HELP !!!! ma SVS ne démarre plus...........

[Angemysterieux]

Bonsoir à tous !
6 ans que j'ai mon permis moto, 6 ans que j'attendais ça....je me suis achetée au mois d'avril une SVS650 de 2002 (donc à carbu), je n'ai pas encore pu la conduire car suspension de permis 5 jours avant de devoir aller la recuperer chez le vendeur . Quand nous sommes allés la chercher avec mon ami tout allait bien, démarrage nickel. Ensuite je l'ai démarée quelques fois dans mon jardin mais ne n'ai pas pu rouler avec sur route. La aussi démarrage nickel, avec ou sans starter.
La derniere fois où je suis montée dessus, je me suis apercue que le moteur s'arretait a chaque fois que j'etais en premiere et que je faisas 2 metres (je vous vois venir oui oui jai bien enlevé la béquille !!) je l'ai donc rangé en me disant qu'elle etait un peu faiblarde du fait de ne pas vraiment "rouler" avec.
Il a y deux jours j'ai voulu la démarrer mais j'ai bien senti que la batterie etait déchargée car pas assez de "jus" pour allumer le moteur, je suis allée chez un ami pour la recharcher, aujourd'hui je la remonte toute contente, j'allume le moteur, il s'allume nickel mais ne tourne pas, il s'eteint au bout de 5 secondes. J'ai fait de nombreuses tentatives avec un ami mais rien n'y fait, on sent qu'il y a de jus dans la batterie, que le démarreur est ok mais je pense plus à un probleme de carbu mais pkoi ?! je ne connais personne qui pourrait m'aider et je n'y connais rien en mécanique moto, j'ai peur de tout foirer si je touche à quelque chose, je suis désespérée j'ai retrouvée mon permis et je ne peux meme pas rouler les beaux jours. J'attends vos conseils et votre aide providentielle MERCI

[virago42]

t'as de l'essence ???

[slider13]

simple a faire :vidanger les cuves des carbus. si t'as pas roulé depuis longtemps de la condensation a put se creer et former des gouttes d'eau ds les cuves qui peut etre te bouchent l'entrée au gicleur!!!

[Angemysterieux]

bon bah je l'ai fait remorquer jusq'au garage Suzuki et le verdict est sans appel...: réservoir tout rouillé et mort, tout le systeme de carbu est mort à cause de ça, faut tout remplacer j'en ai pour 1200 euros main d'oeuvre comprise, je m'en serai bien passée en période de vacances.... conclusion une moto qui a 10 ans et qui a que 9000 kms c'est pas toujours la super occas'..

[Axeleil]

Qui peut répondre à la place svp?...



1)Pour moi une rampe carbu n'est jamais morte!
2)De deux, un réservoir rouillé c'est rattrapable!
3)De trois, change juste la pompe à essence!

Si tu bricole un minimum, 1) et 2) sont largement faisables.
Prix estimé : 100€

[NoNo75]

Je confirme le 2 il existe des produits pour rattraper la rouille dans les réservoirs !

Et pour le 1 tu te feras moins chier en achetant une rampe d'occaz sur leboncoin !

[Axeleil]

Dans les 100€ je compte rampe et pompe
Pour le réservoir, 1 litre de sable grain moyen, 5 litres de gasoil et tu secoues très énergiquement le réservoir.
Tu fais un rinçage à l'essence ou au gasoil et c'est reparti pour 10 ans.
Mais le réservoir rouillé, ça me semble bizarre... Après pour la rampe et la pompe, ya de fortes chances qu'elles soient en vrac, mais les 1200€ il se les met... Dans le nez

[Brice]

Je suis daccord avec eux!!!

Il existe des produit céramique pour refaire les réservoir. Ou alors sinon tu fais ça! J'ai trouvé ça sur google!

Le top des produit c'est ça .Restom®SUPERKIT est destiné au traitement des réservoirs rouillés ayant déjà contenu du carburant.

http://www.restom.net/traitements-reser ... it-134.htm

Ou sinon:
COMMENT RETAPER UN RESERVOIR TOUT ROUILLE A L'INTERIEUR ?

1°) dégraisser TOTALEMENT le réservoir (à l'intérieur seulement ! )avec du trichloréthylène (environ 1/2 litre) et agiter le réservoir dans tous les sens pendant au moins 5 mn

2°)rincer à l'eau très chaude en agitant là aussi

3°) renouveler le dégraissage/rinçage

4°) décaper avec de l'acide ortophosphorique dilué à l'eau en agitant le réservoir la aussi ( à acheter en magasin spécialisé, ça sert pour détartrer les circuits de refroidissement ou pour décaper les métaux rouillés, ATTENTION C'EST VRAIMENT TRES CORROSIF )

5°) renouveler le décapage

6°) rincer METICULEUSEMENT à l'eau chaude en agitant, comme toujours

7°) re-rincer en incorporant à votre eau de rinçage un produit qui neutralise l'action de l'acide (c'est à dire une base) comme par exemple de la LESSIVE SAINT-MARC à la résine de pin ou bien des CRISTAUX DE SOUDE SAINT-MARC

