[Topic Officiel] les Allemandes

Hereziark · Message par **Hereziark** » mar. 27 mai, 2014 19:10

Je ne comprends pas l'engouement autour de ce Nine-T...

Ok c'est sympa, mais c'est quand même pas radicalement différent du R1200R "normal" qu'on connait depuis des plombes... Pourquoi d'un coup ça devient une super bécane ?

C'est juste un restyling, quoi...

(avec une fourche normale...

)

sca · Message par **sca** » mar. 27 mai, 2014 19:17

Hereziark a écrit :Je ne comprends pas l'engouement autour de ce Nine-T...
Ok c'est sympa, mais c'est quand même pas radicalement différent du R1200R "normal" qu'on connait depuis des plombes... Pourquoi d'un coup ça devient une super bécane ?
C'est juste un restyling, quoi... (avec une fourche normale... )

Et elle à rien de nouveau et est vendu un bras... pour du vent.

sca · Message par **sca** » mar. 27 mai, 2014 19:23

Sinon le proto BM j'aime bien.
A voir ce que donne le moteur, mais avec la partie cycle allégé ça doit être sympa.

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 27 mai, 2014 20:38

Hereziark a écrit :Je ne comprends pas l'engouement autour de ce Nine-T...

Moi non plus...

Hereziark a écrit :Pourquoi d'un coup ça devient une super bécane ?

Parce que ça coûte chère, donc c'est forcément bien... Ou pas.

Vachize · Message par **Vachize** » mar. 27 mai, 2014 21:01

Le proto BM c'est surement juste pour "tester" les réactions pour la future R1200R. Si elle aura un look moins street-fighter, elle s'en rapprochera un peu esthétiquement. Fourche inversée, look moins pépère, etc...

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-BM ... e-deja-515

Fuollig · Message par **Fuollig** » mar. 27 mai, 2014 22:45

Heureusement que les designers n'écoutent pas toujours les photoshoppers !!!

Quoi que la 2e n'est pas trop mal !

Zlip · Message par **Zlip** » mer. 28 mai, 2014 13:36

La 1er est franchement pas terrible... Trop "manga". La 2em a un faux air de Caponord.

turt · Message par **turt** » jeu. 29 mai, 2014 21:45

SeBTiK a écrit :La 1ère est sympa (à part les selles, c'est une blague ? Allô, c'est un pseudo-trail ROUUUTIEEEER), la même base en gueule que la 1200 GS LC. Les autres, c'est 2 blagues monstres

Ah oui, SeBTiK, esthétique, toussa..

Ah merde, je suis du même avis que toi...

Chuis bon pour me prendre un Versys alors...

Zlip · Message par **Zlip** » jeu. 29 mai, 2014 22:05

Si la selle est issue de la 1000R, alors le confort est relativement bon. Bon après faut essayer sur une vraie balade du genre 50 bornes.

sca · Message par **sca** » jeu. 29 mai, 2014 23:09

Viens avec en Turquie, tapette...

Sharter · Message par **Sharter** » jeu. 29 mai, 2014 23:52

sca a écrit :Viens avec en Turquie, tapette...

ours · Message par **ours** » lun. 09 juin, 2014 20:27

http://www.ronax500.com/en/

une NSR500 homologuée par Ronax, 160cv pour 145kg

Fuollig · Message par **Fuollig** » mar. 10 juin, 2014 9:16

ça doit allonger les bras !!

Skysam · Message par **Skysam** » mar. 10 juin, 2014 9:48

ours a écrit :http://www.ronax500.com/en/

une NSR500 homologuée par Ronax, 160cv pour 145kg

Y a la vidéo sur le topic des vidéos insolites

sebh68 · Message par **sebh68** » lun. 14 juil., 2014 18:35

La S1000R....

Une tuerie cette chignole !

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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