Topic des Pistards de la Région Parisienne ** SUITE 1**

Minidou · Message par **Minidou** » mer. 20 nov., 2013 8:55

spicygroovy a écrit :@minidou : si tu fais ca, je trouverai tjs un pretexte pour pas que tu roules pendant les w-e gratuits

ahaha

Jemsan · Message par **Jemsan** » mer. 20 nov., 2013 20:16

La vidéo La vidéo !!

Minidou · Message par **Minidou** » jeu. 21 nov., 2013 8:38

Jemsan a écrit :La vidéo La vidéo !!

Je vais voir ce que je peux faire ...
Va falloir monter les enchères qui paye le plus pour que je la mette ou pas ?

spicygroovy · Message par **spicygroovy** » jeu. 21 nov., 2013 8:43

Minidou a écrit :
Jemsan a écrit :La vidéo La vidéo !!
Je vais voir ce que je peux faire ...
Va falloir monter les enchères qui paye le plus pour que je la mette ou pas ?

Bertrand31 · Message par **Bertrand31** » jeu. 21 nov., 2013 12:07

Bon ce WE le SV est chez Suzuki pour contrôle des soupapes + changement pneu AV + installation commandes reculées, mais le WE prochain c'est reparti !

Surtout qu'il doit plus y avoir grand-monde maintenant qu'il commence à cailler si ?

spicygroovy · Message par **spicygroovy** » jeu. 21 nov., 2013 12:37

il reste des irréductibles qui tournent encore à cette époque la , mais faut prévoir des vêtements bien chaud sous la combarde car ça caille et le temps n'est pas forcement adéquat

Skysam · Message par **Skysam** » jeu. 21 nov., 2013 21:12

Attention avec le "grand froid", les pneus ont beaucoup de mal à monter en température

Bertrand31 · Message par **Bertrand31** » jeu. 21 nov., 2013 21:22

Skysam a écrit :Attention avec le "grand froid", les pneus ont beaucoup de mal à monter en température

Oui surtout en 34cv j'imagine

NoNo75 · Message par **NoNo75** » jeu. 21 nov., 2013 21:33

Ba non c'est pareil

En full tu n'as pas les couvertures chauffantes intégrées hein

Bertrand31 · Message par **Bertrand31** » jeu. 21 nov., 2013 21:37

Non mais bon ce qui fait chauffer les pneus c'est les accélérations et les freinages, et en 34cv les accélérations sont anémiques et les freinages largement raccourcis (du fait de la vitesse moindre)

Skysam · Message par **Skysam** » jeu. 21 nov., 2013 21:49

Arrivé a 8000tr/min, tu n'as plus beaucoup avant d'arriver au bout du compte tour, et avant c'est quasi la même accélération

Le mieux pour faire chauffer, c'est vraiment d'accélérer en partant pas vite, une fois lancé tu freines comme un porc. Tu fais ça 4-5x (dépend du type de pneu et de la temp. extérieur bien-sûr

).
Une fois lancé, le pneu chauffera très peu avec l'accélération, par contre ça aidera un peu au freinage

En gros y a très peu de différence entre 34cv et full.

+1 Nono CQFD

Bertrand31 · Message par **Bertrand31** » jeu. 21 nov., 2013 22:01

Okok m'enfin franchement en 34cv la limite se situe plus vers 6500-7000 tr/min. Donc je pense qu'il y a quand même une assez grosse différence sur piste. Après sur route en effet la différence se ressent beaucoup moins parce qu'on s'aventure rarement au-delà de 7k tr/min, mais à Carole la moindre ligne droite et je me fais déposer même par les brêles les plus honteuses, qui ensuite me bouchonnent dans le sinueux

NoNo75 · Message par **NoNo75** » jeu. 21 nov., 2013 22:56

Skysam a écrit :+1 Nono CQFD

Tu apprends vite

Skysam a écrit :une fois lancé tu freines comme un porc.

Pas trop au premier freinage histoire d'éviter de perdre l'avant

TaG · Message par **TaG** » jeu. 21 nov., 2013 23:11

NoNo75 a écrit :
Skysam a écrit :+1 Nono CQFD
Tu apprends vite

Skysam a écrit :une fois lancé tu freines comme un porc.
Pas trop au premier freinage histoire d'éviter de perdre l'avant

Sky c'est un vrai pilote il a l'ABS, bon ce n'est que le Suzuki, pas le Honda comme moi

, mais il s'en sert bien

!

Skysam · Message par **Skysam** » jeu. 21 nov., 2013 23:24

TaG a écrit :
NoNo75 a écrit :
Skysam a écrit :+1 Nono CQFD
Tu apprends vite

Skysam a écrit :une fois lancé tu freines comme un porc.
Pas trop au premier freinage histoire d'éviter de perdre l'avant
Sky c'est un vrai pilote il a l'ABS, bon ce n'est que le Suzuki, pas le Honda comme moi , mais il s'en sert bien !

L'ABS c'est la vie pour faire chauffer les pneus et pour la route

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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