si tu veux respecter le 34cv prends un SV car il garde un comportement sympa alors que le gsr plus lourd et creux en bas sera bien moins intéressant.
quitte à changer dans 1 an si finalement l'envie du 4 pattes et d'une moto plus valorisante se fait trop pressante...
autre chose, sauf cas particulier tu peux oublier le GSR avant tes 23 ans chez la plupart des assurances classiques autres que amv / amt / rva (mais vu les conditions de celles-là, faut pas avoir de pépin !)
et pour revenir sur le bruit, je t'assure qu'un SV déchicané ça s'entend bien plus arriver qu'un GSR, au point que les 4 pattes avec qui tu roules se demandent s'ils ont calé
j'ai moi aussi hésité entre SV et GSR, et si l'assurance ne m'avait pas fait faux bond au dernier moment j'aurais probablement un gsr en ce moment, au final j'ai pris un SV et je ne regrette pas car c'est une très bonne base pour apprendre et se faire plaisir sur le couple, en plus de gratter les 4 pattes à l'accel jusqu'à 9000 tours
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
et comme tu peux pas avoir les deux alors tu prends un chassis SV et un moteur de SV 650 çà donne en gros un SV 650 
