sv démarre plus, cdi cramé!

[mvdx]

Salut à tous. Comme le titre l'indique, le sv carbu d'une amie est tombé en rade. Elle roulait, et d'un coup plus rien, la sv s'est coupée toute seule.
Je vous passe les détails, mais en gros pour ceux qui serait dans la même galère le démarreur fonctionne, ça pue l'essence, mais pas d'allumage test des bougies, et pas d'étincelle. Du coup je prend le ci de mon carbu, je le fout sur la mienne et hop démarrage

Mes questions donc: ça se réparre un cdi?
Et surtout, d'où ça pourrait venir, car l'ancien proprio avait changé le régulateur il y a un an! Je crains le gros problème d'éléc, non?

Merci de vos lumière

[mvdx]

Nouveaux problème, veuilleuse, code et feu arrière ne marchent plus, même avec mon cdi. Une idée?

[Thibault0868]

Salut!
C'est con mais peut être qu'il faut jeter un œil a chaque fusible et contrôler que tu n'es pas de fils sur le cadre qui serait une tension ou autre! Voila je peut pas t'éclairer plus!

[SC01]

Idem, contrôle les alimentation du CDI avec une lampe témoin contact mis. Si tu est perdu je de dirais les voies du connecteur où sont les alims.
Sinon c'est peut être une surtension qui a fait péter le CDI et les ampoules. Rapide a tester avec un multimétre et ton CDI monté sur la moto (gaffe a pas accélérer de trop sinon ton CDI va lacher aussi).

[mvdx]

Après pas mal de recherche, je vais tester tout l'éléc comme dans ce lien
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=52884&start=15

Ça sent le régul qui est en train de lâcher et qui a flingué le cdi...
Je vous tiens au jus une fois ça de fait.

[mvdx]

Bon alors, après les vérifs d'usage, le régulateur envoi 16.95V environ (j'ai coupé dès que j'ai vu ça pour pas flingué mon cdi!), et quand tester avec mon régul je suis à 14.8V. Donc encore cet sa....rie de régul qui a fait une victime :faché:
j'ai réussi à trouver un cdi pour 70e et un régul d'injection pour 25e. Ca fait quand même mal au cul!

Par contre, ce qui m'inquiète, c'est que l'ancien proprio avait changé le régul il y a 500bornes environ. Mais par un adaptable acheté sur ebay. Vous pensez que le régul etait merdique ou il y a autre chose en plus? Je précise que j'ai très peu de courant de fuite: 0.494mA (mais bon j'ai 0 sur la mienne )

[SC01]

Adaptable.....ça vaut pas l'origine en général.
Tu peux pas modifier la position du régul pour qu'il refroidisse mieux a l'avenir?

[mvdx]

Si si, je vais le mettre du coté gauche avec un petit ventilo de pc je pense. En plus le pot haut ne doit pas aider, mais quand même avec les températures en ce moment, j'espère qu'il n'y a pas autre chose qui fait cramer le régulateur...

Sinon, j'ai controlé l'alternateur, et 70v sur chaque bornes, donc ok. J'ai changé les ampoules et tout roule, du moins avec mon régul et mon cdi sur l'autre moto.

[Selkof31]

Salut a tous,

MDVX. j ai reçu ton mp et je t ai repondu en mp.

De toute manière , tu as trouvé toutes les infos sur l autre post que j ai commenté.......
Je ne reproduit donc pas les infos en double pour pas poluer le fofo.....

Si besoin, n hesite pas

Salutations a tous

[mvdx]

Salut a tous,

MDVX. j ai reçu ton mp et je t ai repondu en mp.

De toute manière , tu as trouvé toutes les infos sur l autre post que j ai commenté.......
Je ne reproduit donc pas les infos en double pour pas poluer le fofo.....

Si besoin, n hesite pas

Salutations a tous

Je viens de lire ça, merci beaucoup pour ces précisions. Me reste plus qu'à attendre que la commande arrive et changer de place ce régulateur de m...e!

Je vous tiens au jus une fois tout tester.