temps de chauffe et trajets minimum

[GPic]

Bonjour a tous et à toutes.

je reviens vers vous car je vous aime et aussi parce que j'ai des questions
j'ai mon sv depuis peu ^^ et je voulais savoir 3 choses :

-quelle est la température du liquide de refroidissement nous autorisant à prendre la route ?

moi j'attends le temps d'une clope mais comme je compte arrêter faut que je prenne un autre repère Je parles du liquide car comme pour tout engin motorisé j'attends un peu que tout sois fluide ( et j'ai que la température de liquide de refroidissement sur le sv)
il semblerait que vous attendiez 70-80 degrés avant de démarrer confirmation ?

- n'est t'il pas mauvais pour le moteur de tourner moto bequillé ( latérale) ?

Bah oui j'ai pas de centrale et pendant que la moto chauffe je ne suis pas dessus. Si oui (je suppute) ne vaudrait-il pas mieux démarrer la moto et partir "dans l'instant" en roulant doucement 3 000 -5 000 tour/min ( de toute façon j'ai trop les fiffes d'aller au dessus pour l'instant )

- je fais 5 km aller / 5 retour pour aller à mon boulot je vais pas fusiller ma moto ?

je prenais mon vtt avant car possédant un mazout je sais qu'il est mauvais de faire des petits trajets. mais pour une moto ? et comme sur le net j'ai trouvé un peu tout et n'importe quoi.... je me tourne vers vous.

Merci à vous

[gismo6303]

Alors il est mauvais de laisser n'importe quel véhicule motorisé chauffer à vide (à l'arrêt donc). L'idéal c'est de démarrer, tu mets casque et gants, soit 1min max, et tu roules pépère, genre 4000tours jusqu'à 50° puis 6000 jusqu'à 75-80, et après tu monte progressivement.

En fait faut juste laisser quelques dizaines de secondes pour avoir de l'huile partout et après roule. Un moteur est fait pour travailler sous contrainte, pas à vide.


En trajet mini idéal c'est un ou tu roule autant de temps une fois la moto à 80° que de temps que tu as mis pour la faire chauffer. Moins c'est de la surconsommation

[Mach 3]

5 km.............................ton huile doit être tout juste à température quand tu arrives à ton boulot

Pour 5 bornes .......................................je continuerai le VTT en plus ça t'aidera à arrêter la clope

Clair que 5 km ce n'est l'idéal pour aucun moteur.............................et si de temps en temps tu ne fais pas quelques trajets plus longs............................c'est ta batterie qui va se retrouver à genoux

[Zlip]

70 ou 80 degré c'est un repère à la con... L'été tu les atteint instantanément alors qu'en hiver, tu ne peux, parfois, jamais les atteindre (et ça m'est déjà arrivé !). Le mieux c'est de prendre un repère kilométrique, 5 bornes ça paraît pas mal, le temps que tout tourne comme il faut et que les pneus soient chauds.

[GPic]

Pour 5 bornes .......................................je continuerai le VTT en plus ça t'aidera à arrêter la clope

je suis actuellement dans la phase post achat : je dois aller a la salle de bain : hop en moto

bon je vais partir sur une base de 5km tranquilou. et checker la température tout le monde sera content ^^

sorry pour les questions bêtes

merci des conseils

[Mach 3]

Il n'y a pas de questions bêtes...........elles profitent toujours à certains (ceux qui ne connaissent pas la réponse et n'osent pas poser la question)

[nico97410]

Perso, moi j'arrive à la moto, déjà habillé, je me mets dessus je la redresse. Je démarre et pendant ce temps je mets casque lunette et gants (oui ca me prend du temps! ), je vais jusqu'au portail, je sors la moto et elle est aux environs de 30 35°.
Je dépasse pas les 4000 jusqu'à 60°. Après ça c'est 5000 max. Et à 75 80 comme je veux, sachant que je suis pas un énervé de la poignée, je dépasse pas souvent les 6000 pour aller au taff (ni même ailleurs )

[Joh135]

Il n'y a pas de questions bêtes...........elles profitent toujours à certains (ceux qui ne connaissent pas la réponse et n'osent pas poser la question)

j'veux pas chipoter mais la question n'aurait-elle pas deja eté posée mainte et mainte fois ?

[meuhbat]

perso je démarre le temps de mettre casque / gants et je pars. j'évite juste de dépasser 6000 / mi gaz tant que j'ai pas roulé quelques bornes le temps que ça chauffe. tu peux rouler à froid, faut juste pas ouvrir en grand et enquiller 6 rapports à la volée alors que tu viens de démarrer

[GPic]

Il n'y a pas de questions bêtes...........elles profitent toujours à certains (ceux qui ne connaissent pas la réponse et n'osent pas poser la question)

j'veux pas chipoter mais la question n'aurait-elle pas deja eté posée mainte et mainte fois ?

pardon pardon mais les posts dataient un peu (ouais mon excuse est pourrie )

pour me faire pardonner j'ai réglé la hauteur de mon sélecteur tout seul comme un grand avec les posts du fofo.