Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

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nodrino
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par nodrino »

salut la compagnie :hello:
Qu'est-ce que vous pensez de la position du phare?

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Titixm
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par Titixm »

Moi j'aime bien comme ça!! La hauteur est bonne je pense.
Il est bien dans l'alignement du cadre. Ça fait une ligne en suivant le tube sup.

Il y a pas à dire ça a de la gueule les fourches inversées!!!

Par contre, ton guidon est mal réglé je pense. Le cintrage est quasi à plat et devrait être plus dans l'alignement de tes bras ( assis sur la moto ).

Tu es en train de préparer la chicane du M4?? :perv:
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par Thibault0868 »

Moi j'aime! ça se marie très bien avec le reste, par contre j'ai l'impression que le saute vent a pas mal d'écart avec le phare 8/
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par Biker-du-38 »

Trop beau !!!

Je valide tel quel...
par contre j'ai l'impression que le saute vent a pas mal d'écart avec le phare 8/
Normal, je pense que c'est un saut de vent de SV Roadster posé sur un phare de...? FZ8 ?
Donc pas tout à fait raccord...

Mais ça donne un bon style à la street triple je trouve. :super:
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nodrino
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par nodrino »

Merci pour vos réponses les amis :) :) :) .

Le guidon est juste posé sur la photo donc pas du tout règlé le T de fourche sup est même pas enfonçé dans les foureaux ;c'était juste pour me faire une idée avant de finir de tout remonter ;)
le M4 est en stand bye pour l'instant je trouve personne qui peut me tarrauder un M18 pas de 150 pas de vis sonde lambda) dans une plaque d'inox de 12mm d'épais de peur de ni**er le taraud :snif: donc la chicane n'est pas la priorité pour l'instant, j'ai enlevé le silencieux pour installer mon étrier arriere et revoir mes fixes du lèche roue.

Et pour le saut de vent j'y pensait aussi: à la base il est fait pour un phare rond et pas pour un de GSR je pense que j'en ferais un en composite sur le model de ce saut de vent mais qui épouserait la forme du phare.

J'aprécie vraiment vos remarques, un oeil exterieur est toujours le bienvenu :kiss2:
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nodrino
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par nodrino »

Biker-du-38 a écrit :Trop beau !!!

Je valide tel quel...
par contre j'ai l'impression que le saute vent a pas mal d'écart avec le phare 8/
Normal, je pense que c'est un saut de vent de SV Roadster posé sur un phare de...? FZ8 ?
Donc pas tout à fait raccord...

Mais ça donne un bon style à la street triple je trouve. :super:
Oui c'est tout à fait ça.
le phare c'est d'un 600 GSR.

:merki:
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fredzouil
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Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par fredzouil »

Pour la sonde ne te merde pas y a juste un fil à débrancher au cdi pour que le voyant ne s allume pas
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nodrino
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par nodrino »

fredzouil a écrit :Pour la sonde ne te merde pas y a juste un fil à débrancher au cdi pour que le voyant ne s allume pas
oui mais j'ai peur que mon injection ne soit pas optimum j'ai déjà les fils de la sonde shuntés (je ne sais pas si ça fait la même chose que le fil débranché au cdi) ,j'ai pas de défaut au compteur mais elle pue l'essence et ratatouille.
Merci de m'éclairer :)
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fredzouil
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par fredzouil »

Le fils au cdi c est juste pour ne pas allumer le témoin
La sonde shuntée c est pas forcément bien puisque mauvaise info

Que la mienne c est trop riche au ralenti mais après c est bon ( le power commander aide)
plowraider
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par plowraider »

:popcorn: magnifique !!

C'est quand je vois ça que je me dit que j'aimerais bien gerer en mécanique :rouge:
Ma brouwowowowowo à moi

viewtopic.php?f=36&t=58222

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par Thibault0868 »

plowraider a écrit ::popcorn: magnifique !!

C'est quand je vois ça que je me dit que j'aimerais bien gerer en mécanique :rouge:

Faut se lancer! C'est en forgeant qu'on devient forgeron :D
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plowraider
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par plowraider »

Mais des fois c'est en forgeant qu'on pete un truc comme un con :hehe: :hehe:
Ma brouwowowowowo à moi

viewtopic.php?f=36&t=58222

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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par Thibault0868 »

Nodrino, je me demendais, elle a combien de bornes ta belle? Car jsuis tomber sur une annonce de lbc, un mille de 2003 avec 63000km et je me tate en sachant qu'il est a 1250€ :rouge: :rouge:
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par nodrino »

plowraider a écrit ::popcorn: magnifique !!

C'est quand je vois ça que je me dit que j'aimerais bien gerer en mécanique :rouge:
:merki:
Thibault0868 a écrit :Nodrino, je me demendais, elle a combien de bornes ta belle? Car jsuis tomber sur une annonce de lbc, un mille de 2003 avec 63000km et je me tate en sachant qu'il est a 1250€ :rouge: :rouge:
elle a 53000km et je pense que le moteur est encore nickel !
la sv si elle est pas trop pourave faut se lancer à savoir un moteur d'occase coute entre 800 et 1000 euros chez un pro
reste à voir si le moteur est bon!
V!
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4

Message par nodrino »

petit tour de brelle aujourd'hui ça fait du bien !!!
j'ai perdu un embout de guidon :/ mais je m'y attendais ils tenaient pas bien et puis je comptais remettre des origines
donc c'est pas grave.
Un peu de photos :frime:
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V!
Modifié en dernier par nodrino le sam. 03 mai, 2014 15:01, modifié 1 fois.
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