hésitation frein

jojoboy · Message par **jojoboy** » ven. 28 mars, 2014 21:14

ma question. afin d’améliorer mes frein une petite question me turlupine,
j ai en ma possession des étrier de gsr avec platine de déport ,
et il nécessaire de monter un maître cylindre type pr16 ou le maître cylindre d origine et suffisant, sachant que j ai déjà une fourche avec ressort et viscosité changer et un émulssionneur
sachez que j ai le pr16 en ma possession aussi qu' es que cela peu m apporter de plus ?j ai des durite avia aussi

avis au expert.
j ai chercher mais les seules réponses que j ai trouver c de changer l huile de la fourche ainsi que les ressort

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » ven. 28 mars, 2014 21:26

Non il n'est pas nécessaire de monter un PR16 avec des étriers 4 pistons, mais on va dire que c'est beaucoup mieux (surtout si tu as déjà ton PR16).
Avec le MC d'origine, tu ne pourras pas pleinement profiter de la puissance de freinage des 4 pistons voir même ne pas voir la différence. Avec un PR16, tu auras tout de suite une impression de freiner plus fort (alors qu'en fait non, c'est juste le feeling qui s'est amélioré). D'ailleurs les gens changent plutôt le MC en premier, et déjà la différence se fait sentir.
Si tu montes les 2, tu auras une meilleure sensation de freinage (feeling amélioré) et vraiment un freinage plus puissant.

Coyotus · Message par **Coyotus** » ven. 28 mars, 2014 21:27

Change l'huile de fourche par de la 15W

Charly91 · Message par **Charly91** » sam. 29 mars, 2014 10:08

Coyotus a écrit :Change l'huile de fourche par de la 15W

T'en a pas marre de faire des blagues pourries ?

Charly91 · Message par **Charly91** » sam. 29 mars, 2014 10:08

double post

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » sam. 29 mars, 2014 12:08

Charly91 a écrit :
Coyotus a écrit :Change l'huile de fourche par de la 15W

T'en a pas marre de faire des blagues pourries ?

Charly91 · Message par **Charly91** » sam. 29 mars, 2014 12:52

J'ai même pas mis de smiley qui ri en plus

jojoboy · Message par **jojoboy** » sam. 29 mars, 2014 20:54

Tous d'abord merci à ceux qui mon donné des explications et merci à ceux qui on dit des conneries aussi

Alors j'ai monté les freins cette après midi ainsi que les pr16 par contre sa freine que dalle

Je sait faut roder les plaquettes.
Non mon souci c que lorsque je freine il y a un bruit bizarre comme si il y avait un rayon sur ma jante qui passait dans l étrier.
Je ne sait pas si je me suis bien fait comprendre.
Et qu'es que je me suis fait chiez pour purger ces freins.
La j ai laisser le bocal ouvert avec la poignée tenu avec un élastique en buté, pour faire remonter les bubulles on verra bien si sa marche.
Par contre les plaquettes sont des plaquettes en métal fritté bon ou pas ?

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » sam. 29 mars, 2014 21:14

Un bruit de rayon qui passe dans l'étrier ????
Moi le seul bruit que j'ai c'est celui du frottement des plaquettes mais rien d'anormal.

jojoboy · Message par **jojoboy** » sam. 29 mars, 2014 22:47

oui le bruit et vraiment bizarre on dirai vraiment qu un rayon passe dans l étrier et promis je n' ai pas bu ni même fumé

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » dim. 30 mars, 2014 9:59

En fait j'arrive à imaginer le bruit que ça peut faire en fait

jojoboy · Message par **jojoboy** » dim. 30 mars, 2014 10:03

Et c grave docteur ? D ou cela peut il bien venir ? Je me pencherai la dessus demain

Message par **Sentenza** » dim. 30 mars, 2014 13:21

A tout hasard... Tes plaquettes tu les as montées à l'endroit ?

tazon33 · Message par **tazon33** » dim. 30 mars, 2014 13:42

Es ce que les vis qui tiennent tes nouveaux etriers sont du meme diametre que les vis d origines des etriers de sv?

jojoboy · Message par **jojoboy** » dim. 30 mars, 2014 16:30

Pourquoi il y a un sens pour les plaquettes.
Je l ai ai monter le cote métallique contre le disque

Il était une fois Suzette SV650-SV1000