essence pour sv 1000

[michoupette]

Slt a tous

Aujourd'hui il existé pour d essences laquel mettaiez vous mon sv est de 2005

[meuhbat]

sp95

[trotitoti]

Slt a tous

Aujourd'hui il existé pour d essences laquel mettaiez vous mon sv est de 2005

Mais ATTENTION pas du SP 95 E10 le moteur ne le supporte pas !!!

[brice37]

donc sachant que les 3/4 du temps voir plus c'est de l'E10 , met du 98

[JEJ]

À Tours peut-être, mais pas forcément autre part. Bref, SP95 non E10, ça va très. Et un plein de E10 si t'es dans la merde 2 fois par an ça va pas te faire exploser le moteur.

[brice37]

faites gaffe quand même , ce n'est pas marquer sur les pompes si c'est de l'E10 ou pas

[meuhbat]

mais fermez donc ce topic...

[Ben16000]

SP 98 si possible sinon du diesel

[Rom]

mais fermez donc ce topic...

ben, n'y vient plus

[Delirium6]

C'est quoi ces conneries sur le E10 qui fait exploser son moteur
Moi je ne mets presque que du E10 parce que pas le choix maintenant, et je ne vois aucune différence, et j'ai aucun soucis depuis 2009

[Ben16000]

C'est quoi ces conneries sur le E10 qui fait exploser son moteur
Moi je ne mets presque que du E10 parce que pas le choix maintenant, et je ne vois aucune différence, et j'ai aucun soucis depuis 2009

RUMEUR : a ce qu'il parait c'est très mauvais pour la moto, moins de pêche ect....

[Charly91]

Demandez a Duke, il roule au Diesel sur sa meule. (Cf le plein avant d'arrivé au rasso)

[Titixm]

http://fr.wikipedia.org/wiki/SP95-E10

Pourquoi on dit que c'est pas forcément bon pour les "vieux" moteurs?

La PLUPART des "anciens moteurs" sont réglés pauvre de base. L'effet sur la PLUPART de ces moteurs est un échauffement et une baisse des performances.
La baisse des performances est dû à "mauvaise" inflammation du mélange du carburant et produit moins d'énergie à l'explosion dans le cylindre. Provoquant une combustion "moins efficace", une partie de l'énergie produite sera d'autant plus dissipé sous forme de chaleur ... d'où l'échauffement.

Sauf que la plupart n'est pas forcément votre cas. La cylindrée par cylindre étant plus importante sur nos bi que sur un 4 pattes par exemple, la perte de puissance est moindre, et aussi, l’échauffement sera moindre.

Mais DANS L'ABSOLU, Le SP95 E10 n'est pas bon pour les moteurs au regard des normes anti-pollution en vigueur mais on peut toujours en mettre.

[Delirium6]

Oki, du coup habitant non loin de l'espagne, quand est-il du SP95 en Espagne, car j'ai jamais vu marqué E10 la bas ?

[Rom]

Oki, du coup habitant non loin de l'espagne, quand est-il du SP95 en Espagne, car j'ai jamais vu marqué E10 la bas ?

c'est un standard européen, donc l'Espagne n'y coupe pas ...

RUMEUR : a ce qu'il parait c'est très mauvais pour la moto, moins de pêche ect....

C'est pas ce qui me choque le plus ... là où ça me dérange, c'est le problème du gâchis de nourriture en gros:
pour produire 1 litre d'ethanol, il faut un peu plus de 2 kg de céréales ou 10 kg de betteraves, je fais l'impasse sur la quantité d'eau necessaire à la production du bio-carburant (regardez vous même, vous serrez surpris)
Quand on voit le nombre de crève la dalle en France, en Europe, ou même sur le plan mondiale, ça me fout les nerfs de voir que certains s'en moque du moment où ils peuvent rouler pour "moins cher".
Autre problème du "bio-carburant", c'est l'augmentation du prix de la bouffe composée de céréales.

Peut-être certains réagiront en mal face à mon commentaire, mais ils partageront probablement mon opinion le jour où ils payeront leur baguettes à 5€ parce que les beaufs' continueront à faire le plein de leurs caisses de merde !