Restauration de mon SV 650.

Holeshot 17 · Message par **Holeshot 17** » dim. 04 mai, 2014 19:37

Merci, mais il me reste quand même:
-adaptation de la boucle arrière
- pot delkevic+ lustrage de la ligne
-peinture carénage
-remontage et repose moteur
- adaptation nouveau compteur.

Je crois que c'est tout!
Je suis pas prêt de rouler ça me déprimé un peu quand même...

Holeshot.

AdrienRoquebrune · Message par **AdrienRoquebrune** » dim. 04 mai, 2014 19:52

Holeshot 17 a écrit :Bonsoir tout le monde!

Aujourd'hui comme prévu j'ai commencé le remontage de la partie cycle! Plus jamais je fais ça sans béquille d'atelier même si il y a rien de bien compliqué, avec la rmt mais surtout avec les éclaté de Suzuki pièce, ça passe tout seul!

Voilà le résultat du travail de la journée :
-la galère sans les béquilles...

Et voilà! Elle tient debout![emoji41]

Holeshot 17 · Message par **Holeshot 17** » dim. 04 mai, 2014 21:31

Mini Jim · Message par **Mini Jim** » dim. 04 mai, 2014 21:58

Dément ce rendu

Faudrait vraiment que j'y fasse aussi, vraiment ça donne une gueule de folie... Mais je m'en sers quasi tous les jours donc bon, à moins de tout faire en une soirée ça va être compliqué

Quelqun · Message par **Quelqun** » dim. 04 mai, 2014 22:11

Ou alors, une semaine ou deux de vacances, un pote et tout de prêt.

nonobesac · Message par **nonobesac** » dim. 04 mai, 2014 22:19

putain vraiment du beau taf :admiratif:

Holeshot 17 · Message par **Holeshot 17** » dim. 04 mai, 2014 22:51

Franchement MiniJim, si tu veux le faire rachète une bécane... C'est insupportable de pas rouler!... En plus entre chez moi et l'atelier du taff ou je bosse sur la bécane je passe sur une route de fou ou pas mal de motard vont se balader... Sans mentir j'ai du voir une 40 aine de motard en faisant l'aller retour, et moi j'étais comme un con dans la bagnole avec mon réservoir dans le coffre...

Sinon je crois que j'ai une bonne occase, un moteur sv 650 de 2001 avec 40 000 km (mais pas moyen de vérifier), qui démarre mais à un bruit de bielle, pour 190 euros frais de port inclus...

Je voudrais me faire un stock de pièces de rechanges voir de préparer un moteur. Au pire faire du business de pièces détachées si ça va pas. A votre avis çà vaut le coût de prendre le risque?

Holeshot.

Mini Jim · Message par **Mini Jim** » dim. 04 mai, 2014 23:01

J'avais vu un moteur avec bruit de bielle à 100 vers chez moi, mais j'avais pas la place ni le financement... 190€ pour un moteur HS je trouve ça un peu cher mais attends l'avis des plus connaisseurs que moi

Holeshot 17 · Message par **Holeshot 17** » dim. 04 mai, 2014 23:18

Mini Jim a écrit :J'avais vu un moteur avec bruit de bielle à 100 vers chez moi, mais j'avais pas la place ni le financement... 190€ pour un moteur HS je trouve ça un peu cher mais attends l'avis des plus connaisseurs que moi

C'est pour ça... Soit c'est juste un coussinet de bielle et là c'est easy, ou alors le villo a morflé et là... c'est moins easy et surtout beaucoup plus chere a réparer!

FoOMiMo · Message par **FoOMiMo** » lun. 05 mai, 2014 2:28

C'est beau quand on vient de le faire et qu'on remonte

Ça me replonge 2 ans en arriére

ours · Message par **ours** » lun. 05 mai, 2014 8:33

Jolie la peinture, ça rend bien !

rcv211 · Message par **rcv211** » lun. 05 mai, 2014 15:22

elle a de la gueule

Holeshot 17 · Message par **Holeshot 17** » lun. 05 mai, 2014 15:32

Elle a de la gueule c'est vrai!

Mais pour le moment c'est juste une grosse trotinette!

rcv211 · Message par **rcv211** » lun. 05 mai, 2014 17:23

oui mais une fois finie elle n aura plus rien d'une trotinette

DyDy McCOY · Message par **DyDy McCOY** » lun. 05 mai, 2014 19:54

Jolie ton vélo

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Restauration de mon SV 650.

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