Kit moteur 750 cc ou 800 cc pour la SV 650 ?

[Perversius]

Salut, je relance pour Davidkig car je suis également intéressé par les kit moteur, j'ai une injection de 2009. J'ai cru comprendre après la lecture des 26 pages que je risque d'avoir un problème de bas moteur, donc quel est le kit qui me permettrais de gagner le plus sans risquer de casser suzette?
Autres question, peux ont mètres des pistons de drz sur les inj?


je vais tacher de recontacter le fournisseur anglais. Sinon davidkig tu a les lien est les prix pour les pièces dont tu parle?

merci d'avance.

[SVXR]

Salut!

Je fais chauffer la pelle ! Je crois que je vais aller prendre un aspirine car les 27 pages de mécanique d'un coup c'est fatal pour mes neurones

En tout cas bravo et merci d'avoir partagé vos expériences, c'est vraiment super intéressant et plaisant à lire !

Avec le recul, que penses-tu de ta prépa Petitbonhommeu ?

Ça vaut le coup d'investir dans le kit 800cc Thiell ? (Avec les a côtés: AAC retailles, sortie d'échappement...)

V.

[GuilhemS]

Elle va rouler sur la route, ou sur piste ta bécane ?

[petibonhommeu]

bonjour a tous !

alors voila je viens de lire les 26 pages entieres !

Bravo à toi !

j'ai trouver les pistons chez un de mes fournisseurs mais uniquement les +3mm (694cm3) je ne trouve pas les +6mm (744cm3) dans leur catalogue ! est-ce par ce qu'il faut changer la chemise pour les +6mm ?

Tout à fait, en fait il faut sortir les chemises (qui sont sèches) et les remplacer par des chemises humides.
Les miennes ne faisaient que 2 ou 3mm d'épaisseur. Ce sont les valeurs mini communément admise dans le monde de la préparation.

Autre chose, vu la différence de poids entre les anciens et les nouveaux pistons un équilibrage a été nécessaire.

[petibonhommeu]

Salut!

Avec le recul, que penses-tu de ta prépa Petitbonhommeu ?

C'est génial, avec une dent de plus au psb et 3 dents de moins à la couronne la machine redescent à 6.5 l/100.
La machine en devient bien plus efficace.

Ça vaut le coup d'investir dans le kit 800cc Thiell ? (Avec les a côtés: AAC retailles, sortie d'échappement...)

V.

Financièrement c'est une hérésie. Il vaut mieux la revendre et acheter plus gros.
Pour moi c'était un projet sur le long terme. Et les compétences que tu capitalises sont
Et la fierté d'avoir une bécane si commune (au regard des autres) et pourtant unique.
Mais gaffe les gars fourche, amortisseur et frein d'abord, il ne faudrait pas non plus

[SVXR]

C'est surtout pour ma culture je ne pense pas un jour changer la cylindrée et si je le fais un jour, ce sera en tout dernier quand le reste sera déjà au top

[davidkig]

Moi je passe en 694 (84mm). Car apres pour ma part je ne trouve pas forcément utile le faite de monter encore en cylindrée avec cette course ! Sauf si Rectif du maneton mais donc forcément plus petit donc plus fragile !

Vivement l'hiver prochain !

[SVXR]

C'est génial, avec une dent de plus au psb et 3 dents de moins à la couronne la machine redescent à 6.5 l/100.
La machine en devient bien plus efficace.

Du coup, après réglages, le passage a 800cc a été significatif en quoi concrètement ? (Mis à part un vide dans le porte feuille )
Plus de couple ? Plus d'allonge ? Diminution de quelque chose ?
Niveau fiabilité, des soucis particuliers a noter ? Des points de vigilance comparé au 650?

[Ch@p1Ch@p0]

Oui, un bilan, un bilan....

Sinon, tu l'utilise sur route ? J'ai pas vu de réponse....

Cordialement.

Ch@p'

[Baby]

[dam22bzh]

Oui, un bilan, un bilan....

Sinon, tu l'utilise sur route ? J'ai pas vu de réponse....

Cordialement.

Ch@p'

Ces mecs sont génialement dingue une augmentation de cylindrée! j'ai lu une bonne partie du topic j'ai adoré!

C'est ton futur projet Chap'? avec un réglage de carburation aux ptits oignons comme t'as l'air de te faire ça risque d'être sympa (j'ai lu tes topics qui sont vraiment intéressant )

Ben si il parle d'un 6.5L au 100 km j'imagine que sur piste c'est pas vraiment la première préoccupation? (y'a le chrono avant ) Fin j'en sais rien j'ai jamais mis les gommards sur piste je connais pas du tout le milieu =)

Dam

[Aurels]

[Olivette75]

Sinon c'est pas plus simple de passer à un 1000 direct?

[Charly91]

Sinon c'est pas plus simple de passer à un 1000 direct?

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?

[Olivette75]

Sinon c'est pas plus simple de passer à un 1000 direct?

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?

Et cher surtout