Bonjour à tous,
Je suis débutant et pour première moto j'adore le look de la sv650s. Cependant j'y connais rien du tout . J'ai donc besoin de tous les conseils dont vous pourriez me faire part, de choses auxquelles je n'aurais pas pensé
J'ai trouvé l'annonce ci-dessous qui n'ai pas trop loin de la Charente-Maritime, où j'habite. Pensez-vous que soit une bonne affaire. Quelles questions devrais-je poser, le vendeur indique à débattre selon vous à quel prix estimez-vous cette moto? http://www.leboncoin.fr/motos/530664698.htm?ca=20_s
Merci de votre aide
Avant qu'on te donne un avis sur le prix (je m'y connais pas assez pour me permettre de te dire) faut lui demander s'il a toutes les factures d'entretien, combien de proprio avant lui et pourquoi il la vend.
Demandes si elle n'est pas tombée (après y a des indices changements de guidon, de radiateur, carénages, embouts de poignées...) Faire un essai... ect
Tu peux regarder sur des sites de moto spécialisés ils donnent une liste génériques des choses à vérifier et ce qu'il faut faire pour acheter d'occasion.
J’essaie de te retrouver le lien!
Je la trouve un poil cher pour un SV quasi 100% d'origine...
Après ça dépend ce que tu cherches car si tu cherches un SV origine c'est vrai que c'est rare
Merci pour les réponses
Je ne cherche pas forcément un SVS d'origine, au contraire un petit pot bien sympa aurait été un plus
Je suis bien d'accord qu'il faut que je l'essai avant tout, je passe la circu le 26/09 donc je suis coincé pour le moment. Pour autant je vais commencer à demander les renseignements au proprio, à savoir chute, entretien, 1er,2e ou 7e main, etc...
Y a t'il des points sensibles à vérifier sur les SV, à 14000kms hormis les vidanges, le propriétaire aurait-il dû effectuer quoi que ce soit?
La révision des 12 000 comprends la vidange, changement des bougies, synchro (je crois) et contrôle colonne de direction. J'ai dû oublier des trucs mais ce sont les "plus" important.
14000km à 3300€ c'est pas mal. Si ça négocie, ça pourrait devenir sympa.
Hormis le fait qu'elle est peu de bornes, l'année et le kilométrage m'interpellent un peu. C'est une meule qu'a très peu servi et je me méfie toujours des véhicules qui roule très peu.
Vérifie auprès du propriétaire si une révision a été faite récemment parce que si l'huile pourri depuis 2 ans (avec la moto) dans le garage c'est pas tip top.
Vérifie l'ensemble des "caoutchoucs" sur la moto: Cylindre-bloc, Durit radiateur, Durit essence... Les "caoutchoucs" ont tendance à se craqueler avec le temps.
Demande l'état des consommables aussi même si ils ont 14000km (Pneus, Kit chaîne, plaquettes).
Et hésite pas de causer de l'historique de la moto, ça aide de savoir comment elle a été utilisée.
. J'ai donc besoin de tous les conseils dont vous pourriez me faire part, de choses auxquelles je n'aurais pas pensé 
