Raté moteur en haut régime 650svn 2003

[pinou1]

Bonjour à tous.
Voila j'ai un problème sur ma SVn de 2003 injection.
Alors avant l'hiver je précise quelle roulez parfaitement, je la redémarre se soir même pour la saison.
Je suis partie faire un tour de chauffe depuis les quelques mois sans tourner.
Une foi bien chaude je commence à prendre du régime, et la surprise à partir de 7000tr/min j'ai des ratés moteurs genre coupure allumage ou plus d'essence. (l'aiguille ne tombe pas à zéro)
Petite précision, en accélérant à moitie je monte sans problème à 10000tr/min, mais une foi à fond alors 7000 max.
Je suis un peu perdu et donc si quelqu'un à une idée je suis preneur.
Merci

[elocju]

Salut Ton essence ne serait pas simplement "pourrie"?

[pinou1]

Non pas possible car j'avais pas d'essence pendant l'hivernage, j'ai mis 10l d'essence neuve dedans.
Mais bonne remarque, merci

[Madchicken]

Regarde si tu n'as pas de rouille dans ton réservoir.

[Ben16000]

ça craint si au bout de quelques mois le réservoir rouille de l'intérieur......

[Madchicken]

Il est déconseillé de laisser un réservoir vide pendant le stockage.

[meuhbat]

Oui je lui ai dit tout à l'heure, mais elle n'est pas restée longtemps comme ça et il a regardé, pas de rouille visible en tout cas.

c'est pas l'allumage puisqu'il peut monter à 10k, peut être un problème de pression de la pompe à carburant par contre. cause rouille qui a encrassé les filtres, ou oxydation des contacts ?
un TPS complètement à l'ouest a-t-il suffisamment d'influence sur l'avance à l'allumage pour empêcher de monter dans les tours comme ça ?

[pinou1]

Bonsoir,
Alors, je suis passé chez le pro ou je me sert en pièce, j'ai parlé de mon cas et il me dit que cela vient des injecteurs suite arrêt trop long. Cas déjà vu pour lui avec exactement même symptôme.
Mon réservoir et nikel.
Il me conseil de passer un nétoyant injo et de voir après 1 ou 2 plein si le problème persiste.
Vla pour le moment.

[pinou1]

Bonjour,
Alors mon méca avais bien raison, après 1/2 plein avec le fameux nettoyant injecteur la sv marche du tonère et plus de problème.
Donc voila, sa aidera peu être quelqu'un cette expérience
Fin du sujet et merci d'avoir répondu.