Purge impossible

[jeager13]

C'est que tu as un souci , ou comme je disais piston trop avancé ou tuyau pincé ou raccords du tuyau trous trop fin et je ne sais quoi, malheureusement ce genre de truc à part les conseils que tu as eu de tout le monde on ne peut pas faire bien plus

Désosse tout les éléments du circuit complet et inspecte tout

pour la garde tu as vu ?? c'est réglé ??

je t'assure ça remontre très bien, avec un léger suintement au niveau du purgeur c'est logique ce qui n'empêche pas du tout de purger

8 motards ou quadeurs sur dix utilisent cette méthode et les garages aussi c'est sur ta bécane qu'il y a un problème

[Vincent31]

Le démontage avait été fait il y a quelques jours.... et ce n'est pas remonté ! Je pense que je vais en venir en bout avec la méthode classique....

Je vous tiens au courant et merci de tes conseils

EDIT : je ne peux agir sur la garde comme je l'avais déjà dit, mais ça ne pose plus aucun soucis

[virago42]

Alors quoi de neuf ???

[jeager13]

Vincent est resté collé au purgeur

[virago42]

Alors quoi de neuf ???

[Vincent31]

Salut,

Les nouvelles sont que le frein arrière est vraiment pas top niveau efficacité...

J'ai encore un peu d'air dans le circuit

J'ai du mal à en venir à bout, mais je vais laisser comme ça

[virago42]

meme pas peur.....

[Kazra]

Bonjour à tous,

Je me suis moi aussi lancé dans le changement des plaquettes de freins arrière. La dessus par de problème. C'était ma première mais tout s'est bien passé.

J'en ai profité pour changer le liquide de frein qui était marron mdr.

Du coup j'ai fais 1 purge, râtée lol, alors j'ai vadrouiller sur internet pour voir toutes les conneries que j'avais faites.
Et là ca semble aller mieux. A l'arrêt si je presse la pédale de frein arrière, la moto n'avance plus. En roulant à faible distance, la moto s'arrête.

Par contre je sens que le frein arrière est quand même très mou dla.....

Est-ce que suite à une purge c'est du tout ou rien. Soit ca marche soit ca marche pas, ou est-ce que le rendement du frein arrière peu varié s'il y a encore un peu d'air dans le circuit. Ou est-ce que si ca freine c'est que forcément ya plus d'air.

Je vous remercie par avance pour vos lumières, qui éclaireront j'en suis sûr le novice que je suis.

Bonne journée

[virago42]

si c'est mou c'est qu'il reste de l'air...et aussi faut roder tes plaquettes....

[darkdog76]

salut tous le monde

depuis la modif de mon sv je suis arrivé a la partie frein arrière comme vous la purge impossible pas de bulle qui sortait mais la pédale très molle donc j'ai tous démonte nettoyé et c 'est repartie pour une purge et la a deux doigts de tous lâche j'ai enfin trouvé ou été cet maudite bulle d'air dans le maitre cylindre

la manipulation pour un circuit vide ( vis de purge et vis banjo du maitre cylindre serré légèrement le reste on il touche pas donc un bon serrage )

1 versé le liquide de frein dans le réservoir prévu a cet effet (vis purge non ouvrer et vis banjo pareil )

2 une fois la durite de réserve de liquide sans bulle ou ouvre la vis de purge et laissé coulé

3 bien regardai si le liquide sort niveau de la vis de purge et purger normalement

4 si la pédale et toujours molle faite l’appoint de liquide niveau bocal et fermé la vis purge laisse entre 1a 2 heure et la on fait 1/4 de tour sur la vise banjo du maitre cylindre et laisse coulé unpeu le liquide ou ferme le vis banjo on prend une seringue remplie de liquide

5 installé la seringue sur la vis de purgeon ouvre 1/4 de tour vis purge et vis banjo et la miracle la bulle d'air qui rend notre pédale molle sort enfin

6 bien serré le tous et la si tous va bien le frein freine normalement

jespere que sa vous aidera

[Trypoete]

J'ai eut le même soucis en montant mes durites avia avant et arrière. Au final tu as probablement une bulle d'air dans la durite entre le vase d'expansion et le MC ( la durite de 2cm en coude) tu la pince avec tes doigts et tu va voir une mini bulle d'air remonter dans le vase.