[J&B] Résolu : problème d'allumage puis de jeu aux soupapes

[Joe CARBU]

La synchro faut penser à la vérifier souvent plusieurs fois par an c'est pas du luxe . En général ca se ressent quand y a un gros décalage ; y a une perte de pattate nette ... sauf si on n'ouvre jamais en grand mdrrrr

[Nico-83]

ça fait 30000 bornes que j'ai pas fait de synchro et elle a toujours autant la patate ...... et j'ouvre toujours en grand

[J&B]

Ben si ta synchro est bien faite, qu'elle est bien bloquée (bah oui c'est purement mécanique, donc parfois ça bouge) et que rien d'autre ne change sur ta moto (par exemple correction de jeu aux soupapes ), y'a pas de raison que ça merde

[Nico-83]

Ben si ta synchro est bien faite, qu'elle est bien bloquée (bah oui c'est purement mécanique, donc parfois ça bouge) et que rien d'autre ne change sur ta moto (par exemple correction de jeu aux soupapes ), y'a pas de raison que ça merde

Ben c'est un peu ce que je me dis, elle fonctionne bien comme ça, et si je vais au garage les laisser y toucher, ça ouvre des possibilités d'emmerdes encore inconnues ...... (j'ai jamais fait le jeu aux soupapes )

[J&B]

je te le fais si tu veux

elle est bonne non ?


par contre avec l'usure naturelle du moteur, au bout d'un certain nombre de kilomètre, ta synchro peut quand même être utile, mais c'est enfantin à faire avec un dépressiomètre

[Axeleil]

C'toi l'enfant!!!

[J&B]

et toi t'es mickael jackson

[Axeleil]

Hihiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[loïc95]

Nickel si elle remarche bien.

On va pouvoir faire plein de ballade mtn

[Olivette75]

Salut tout le monde !
J'ai un problème similaire à savoir que j'ai fait la révision des 24000 ou 25000 et (c'était déjà présent avant) la moto pète vachement, il y a comme de l'inertie dans l'accélérateur, le régime est instable à froid comme à chaud...

Vous pensez que ça peut être la même chsoe ?

[los galeros]

Salut tout le monde !
J'ai un problème similaire à savoir que j'ai fait la révision des 24000 ou 25000 et (c'était déjà présent avant) la moto pète vachement, il y a comme de l'inertie dans l'accélérateur, le régime est instable à froid comme à chaud...

Vous pensez que ça peut être la même chsoe ?

problème de richesse ou prise d'air ... a+

[Olivette75]

Et facile à regler comme problème ?
D'après ce que j'ai lu plus haut pour la boite à air c'est juste des trucs débranchés non ?

[J&B]

moto qui pète + régime instable, moi ça me fait penser à une synchro à faire

C'est déjà fait ?

[Olivette75]

Normalement oui j'ai fait la révision des 24000 il y a environ 1500.
Enfin après entre ce que le mécano dit avoir fait et fait.........y a un monde^^

Jsuis allé chez MFC Suzuki dans le 17ème à Paris d'ailleurs et je déconseille le mec me sort une facture de 700e TTC pour la révision
Je lui avait donné une facture de vidange et changement de bougies qui datait de 2 mois et 600km donc il m'avait dit qu'il les ferait pas et résultat j'arrive je vois vidange bougies etc etc. J'ai pas payé pour ça mais il m'a quand même laissé la main d'oeuvre qui correspond ...
En plus quand j'ai regardé le temoin pour vérifier mon niveau d'huile bah j'en avais BEAUUUUUUUCOUP trop (presque full...)

[J&B]

Viens dans la section rencontres sur le topic de la RP, tu y trouvera des gens qui pourraient éventuellement te prêter un dépressiomètre.

Et si tu trouve l'outil adapté, je peux te filer un coup de main pour la main d'oeuvre un WE ou un soir

Et pour l'huile, si ça va jusqu'au max c'est pas grave, par contre faut pas que ça dépasse de trop