[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

[Nighthology]

16 aout? J'ai rien dans l'agenda
Demain je demande à mon boss de me faire un planning pour aout et je vous redirais ça
Ça pourrait être cool

Alors t'as demandé ???!!!

[turt]

Ça va bientôt pouvoir rouler.


Faudrait que tu nous mettes quelques photos du topic des atypiques pour dire quel genre de Cafra tu préfères.

[Donfman]

Ça va bientôt pouvoir rouler.


Faudrait que tu nous mettes quelques photos du topic des atypiques pour dire quel genre de Cafra tu préfères.

Hors sujet mais qui ne dérangera pas shart, tu es en vacs qd dans ce pays vendéen que je n'assume pas ?
moi dans le coin du 11 au 18

[Sharter]

Merci les gars (surtout Wam hein ).

Night' : nan... faut dire que mon boss m'a laissé dans une belle merde hier...
Après 3h30 de sommeil et 5h de route, il m'a laissé en plan et s'est barré pour l'accouchement de sa fille...
Du coup 11h de taf seul et re 5h de route derrière...
J'vais lui redemander quand même les dates de boulot que je fixe un peu l'histoire quand même.

Donf' : je te tiens au jus comme pour Night'
Au moins pour rouler ensemble sur une balade.

Turt : en fait... les seules photos de cafra que je vois c'est celles dans le topic des atypiques
Je prend absolument pas le temps de me balader sur le net pour ça, j'ai pas trop le temps et au final ça me suffit pour le moment les images de Wam et autres

On verra pour la prochaine ^^


Des news : colis de Silverperf reçu
La batterie est en train de charger en ce moment.

Demain je vais essayer (je dis bien essayer...) :
- fixation batterie
- fixation feu arrière
- clean du câblage élec, masse,...
- ajustage des étriers de frein avant
- remplissage des durites de frein avant

Et ça sera déjà pas mal
A voir si j'ai le temps de tenter un démarrage...

V

[Sharter]

Ça sent la fin en ce moment

Aujourd'hui j'ai réussi à tout faire ce que je voulais sauf une chose

Fixation de batterie : OK

Fixation du feu arrière (il m'a bien fallut 1h juste pour ça, pour être sûr qu'il soit droit et au milieu de la coque) : OK

Câblage élec de la batterie et feu arrière : OK

Test élec : OK (phare, feu arrière, clignos arrière). De toute façon j'ai pas de capteur de frein sur le MC avant donc le feu stop on oublie pour le moment Les clignos restent allumés en fixe, ça clignote pas... mais grosse flemme de regarder ça maintenant.

On remonte la coque arrière, tout va bien.

Ajustage des entretoises d'étriers : OK

Remplissage en DOT4 du circuit de frein avant + purge : OK (seringue© wam© ).
­­
Reste à démarrer... après 40 minutes à m'énerver seul sur le kick, avec plusieurs faillit démarrage... j'ai lâché l'affaire... J'vais mettre de la nitro la prochaine fois sinon ça partira jamais
D'ailleurs la batterie commençait à faiblir à la fin, après 40 minutes avec les voyants allumés + veilleuse + alterno.
Normal, c'est ce que j'avais calculé comme conso.

Quelques photos :

Fixation de la batterie avec des colson, on rigole pas






Câblage du feu arrière, un vrai bordel de couleur :



Au cas où je note ici les correspondances si je perd mon bout de papier
Masse = vert (feu) = noir (faisceau)
Feu rouge = jaune (feu) = bleu (faisceau)
Feu stop = bleu (feu) = jaune (faiceau)
Cligno G = orange (feu) = brun (faisceau)
Cilgno D = brun (feu ) = vert foncé (faisceau)
J'avais prévenu







C'est là qu'on voit que rien n'est aligné derrière
La coque arrière est trop à gauche, le feu est au centre de la coque donc ça fait tout décalé








Une fois démarrée il faudra que je roule pas mal histoire de roder le merdier tout de même, depuis le remontage du moteur j'ai à peine fait 50m en tout.
Ensuite synchro, richesse, une peinture et ça sera déjà pas mal.

Je passe sur toutes les bidouilles à revoir : clignotants qui restent allumés en fixe, pattes de pots à refaire en plus épais et plus vers l'arrière,...

V

[Zlip]

Si je peux émettre un avis esthétique... Perso je pense que pour le feu stop, 2 petites barrettes (ou autres hein) dans la coque ça aurait déchiré sa mère.

[Sharter]

Bah je serais bien parti dans ce genre de trip :



Mais chiant à trouver et à fabriquer... une vraie galère...

Pour l'instant ça sera celui du bloc arrière, on verra par la suite si je suis motivé pour faire des modifs

V

[Tom34]

Super boulot

Et un feux stop comme sur les SV injections ?

[Zlip]

Ah ouais voilà !

Mais chiant à trouver et à fabriquer... une vraie galère...

http://www.futur-led.com/F_frame.html?h ... _66-1.html

[Sharter]

Oui mais c'est pas fait pour respecter les normes de visibilités ça
C'est de la déco

Et faire en sorte d'avoir feu rouge + stop + clignos tout en suivant la forme de la coque...
Je t'envoie la coque et tu te démerdes?

Tout est possible en évolution par la suite, là j'ai surtout envie de rouler avec... pendant les longs mois d'hiver on verra pour les bidouilles

V

[Zlip]

Oui mais c'est pas fait pour respecter les normes de visibilités ça
C'est de la déco

Et elle respecte les normes ta moto ?


Tu te fou pas de ma gueule par hasard ?

Et faire en sorte d'avoir feu rouge + stop + clignos tout en suivant la forme de la coque...
Je t'envoie la coque et tu te démerdes?

Bah je peux émettre 2 ou 3 idées. Faut que je me penche sur le sujet.

[wam]

Et un feux stop comme sur les SV injections ?

Des LED sur un cafra??
C'est un coup a se faire jeter des pierres pdt les rassos ca!

Bon là il en a aussi (moi aussi d'ailleurs), mais au moins c'est caché!

Thanks Shart' pour le schéma de cablage, ca va m'éviter encore 1h de recherche la rochaine fois que j'aurais a enlever et remettre le mien

[Farpofa]

idée peinture ?

[morinass]

dsl shart...mais la...je trouve que tu as merder...j'adore ta meule...mais alors ce feux stop...

y'avais quand meme moyen de mettre un feux stop dans le carré arriere de ta coque...et qui plus est a ampoule...

apres les choix et les couleurs...

[wam]

Le feu en lui meme est pas trop mal, puis de toute facon il est fait pour "pas etre vu".
C'est peut etre l'emplacement qui peche un peu, je l'aurai bien vu plus enfoncé sous la coque