Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
- Titixm
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Moi j'aime bien comme ça!! La hauteur est bonne je pense.
Il est bien dans l'alignement du cadre. Ça fait une ligne en suivant le tube sup.
Il y a pas à dire ça a de la gueule les fourches inversées!!!
Par contre, ton guidon est mal réglé je pense. Le cintrage est quasi à plat et devrait être plus dans l'alignement de tes bras ( assis sur la moto ).
Tu es en train de préparer la chicane du M4??
Il est bien dans l'alignement du cadre. Ça fait une ligne en suivant le tube sup.
Il y a pas à dire ça a de la gueule les fourches inversées!!!
Par contre, ton guidon est mal réglé je pense. Le cintrage est quasi à plat et devrait être plus dans l'alignement de tes bras ( assis sur la moto ).
Tu es en train de préparer la chicane du M4??
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Moi j'aime! ça se marie très bien avec le reste, par contre j'ai l'impression que le saute vent a pas mal d'écart avec le phare
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Trop beau !!!
Je valide tel quel...
Donc pas tout à fait raccord...
Mais ça donne un bon style à la street triple je trouve.
Je valide tel quel...
Normal, je pense que c'est un saut de vent de SV Roadster posé sur un phare de...? FZ8 ?par contre j'ai l'impression que le saute vent a pas mal d'écart avec le phare
Donc pas tout à fait raccord...
Mais ça donne un bon style à la street triple je trouve.
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Merci pour vos réponses les amis .
Le guidon est juste posé sur la photo donc pas du tout règlé le T de fourche sup est même pas enfonçé dans les foureaux ;c'était juste pour me faire une idée avant de finir de tout remonter
le M4 est en stand bye pour l'instant je trouve personne qui peut me tarrauder un M18 pas de 150 pas de vis sonde lambda) dans une plaque d'inox de 12mm d'épais de peur de ni**er le taraud donc la chicane n'est pas la priorité pour l'instant, j'ai enlevé le silencieux pour installer mon étrier arriere et revoir mes fixes du lèche roue.
Et pour le saut de vent j'y pensait aussi: à la base il est fait pour un phare rond et pas pour un de GSR je pense que j'en ferais un en composite sur le model de ce saut de vent mais qui épouserait la forme du phare.
J'aprécie vraiment vos remarques, un oeil exterieur est toujours le bienvenu
Le guidon est juste posé sur la photo donc pas du tout règlé le T de fourche sup est même pas enfonçé dans les foureaux ;c'était juste pour me faire une idée avant de finir de tout remonter
le M4 est en stand bye pour l'instant je trouve personne qui peut me tarrauder un M18 pas de 150 pas de vis sonde lambda) dans une plaque d'inox de 12mm d'épais de peur de ni**er le taraud donc la chicane n'est pas la priorité pour l'instant, j'ai enlevé le silencieux pour installer mon étrier arriere et revoir mes fixes du lèche roue.
Et pour le saut de vent j'y pensait aussi: à la base il est fait pour un phare rond et pas pour un de GSR je pense que j'en ferais un en composite sur le model de ce saut de vent mais qui épouserait la forme du phare.
J'aprécie vraiment vos remarques, un oeil exterieur est toujours le bienvenu
Ma brêle:viewtopic.php?f=6&t=60265#p1571912
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Oui c'est tout à fait ça.Biker-du-38 a écrit :Trop beau !!!
Je valide tel quel...
Normal, je pense que c'est un saut de vent de SV Roadster posé sur un phare de...? FZ8 ?par contre j'ai l'impression que le saute vent a pas mal d'écart avec le phare
Donc pas tout à fait raccord...
Mais ça donne un bon style à la street triple je trouve.
le phare c'est d'un 600 GSR.
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Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Pour la sonde ne te merde pas y a juste un fil à débrancher au cdi pour que le voyant ne s allume pas
- nodrino
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
oui mais j'ai peur que mon injection ne soit pas optimum j'ai déjà les fils de la sonde shuntés (je ne sais pas si ça fait la même chose que le fil débranché au cdi) ,j'ai pas de défaut au compteur mais elle pue l'essence et ratatouille.fredzouil a écrit :Pour la sonde ne te merde pas y a juste un fil à débrancher au cdi pour que le voyant ne s allume pas
Merci de m'éclairer
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Le fils au cdi c est juste pour ne pas allumer le témoin
La sonde shuntée c est pas forcément bien puisque mauvaise info
Que la mienne c est trop riche au ralenti mais après c est bon ( le power commander aide)
La sonde shuntée c est pas forcément bien puisque mauvaise info
Que la mienne c est trop riche au ralenti mais après c est bon ( le power commander aide)
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
magnifique !!
C'est quand je vois ça que je me dit que j'aimerais bien gerer en mécanique
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
plowraider a écrit : magnifique !!
C'est quand je vois ça que je me dit que j'aimerais bien gerer en mécanique
Faut se lancer! C'est en forgeant qu'on devient forgeron
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Mais des fois c'est en forgeant qu'on pete un truc comme un con
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
Nodrino, je me demendais, elle a combien de bornes ta belle? Car jsuis tomber sur une annonce de lbc, un mille de 2003 avec 63000km et je me tate en sachant qu'il est a 1250€
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
plowraider a écrit : magnifique !!
C'est quand je vois ça que je me dit que j'aimerais bien gerer en mécanique
elle a 53000km et je pense que le moteur est encore nickel !Thibault0868 a écrit :Nodrino, je me demendais, elle a combien de bornes ta belle? Car jsuis tomber sur une annonce de lbc, un mille de 2003 avec 63000km et je me tate en sachant qu'il est a 1250€
la sv si elle est pas trop pourave faut se lancer à savoir un moteur d'occase coute entre 800 et 1000 euros chez un pro
reste à voir si le moteur est bon!
V!
Ma brêle:viewtopic.php?f=6&t=60265#p1571912
- nodrino
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Re: Restauration suzette nodrino 1000 SVn K4
petit tour de brelle aujourd'hui ça fait du bien !!!
j'ai perdu un embout de guidon mais je m'y attendais ils tenaient pas bien et puis je comptais remettre des origines
donc c'est pas grave.
Un peu de photos
V!
j'ai perdu un embout de guidon mais je m'y attendais ils tenaient pas bien et puis je comptais remettre des origines
donc c'est pas grave.
Un peu de photos
V!
Modifié en dernier par nodrino le sam. 03 mai, 2014 15:01, modifié 1 fois.
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