[Urgent] Problème commodo

[Sxyllaz]

Bonsoir,

Comme vous pouvez le voir dans le titre, j'ai un problème avec mon commodo gauche.
Vous pouvez voir sur la photo que dans la partie entourée en rouge, le cable ne passe pas au bon endroit



J'ai donc démonter mon commodo, le cable était un peu tendu comme je voulais le faire passer avec out les autres cables car je suppose que c'est la qu'il doit passer normalement donc j'ai tirer dessus pour me donner un peu de mou j'ai enlever les 2 grosses vises noir, puis une petite grise et la un ressort et un bout en plastique ont sauter de je ne sais ou, après ça impossible de le remonter correctement.
j'ai réussi a repasser la petite boucle en métal au bout du cable de starter mais la le cable est tendu quand je tire dessus afin d'avoir assez de longueurs pour le passer dans le bouton starter, une fois en place le starter est dur comme tout et il est donc impossible de le faire fonctionner correctement.
je me retrouve donc avec tout ça :







Vous avez de quoi m'aider à le remonter correctement ?
Merci beaucoup pour vos réponses je l'espère

[Grobill]

Je pense que la gaine de ton starter s'est mise en travers (elle s'est sorti un peu de son logement ce qui fait qu'elle est tendue). Regarde jusqu'aux carbus (coté gauche, et bouge là, elle devrait te redonner du mou).

Bon courage.

@++
V

[Sxyllaz]

D'accord, merci beaucoup !
Et j'ai quelque chose a demonter pour y acceder ?

[Grobill]

Non, tu tire un peu ta gaine dans un sens, dans l'autre, tu remue, etc. le tout en tirant sur le câble. Ça devrait venir.

Sinon, faut lever le réservoir pour regarder tout le cheminement de la gaine...

@++
V

[Sxyllaz]

Okey, et le bout en plastok noir ainsi que le ressort, ils servent a quoi ? Ils on sauter de je ne sais ou quand j'ai enlever la vise grise. (Photo au dessus)

Merci

V

[Titeuf]

Okey, et le bout en plastok noir ainsi que le ressort, ils servent a quoi ? Ils on sauter de je ne sais ou quand j'ai enlever la vise grise. (Photo au dessus)

Merci

V

Ca sert à maintenir le starter enclenché, malgré les ressorts (dans carbu) qui tirent sur les câbles. Donc une pièce vient frotter sur la tirette.

De mémoire, il faut monter dans cet ordre :
- carré plastique
- ressort
- plaque métal
- vis
tout en appuyant sur le ressort
Je crois qu'il faut mettre un peu de graisse sur tout le mécanisme / le câble.

Mais sur certaines motos, si on lubrifie, le starter ne tient plus enclenché.

[Sxyllaz]

C'est bon, j'ai reussi ! (Avec une bonne aide de ma chewi xD)
Ca fait vachement plus propre maintenant

[Sxyllaz]

Finalement ca merde pire qu'avant !
Comme le cable a ete tendu en le passant au bon endroit, le systeme de fixation au 1er carbu a lacher du coup le starter est mis en permanence, j'ai reussi a le repousser un peu mais il remonte sans arret.