![Dan.San :ghee:](./images/smilies/5.gif)
J'ai pas réussi à trouver un post qui abordait le sujet, et en plus, 1 fois sur 2 le moteur de recherche plante...
![Dan.San 8/](./images/smilies/19.gif)
J'ai donc une barbu S de 2002 avec sa bulle tant mal aimée du public, mais que perso j'adore à chaque fois qu'une ligne droite apparait dégagée et exempte de MIB...
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
![Dan.San :gene:](./images/smilies/12.gif)
Bref, de nuit, la SVS Barbu, elle éclaire RIEN DU TOUT... Les feux de croisement (optique gauche) éclairent très large, mais pas plus loin que 6 mètres... Les pleins phares (optique de droite) éclairent super loin, mais le faisceau lumineux doit être à peine plus large que la moto elle même (effet tunnel)...
Pour ne rien arranger, quand on passe de l'un à l'autre, et bien l'autre s'éteint...
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Il y a-t-il une manip' pour conserver les feux de croisement allumés, quand on passe en plein phares, et ainsi profiter des deux faisceaux lumineux couplés, vu qu'il y a personne en face que ça pourrait géner...???
C'est tout bête, mais ça pourrait changer la vie de nombreux binanos barbus...
![Dan.San :frime:](./images/smilies/13.gif)
Je vais essayer d'y réfléchir, mais faut que je trouve une RT...?
Si quelqu'un à ça à me passer en PDF...
![Dan.San :gene:](./images/smilies/12.gif)
Ou si la manip' à déjà été faite, je suis preneur d'un lien vers un eventuel tuto...
Merci les Binanos !!!
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