[Résolu]Problème éclairage SVS K2.

[Charly91]

Merci! Je vais voir ça

[Charly91]

Yop!

Je pense que mon problème est résolu ...

Ce matin je suis donc allé chercher un multimètre chez Leroy **** . Le moins cher, 11,80€.

J'ai ensuite testé la batterie moteur coupé : 13.3V
Puis la batterie moteur tournant : 14.5V (Ouf, mon régulateur est sauvé )
Je n'ai pas pensé à tester le courant de fuite... Dommage, je ferais ça au prochain démontage.

J'ai donc commencé à regarder l'état des fils... Et juste en dessous du porte-fusible je tombe sur ça :





Donc petit nettoyage, WD40... J'isole les fils les uns des autres avec du scotch d'électricien.

Je n'avais plus de fusibles d'avance... Donc je pique les 2 fusibles 15A d'à côté pour faire le test, j'ai laissé la moto tourner une dizaine de minutes en feu de route et ... RAS ! Tout à l'air de fonctionner nickel


Manque plus qu'à aller racheter 2 fusibles de m**** pour tout remettre nickel .



Il me reste tout de même 2 questions :

1 - Le fil jaune à été très abîmé, je dirais qu'il a perdu quasi la moitié de son diamètre... Est-ce que ça risque de recramer à cause de ça ? Dans ce cas il faudrait que je coupe/dénude/ressoude ?

2 - Où peut-on trouver des fusibles 15A un dimanche ?...



Merci pour votre aide... J'aurais jamais trouvé tout seul !

[jojoboy]

pour les fusible un dimanche station essence et pour la section du fils oui sa craint il va chauffer

[Charly91]

J'ai trouvé des fusibles chez Autobacs .

C'est bien ce que je craignais... On verra comment ça se passe..^^