8°) laisser sécher

Normalement, ça marche bien. Si par malheur vous vous apercevez après tout ceci que la tole de votre réservoir est bien trop abîmée ou fragilisée, on peut refaire l'intérieur en utilisant du VITRIFICATEUR A PARQUETS, prendre la qualité POLYURETHANE BI-COMPOSANTS;
Là aussi, agiter mais pas trop énergiquement en prenant soin que le produit glisse uniformément sur toutes les parois (certains entourent leur réservoir dans des chiffons pour le protéger et le mettent à tourner dans une bétonnière, astucieux et moins fatigant ! ).

Pensez a combler le trou de sortie coté robinet d'essence avec quelque chose sinon vous pourriez le boucher au vitrificateur et pas question de le percer ou de lui donner des chocs, la pellicule (chimique) de vitrificateur devient cassante une fois sèche.

Voilà, ça me parait assez complet, ah oui, une dernière chose :
EVITEZ D'EVACUER VOS PRODUITS DE DECAPAGE/DEGRAISSAGE/RINCAGE n'importe où, ils sont d'autant plus dangereux pour l'environnement qu'ils sont efficaces pour nous (c'est logique ! ) alors récupérez tout ça dans 1 bidon et portez-le à la déchetterie, ça ne demande pas 1 gros effort quand même...

(non ,non , même pas dans les égouts, parce qu'à ton avis ils se déversent où les égouts ? )


Pour info, j'ai un pote qui a sablé l'intérieur d'une bouteille de plonger qui trainait au fond d'un jardin. Juste avec du sable et beaucoup de patience...

Pour ta rampe de carbu contacte moi par pm j'en ai une a vendre.

[Brice]

Dans les 100€ je compte rampe et pompe
Pour le réservoir, 1 litre de sable grain moyen, 5 litres de gasoil et tu secoues très énergiquement le réservoir.
Tu fais un rinçage à l'essence ou au gasoil et c'est reparti pour 10 ans.
Mais le réservoir rouillé, ça me semble bizarre... Après pour la rampe et la pompe, ya de fortes chances qu'elles soient en vrac, mais les 1200€ il se les met... Dans le nez

T'es pas encore couché toi???

[Axeleil]

Dans les 100€ je compte rampe et pompe
Pour le réservoir, 1 litre de sable grain moyen, 5 litres de gasoil et tu secoues très énergiquement le réservoir.
Tu fais un rinçage à l'essence ou au gasoil et c'est reparti pour 10 ans.
Mais le réservoir rouillé, ça me semble bizarre... Après pour la rampe et la pompe, ya de fortes chances qu'elles soient en vrac, mais les 1200€ il se les met... Dans le nez

T'es pas encore couché toi???

Pitite insomnie, endormi après 3h du mat' réveillé à 7h, ça pique

[Angemysterieux]

merci bcp pour vos messages en tout cas c'est sympa, le truc c'est que je n'ai absolument personne qui touche en mecano moto autour de moi, et le mec de chez suzuki a reussi a me convaincre que meme si je change que le reservoir ca ne marchera pas plus car tout le systeme carbu est foutu a cause de la rouille qui etait dans le reservoir. donc je lui ai laissé
Alors a la question comment c'est possible d'avoir autant de rouille dans le reservoir? en fait la fille a qui j'ai racheté la moto n'a pas roulé avec depuis juillet 2011 et le réservoir n'etait pas plein, moi quand je l'ai acheté je n'ai pas rempli le réservoir car j'ai pas pu la conduire , j'ai laissé ca tel quel et quelques mois plus tard boum le verdict tombe.
je pense que le reservoir etait rouillé depuis plus d'un an mais qu'elle a roulé avec juste pour me la faire essayer donc par chance ca demarrait encore quand elle me l'a vendu. je peux pas lui en vouloir elle n'y connaissait absolument rien su sa becane..

[Axeleil]

Tu vas claquer 1200€?
Franchement, en espérant que tu n'aie plus de problème, mais la prochaine fois passe ici avant de passer chez le conces'

Sinon, tu l'as parkée comment toi la moto?

[NoNo75]

Si tu commences à écouter les concess aussi

De toute manière même si c'est à changer t'as tout intérêt à prendre de l'occaz, certainement pas du neuf chez Suz !

[Angemysterieux]

j'espere aussi qu'apres 1200 euros de reparations elle sera comme neuve, sinon les boules. la moto dort dans un parking fermé avec une bache dessus.
oui j'ai ecouté le concess parce que comme j'y connais pas grand chose il m'a appelé en me disant qu"ils avaient regardé la moto et que c'etait une catastrophe !! bref il m'a tellement fait fippé que je lui ai donné une confiance aveugle

[NoNo75]

T'as déjà fait faire les réparations alors ?