SV1000 Course d'embrayage un peu (trop) longue

[peff3182]

Salut a tous!

Voilà quelques mois depuis notre mise en ménage avec ma compagne que je me retrouve motard a "quasi" temps complet 6/7J!
Hé, normal! faut bien lui laissé la voiture et pis c'est qui les hommes qui se lèvent a 5h du mat et qui font au moooooins 5km pour allez au taf dans le froid, la pluie, la neige ( ah non je suis dans le sud! )......
Bon ça va j’arrête!
En fait voilà, vu que j'utilise titine de plus en plus, je me suis rendu compte aujourd'hui que ma course d'embrayage a changer un peu brutalement... a tel point que j'ai caler tout a l'heure en repartant du boulo!
Donc maintenant il me faut au moins être a mis course de la poignée d'embrayage pour commencer a ressentir quelques choses sous les doigts....
A votre avis.... une petite purge? une fuite?( j'ai pas l'impression de voir quelques choses couler par terre)
Avant de me lancer dans quoique ce soit, je préfère demander si jamais c'est un "coup" classique sur nos suzette...

LAchez vous!!

Merci

[Micha]

Tu dois avoir une fuite au réceptacle, maladie du sv1000... Change le joint, purge et ça devrait être bon!

[peff3182]

Réceptacle?.... tu veux dire le "réservoir du liquide" ou plutôt coté embrayage?
Remarque je ne me plains pas trop, je touche du bois j'ai jamais eu trop de problème!

[meuhbat]

c'est le côté moteur qui fuit. dans l'immédiat commence par regarder si t'as encore du liquide dans le bocal. si ça fuit, il sera vide. tu peux simplement en remettre pour palier au problème de façon provisoire, mais un changement de joint sera à prévoir

[peff3182]

Actuellement je suis entre le mini et le maxi... mais bon va falloir que je m'y mette assez vite!!

[meuhbat]

si le niveau n'a pas baissé, il est possible qu'une bulle soit coincée quelque part dans le circuit, donc un petite purge quand t'as le temps et tu seras fixé. tu peux aussi regarder au niveau du récepteur (tu suis la durite jusqu'au bout pour voir où c'est ) si tu n'as pas des traces de fuite.

[peff3182]

Après j'ai déjà suivi la durite mais j'ai rien trouvé... je me suis disn vu que j'ai fais mon kit chaine récemment, peut etre ça le téton mal remonté mais bon ça m’étonnerai...

Surement une fuite quasi invisible ou une bulle d'air!

Allez dernière question et je vous ennuie plus.. le joint du réceptacle en question, quelqu'un a une bonne adresse? ebay? concess suzuki?

Merci a tous pour toutes vos réponse!

[Micha]

Ça coute 4-5 euros en consses, je te mettrais un lien de tuto pour le changer demain

[Micha]

Voilà le tuto http://forumdesmotardssudistes.xooit.fr ... rayage.htm

[peff3182]

Bonsoir tout le monde!

Quelques pleins après mon changement du joint du récepteur d'embrayage... Beeeeeeennnn
Mauvais surprise ce matin en partant au boulo... ça recommence!!!! ^#%+=|¥£}£*'!!

Bon je vais pas m'étaler sur le sujet abordés des milliers de fois mais par contre j'ai entendu parler et vue sur le net qu'il existait une modif appliqué sur ce fameux récepteur par suzuki sur les modèles post 2003... Sans dire de conneries je crois que c'est le rajout d'un joint en plus.

Quelqu'un en sait un peu plus? Sinon c'est changement de la pièces

[peff3182]

Au passage, merci Micha pour le lien:)

[peff3182]

Du nouveau de mon recepteur d'embrayage..

La repa maison en changeant le joint a 6€ plus rajout de la,coupelle caoutchou et 2 purges a tenu même pas 1000 bornes... Résultat j'ai fini par commander la pièces complète chez pièces-suz.com
Pièces d'origine, très pro mais la livraison un peu longue... 10 jours!

Donc je vais monter ma pièces demain et voilà quoi..

Petit conseils à ce qui veulent changer que le joint... Vous savez la graisse jaune orange qu'on utilise pour graisser un peu de tout, Ben mettez en!! Apparemment la pièces d'origine reçu en est truffer, et apparemment il semblerai que c'est très bon pour l'étanchéité! Erreur de ma part.. Précédemment j'en ai pas mis !

Bonne soirée à tous

[Super_baloo8]

J'ai le même problème que toi, fuite du liquide d'embrayage je ne sais pas où (j'en remet toutes les semaines ...).

Je suis sur un K5, et malgrès le changement de joint, toujours le soucis (joint graissé). Je pense plus à mon bocal qui à l'air fatigué (chaque fois que je rajoute du liquide, et que j'appuie sur l'embrayage, il deviens très vite grisatre/noir, comme si il y avait de la limaille ou autre dans le liquide :s)

[peff3182]

Salut!

Vide tout et purge complète! Après je vois la différence maintenant avec le nouveau recepteur tout neuf,
Bon je m'en suis servis que pour aller au taf aujourd'hui, et pour le moment toi va bien .
Avant ça.. Changement de joint, ajout de la coupelle caoutchouc, rien n'y fait, quand y'a fuite , bah y'a fuite!

Essai la graisse supérieur super épaisse, c'est ce qu'il y'a sur le nouveau que j'ai reçu..
Après ça dépends des bornes de ta brêles moi j'en été à plus de 20000 et il été dorigine

[Super_baloo8]

Merci pour ton retour, pour la graisse je testerai des que j'ai un peu de temps.

Niveau km, j'en suis à presque 50 000 =)