possible de redémarrer la SV dormi depuis 4 ans ?

[Fast_19]

Généralement, quand on trouve pas du 95, on met du 98. Moins mauvais que l'E10...

[sterna]

Je vais essayer de trouver du SP95 tout court.
Désolé je me suis trompé pour le SP98, c'est bon aussi.
Par contre je ne comprends pas pourquoi vous dites que c'est mauvais le E10 sachant que sur le manuel il dit bien que la meule accepte jusqu'à 10% d'éthanol et de toute façon il ya déjà de léthanol dans le SP95 classique (6%).

Par contre je ne vois pas comment je peux purger le reste du circuit de carburant sur une injection ? Quelqu'un a une idée ?

merci

[Joe CARBU]

Pour l'E10 le v strom K6 le supporte d'après le manuel suzuki donc SV K7 ça passe aussi sans soucis .
Par contre l'E10 augmente la conso ; diminue sensiblement les perfs et est assez "sec" comme carburant .

Donc un produit pour nettoyer les injecteurs est recommandé régulièrement .
J'en mets de temps en temps dans ma voiture et c'est ce que j'ai constaté .

Le 98 ; à part dans une vieille 2CV ça sert plus à rien de nos jours .
Enfin à part payer plus cher à la pompe ; ça ne fera pas gagner des chevaux ^^^

[black]

Je suis p-e parano, mais sur mon ancienne BAR qui était censée supporter l'E10, ça a été le jour et la nuit dès que j'ai changé de carburant (problèmes de ralentis, de démarrage à chaud etc... tout à disparu après le premier plein sans e10)
Et c'était censé être compatible aux dires du constructeur, alors les arguments marketing hein
Après chacun fait comme il veut (surtout que d'une station à l'autre, et d'un mois à l'autre, le taux d'éthanol effectif dans un e10 n'est pas le même et je serais pas étonné qu'il dépasse parfois les 10%)

[Joe CARBU]

Peut être que BAR c'était trop avancé sur la chose .

Mon frangin a testé dans sa v-strom K6 et RAS .
Après j'éviterais de ne mettre que du E10 à chaque fois ; c'est bien d'alterner ou d'en mettre quand on ne trouve que ça à la pompe .

Sur ma voiture des fois je mélange 95 et 95E10 dans le réservoir et RAS . Et je nettoie régulièrement le papillon d'admission .

[Ch@p1Ch@p0]

De ce que j'ai constaté sur mon moulin a carbu c'est que je fais 30 à 40 km de plus avec un plein au 98 comparé au 95....

Après je dit sa...

Cordialement.

Ch@p'

[Joe CARBU]

Sur les moteurs carbu oui ça fait plus de kilomètre pas sur les injections .

De même constaté sur une vieille bagnole : l'essence de station fait plus de kilomètre que de l'essence de supermarché grâce aux additifs. Mais vu l'écart de prix c'est rarement intéressant .

[sterna]

ok merci les amis !
j'ai trouvé une station où il y a du sp95 normal (avia) youpi !
J'ai regardé mais difficilement s'il y avait de la rouille dans le réservoir mais c'est pas évident. Dois-je démonter l'ensemble pompe à essence pour voir s'il y a de la rouille ?

Merci encore.

[Fl4251]

Le 98 consomme moins et a de meilleur perf (tres tres tres leger x) )
Le 95e10 doit etre utiliser maximum 1 plein sur 3 sous risque d'encrassement (voiture ou moto ) et consomme bien plus (mauvais rendement ... )
Personnellement je le fui, je préfère mettre du 98 plutot que du 95 même si c'est plus chère, la différence de conso assais grosse entre les deux compense l’écart de prix

[black]

Le 98 consomme moins et a de meilleur perf (tres tres tres leger x) )
Le 95e10 doit etre utiliser maximum 1 plein sur 3 sous risque d'encrassement (voiture ou moto ) et consomme bien plus (mauvais rendement ... )
Personnellement je le fui, je préfère mettre du 98 plutot que du 95 même si c'est plus chère, la différence de conso assais grosse entre les deux compense l’écart de prix

Une différence de conso notable entre 98 et 95 sur un 650 ? J'ai du mal à y croire, le moteur est conçu pour le 95 Le principal intérêt du 98 est de retarder l'auto-allumage, ce qui est nécessaire sur les moteurs à très haut rendement. Ce qui n'est pas le cas des moteurs conçus pour le 95 normalement...

[Joe CARBU]

Aujourd'hui ça sert strictement à rien le 98 à part pour les véhicules de collection qui ont au moins 30 /40 ans et c'est pour ça qu'il est amené à totalement disparaitre .

Sur ma voiture (injection essence) c'est pareil le 98 ne permet pas de faire plus de bornes que du 95 . Plutôt l'inverse même .

[cocxi]

Perso je met du 95E10 dans tout mes véhicules et ...... ba rien

Aucune différence nada

Sur la civic je roulais même avec du 50% E85 50% 95 à part par période de grand froids ou le elle démarrais un peu moins bien aucun problème.

En revanche j'ai tester le E85 pur sur une GSE, ben elle tournais comme un patate (Vous énervez pas c'était a peine 2 litres)

[black]

Perso je met du 95E10 dans tout mes véhicules et ...... ba rien

J'ai eu des soucis avec une clio 2 1.6 16v perso, le E10 me posait des problèmes de ralenti à chaud instable, démarrage à chaud difficile, trous à l'accélération, etc....

[Joe CARBU]

Le E85 ça se mange ça non ?

La puissance de la betterave

[cocxi]

J'ai eu des soucis avec une clio 2

Non rien