pourtant et étant poireau débutant je n'ai pas honte de le dire : je n'avais plus de bdp avec en pression piste!

Prends plutôt le sportsmart dans ce cas! Ils s'usent pas sur sv, bonne prise d'angle, très sécurisant sur mouillé, pas la sensation de tomber ou d'hyper vivacité moto droite comme sur le power pure 2ct...

J'ai retrouvé mes marques avec le bt 003 (le train devait me couter moins chère que le sportsmart... donc je voulais le tester). Comme avec le sportsmart.
Par contre et quoi que je fasse il me restait 5mm sur le sportsmart tout comme avec le bt003 (slider de botte et cale pied frottaient malgré le déport de platine) mais je préfère!

[sca]

Je preche encore ma paroisse mais va voir avec du pirelli super corsa. Ils sont pas chere maintenant et avant d'arriver au bout tu peux y aller. Le d211 et mieux, mais je doute que ce soit vraiment utile en sv650.

C'est noté, merci pour le conseil

Je pense que je vais m'orienter vers les power pure, ça ira bien pour un poireau sur sv

Puis c'est avec ça que j'ai roulé 2 jours à lédenon sur un 696, et rien à leur reprocher...

Pour ce qui est de allopneu, pas une grosse dif avec maxxess cardy etc, mais c'est toujours bon à savoir, merci

Edit : 120/60 ou 120/70 ou on s'en fout?

120/70.