tarif certificat de débridage

[hahaha]

Bonjour a tous,

Je viens d'appeler un garage parisien, qui me demande 30€ pour le certif de débridage sur un SV injection déjà débridé.

Je sais que certain l'ont eu gratos, vous trouvez ça excessif ou pas ?

[gismo6303]

Salut à toi. Ce n'est pas excessif si ils vérifient la bécane en la demontant. Sinon ils devraient te le faire gratuit. En fait ils fournissent une photocopie de la carte grise à suzuki qui renvoi une lettre certifiant le debridage, ça ne leur coûte qu'un timbre ou un fax. Du moins c'est comme ça qu'ils ont fait pour moi. Ils ont pas examiné la moto et m'ont bien demandé si elle était débridé et hop trois jours après j'avais le courrier.

Ps : ils son sensé vérifier physiquement sur la moto La présence de la bride ou non

[hahaha]

Mmmmh ok donc si j'arrive a les convaincre que y'a pas besoin de vérifier et que je leur file un timbre je dois pouvoir négocier gratos ?

[gismo6303]

Je pense, après il faut voir avec ton concess

[Coyotus]

Bonjour a tous,

Je viens d'appeler un garage parisien, qui me demande 30€ pour le certif de débridage sur un SV injection déjà débridé.

Je sais que certain l'ont eu gratos, vous trouvez ça excessif ou pas ?

Suzuki Paris 14 m'en ont fait 3: le premier 10€ les 2 autres 0€

[fxnh90]

A west bike c'est gratos et ils n'ont pas vérifié, j'attend le papier en ce moment.

[NoNo75]

Moto Champion dans le 18ème gratis aussi

T'arrives du démontes tes caches et ta selle il vérifient si le fil est branché et c'est bon pas besoin de plus

[Coyotus]

Moto Champion dans le 18ème gratis aussi

T'arrives du démontes tes caches et ta selle il vérifient si le fil est branché et c'est bon pas besoin de plus

moi ils ont rien vérifié

[NoNo75]

Oui voilà pareil pour moi mais si ils veulent vérifier quelque chose tu as 4 vis à enlever

[KinKin]

Moi un concess me prenait 180€ mdr pour mon ancien SV carbu
Il voulait tout démonté pour vérifier que les boisseaux était bien ceux du débridage mdr.
Je lui ai dis que ma meule monte à plus de 200 donc pas besoin.
Il a rien voulu savoir.

J'ai été ailleurs, gratuit en 3 jours.

[Biker60]

Suzuki à Beauvais (60) me demandait 90€ pour débrider mon k3 (juste un fil à retirer).
J'ai été dans un multi marque, il me l'a fait pour 30€. Donc 30€ sans la manip ça me parait un peu cher. Perso, juste pour le papier je ne mettrai pas plus de 10€, sachant que tu auras une taxe à payer pour les chevaux gagnés en changeant de carte grise.

[Teutates]

tu auras une taxe à payer pour les chevaux gagnés en changeant de carte grise.

Tu payes le prix d'un cheval fiscal non pas pour les chevaux gagnés, mais pour la modif de la carte grise.
Le prix est le même pour la manip inverse hein, ils te rendent pas des sous

[Gruik]

Moi un concess me prenait 180€ mdr pour mon ancien SV carbu
Il voulait tout démonté pour vérifier que les boisseaux était bien ceux du débridage mdr.
Je lui ai dis que ma meule monte à plus de 200 donc pas besoin.
Il a rien voulu savoir.

ouaip, ça s'appelle un pro qui ne veut pas engager sa responsabilité vis a vis de la loi.... si si ça existe encore ; les " ils ont rien vérifier lol " ça donne surtout une idée de la concession et du professionnalisme du patron

[Biker60]

Tu payes le prix d'un cheval fiscal non pas pour les chevaux gagnés, mais pour la modif de la carte grise.
Le prix est le même pour la manip inverse hein, ils te rendent pas des sous

Ah ouais? C'est la femme à la caisse à la préfecture qui m'as expliqué ça car je pensait en avoir pour le prix indiqué sur la carte grise (environ 70€ je crois).
Je me doute bien qu'il te font pas un avoir Mais je pensais que tu payais moins que les 50€ que j'ai déboursé pour augmenter l'écurie.

[Biker60]

ouaip, ça s'appelle un pro qui ne veut pas engager sa responsabilité vis a vis de la loi.... si si ça existe encore ; les " ils ont rien vérifier lol " ça donne surtout une idée de la concession et du professionnalisme du patron

Sauf si le garagiste est pas un voleur et veux gagner un nouveau client. 180€ pour vérifier des boisseaux (juste démontage/remontage des carbus), ça me parait cher, ça fait plus de 4h de MO à 40€/h. Si c'est un mec comme moi que tu payes à l'heure ça se comprend, mais c'est quand même des pros les mecs. Enfin, je dis ça mais je connais pas l'accessibilité des carbus sur le SV (faut qu'ils soient bien cacher quand même ).
Au pire si il vérifie pas, tu restes bridé et t'as une CG en MTT2, je pense pas (je me trompe peut être) que cela gêne les assurances en cas d'accident.
Par contre pour la manip inverse (débridé -> bridé) je suis tout à fait d'accord avec toi que la responsabilité et professionnalisme du garage sont en jeu.