power commander 3 et passage au banc

[smile-daddy]

Bonjour à tous,ce jour est un grand jour, je viens de faire poser un power commander 3 sur mon sv piste 2005, installation faite chez Paris Nord Moto, verdict :
non réglé + devil avec chicane 76,8cv/6,9mkg
avant boîtier + devil magnum sans chicane 79,4cv/7,2mkg
avec boîtier pw 3 +devil sans chicane 86,6cv/7,7mkg


Preparation moteur:
filtre kn
bougies iridium
embrayage renforcé kevlar
power commander 3
devil magnum position basse
A + tard et bonne piste

[foody]

non réglé + devil avec chicane 76,8cv/6,9mkg
avant boîtier + devil magnum sans chicane 79,4cv/7,2mkg

Ca me parait étonnant que le fait d'enlever la chicane te fasse gagner 2,6cv

[smile-daddy]

Le passage au banc parle de lui même, étonnant mais compréhensible.

[RQ3ZQTB]

Salut,

Bien , le résultat ...
Et tu as les courbes des 3 versions à mettre sur le fofo ??
Sinon, tu le ressents bien à la conduite sur toute le courbe de couple ou seulement localement au régime de puissance maxi ??

@+

[meuhbat]

Enlever la chicane peut te faire gagner un peu de puissance, mais te fait perdre en couple à bas régime (pas en couple maxi, mais il sera un peu plus haut dans les tours).
Impressionnant le gain de 7cv avec le boitier réglé, ça fait 9%, mais niveau bruit et pollution c'est plus conforme.

[foody]

Le passage au banc parle de lui même, étonnant mais compréhensible.

Je ne conteste pas le résultat; c'est juste que les fabricants d'adaptables nous rabâchent sans cesse que les silencieux sont conçus pour fonctionner de manière optimale en étant homologués donc munis de leur chicane.

Nombreux sont les exemples de motos qui perdent en puissance parce que munies d'échappements full barouf.

[NoNo75]

Il t'as coûté combien le réglage chez eux ? C'est un banc dynojet ?


Jolis résultats en tout cas

[smile-daddy]

Le montage du power commander 3 est positif. Le gain est sur toute la courbe, les montées en régime plus franches.
Je tiens à préciser que la destination est la piste, donc il est certain qu'une utilisation sur route dans cette configuration n'est certainement pas recommandée, pollution et niveau sonore.
Le coût de l'installation,réglage et passage au banc 265 euros, 2h30 pour toute l'opération, l'installateur sympathique et professionnel.
Voilà on peut débattre bien sûr ,sur le prix ou l'intérêt de gagner 12 cv, ce modèle sort 74 cv avec un pot catalysé, dans les 76,8cv avec un devil magnum avec db killer, 86,6cv avec un pc3 et devil libre. Bon week-end à tous

[NoNo75]

Et à la roue ça sort combien ?
Tu pourrais nous poster les courbes ça serait top

[Zed03]

Je serai curieux de voir les courbes si tu les as

[smile-daddy]

Bon j'essaye de poster les résultats du passage au banc, désolé pour les courbes de couple le scan ne révèle pas suffisamment les couleurs trop pâles;
Avez vous une astuce pour la mise sur le forum d'une image?

[PEagle]

Bon j'essaye de poster les résultats du passage au banc, désolé pour les courbes de couple le scan ne révèle pas suffisamment les couleurs trop pâles;
Avez vous une astuce pour la mise sur le forum d'une image?

Tu peux prendre une photo peut être !

[nikochook]

Bon j'essaye de poster les résultats du passage au banc, désolé pour les courbes de couple le scan ne révèle pas suffisamment les couleurs trop pâles;
Avez vous une astuce pour la mise sur le forum d'une image?

Tu vas herberger ton images sur imageshack par exemple et ça te donne le lien forum qu'il te reste à coller ici

[PEagle]

J'avais mal compris :
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=11&t=45987

[smile-daddy]

Volià le lien http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... banc1.jpg/
bonne lecture